ユンカースJu87：駆逐戦車と夜間攻撃機パート4

Ju 87 G-1は、Hptmの制御下で離陸の準備ができています。 ハンス・ウルリッヒ・ルーデル; 5年1943月XNUMX日

87 mmFlak1砲を搭載した最初のユンカースJu18G-37航空機は、2年1943月にIII./St。G 4で就役しました。当時、飛行隊はクリミア半島のカーチXNUMX飛行場に駐屯していました。 「ピース」の主な任務は、クバーニのドイツ軍の後方に上陸した水陸両用攻撃との戦いでした。 ロシア人はこの目的のために小さな船の艦隊を使用しました。

Hauptmann Hans-Ulrich Rudelは、Ju87G-1航空機のXNUMX機をそれらに対してテストしました。

毎日、夜明けから夕暮れまで、ボートを探して水と葦の上を歩きます。 イワンは小さな原始的なカヌーに乗っており、モーターボートはめったに見られません。 小型ボートは70〜XNUMX人を収容でき、大型ボートは最大XNUMX人の兵士を収容できます。 特殊な対戦車弾は使用せず、大きな穿刺力は必要ありませんが、木製の外装に当たった後の破片が多いため、ボートをできるだけ早く破壊することができます。 最も実用的なのは、適切なヒューズを備えた通常の対空弾薬です。 水に浮かぶものはすべてすでに失われています。 イワンのボートの損失は深刻だったに違いありません。数日で私自身がXNUMX隻以上を破壊しました。

ソビエト上陸用舟艇に対する成功した作戦は、ストゥコフの翼の下に配置された自動カメラによって撮影され、ドイツの週刊レビュー2の記録からの抜粋としてすべてのドイツの映画館で上映されました。

ツィタデレ作戦の初日、5年1943月87日、Ju1G-10はソビエト装甲車両との戦闘でデビューしました。 これらの航空機は、大尉の指揮下で第2（Pz）/St.GXNUMXに属していました。 ルーデル：

巨大な戦車の光景は、クリミアから持ってきた実験ユニットの銃を持った私の車を思い出させます。 このように膨大な数の敵戦車を考慮して、テストすることができました。 ソビエトの装甲部隊周辺の対空砲は非常に強力ですが、私たちの軍隊は敵から1200〜1800メートルの距離にあるので、対空直後に石のように落下しなければ、私は繰り返します。ミサイルが命中した場合、破壊された車両を私たちの戦車に近づけることは常に可能です。 したがって、最初の爆撃機飛行隊は私の唯一の大砲機に続きます。 すぐにやってみます！

最初のアクションでは、大砲からの強力な攻撃でXNUMX両の戦車が爆破され、夕方までにXNUMX両の戦車が破壊されました。 私たちは皆、破壊された戦車ごとにドイツの血をたくさん節約するという事実に関連した、ある種の狩猟への情熱に覆われています。

翌日、戦隊は多くの成功を収め、戦車を攻撃するための戦術をゆっくりと開発しました。 これがその作成者のXNUMX人であるHptmです。 ルーデル：

私たちは、時には後ろから、時には横から、鋼鉄の巨像に飛び込みます。 降下角は、地面に近づくには鋭すぎず、出口でグライダーを失速させません。 これが起こった場合、その後のすべての危険な結果を伴う地面との衝突を回避することはほとんど不可能です。 私たちは常に戦車の最も弱いところを攻撃しようとしなければなりません。 どの戦車の正面も常に最強のポイントであるため、すべての戦車は正面の敵と衝突しようとします。 側面が弱いです。 しかし、攻撃に最も適した場所は後部です。 エンジンはそこにあり、この動力源を適切に冷却する必要があるため、薄い装甲板しか使用できません。 冷却効果をさらに高めるために、このプレートには大きな穴があります。 エンジンには常に燃料があるので、そこで戦車を撃つことは報われます。 エンジンが作動しているタンクは、青い排気煙によって空中から簡単に見つけることができます。 燃料と弾薬はタンクの側面に保管されています。 しかし、そこの鎧は後ろよりも強いです。

87年1月と1943月のJu10G-1の戦闘使用は、比較的低速であるにもかかわらず、これらの車両が戦車の破壊に最も適していることを示しました。 その結果、10。（Pz）/St.G(SG)2、10.(Pz)/St.G(SG)3、10.(Pz)/St.G(SG）の77つの駆逐戦車が編成されました。 ））XNUMXおよびXNUMX。（Pz）/St.G（SG）XNUMX。

17年1943月10日、1th（Pz）/ St.G18が形成され、1943年10月1日に名前が変更された後、Orsha飛行場から1944年1月と1944月に運用された1th（Pz）/SG1944になりました。 彼女は第7航空部門の直属でした。 1945年9月、戦隊はビアラポドラスカに移され、スタブとI./SG XNUMXも駐屯しました。夏には、戦隊はリトアニアの領土から、カウナスとダブノの飛行場から、そして秋にはTylzhaの近くからXNUMX年。 XNUMX月以来、そのベース空港はケーニヒスベルクの南東に位置するシッペンベイルです。 飛行隊はXNUMX年XNUMX月XNUMX日に解散し、I。（Pz）/SGXNUMX飛行隊に含まれました。

上記の10.（Pz）/ SG 2は、1943年秋にドニエプル川でソビエト戦車と戦った。 1944年の初めに、彼はチェルカッスイの近くの包囲を突破するときに、武装親衛隊「バイキング」の第5装甲師団の部隊を支援しました。 その後、戦隊はペルボマイスキー、ウマン、ラウホフカの飛行場から運用されました。 29月1944日、Hptmは、ソビエト戦車との戦いにおける卓越したサービスに対してゴールデンジャーマンクロスを授与されました。 ハンス-ハーバートティネル。 1944年87月、ユニットはヤシ飛行場から運用されました。 東部戦線の中央部の困難な状況により、XNUMX月に一部がポーランドの領土（ヤロスラヴィツェ、ザモシチ、ミエレツの空港）に移され、次に東プロイセン（インスターバーグ）に移されました。 XNUMX年XNUMX月、現在の空軍少佐Hptm。 ヘルムートシューベル。 数ヶ月でXNUMX台のソビエト戦車の破壊を記録したアントン・コロル中尉。

現時点では、最大のエースであるストゥカヴァッフェ（オーバーストハンスウルリッヒルーデル）についての伝説が作成されています。 1943年の夏、東部戦線の中央部での戦闘中、24月1200日、ルーデルは12週間後の1300回の出撃で18回の出撃を行いました。 2月9日、彼はIII./St.G1500「インメルマン」の指揮官に任命されました。 60月30日、彼は100の出撃を行い、25のソビエト戦車の破壊を完了しました。1943月42日、ルーデルは、XNUMX年XNUMX月XNUMX日、ドイツ軍の第XNUMX兵士のランクで、XNUMXの敵戦車の破壊について報告しました。彼は騎士の十字架のオークの葉の剣を授与されました。

1944年7月、彼の指揮下にある戦隊は、キロフグラドの戦いで数々の成功を収めました。 10月17-7日、ルーデルは11台の敵戦車と150台の装甲銃を破壊しました。 1700月1日、彼は自分のアカウントに1両のソビエト戦車を保持し、1942日後に1944両の出撃を行いました。 2月200日にメジャーに昇格しました（XNUMX年XNUMX月XNUMX日から遡及的に）。 XNUMX年XNUMX月、オデーサの北XNUMXkmに位置するラウホフカ飛行場に駐屯するIII./SGXNUMXは、ニコラエフ地域でのドイツ軍の絶望的な防衛を全力で支援しようとしています。

彼は25月1800日に26の出撃を行い、1944年17月17日に5の敵戦車を破壊しました。 翌日、彼の偉業はドイツ国防軍最高司令部の要約に記録されました。暴行連隊の28つである戦隊司令官であるルーデル少佐は、東部戦線の南にある1800両の敵戦車を202日で破壊しました。 Rudlはまた6月10日に言及しました：ドイツの攻撃航空の強力な連隊はドニエストル川とプルート川の間の戦いに入りました。 彼らは多数の敵の戦車と多数の機械化された馬車を破壊しました。 今回、ルーデル少佐は再びXNUMX両の敵戦車を無力化しました。 したがって、XNUMX以上の出撃を行った後、彼はすでにXNUMXの敵戦車を破壊しました。XNUMX翌日、ドイツ軍のXNUMX番目の兵士として、ルーデルは騎士鉄十字章にオークの葉、剣、ダイヤモンドを授与されました。ベルヒテスガーデン近くのベルクホーフで彼に贈られた。 この機会に、ヘルマン・ゲーリングの手から、彼はダイヤモンドを持ったパイロットの金のバッジを受け取り、第二次世界大戦中のドイツ空軍の唯一のパイロットとして、ダイヤモンドを持った最前線の航空の金のバッジを受け取りました。