冬に安全に運転する方法は？ ガイド

冬の条件では、80 km / hの速度での制動距離が乾いた路面よりもほぼ1/3長い場合、運転技術が真剣にテストされます。 いくつかのルールをすばやく覚えておく必要があります。 滑りやすい路面での振る舞い方は？ スリップから抜け出す方法は？ どのようにそしていつ減速するのですか？

よく計画された時間

最適な状況では、冬の道路状況に備え、外の天候に驚かされないようにする必要があります。 残念ながら、予報や道路状況を自分で知るまでチェックする人はごくわずかです。 移動時間の増加、滑りやすい路面での歩行者の動きの大幅な鈍化、冬季のタイヤ交換の不足 - これらの要因は、しばしば道路建設業者を驚かせます。 毎年同じシナリオが繰り返されます - 冬はほとんどのドライバーを驚かせます。 この間違いをしない方法は？ 窓の外に雪があり、気温が低い場合は、指定された場所に到着するまでの時間の 20 ～ 30% を想定する必要があります。 これにより、不必要なストレスを回避し、路上で危険な状況に陥るリスクを減らすことができると、ルノー自動車教習所のディレクターである Zbigniew Veseli 氏はアドバイスしています。 もちろん、私たちの車は、そのような状況での運転に十分な準備ができていなければなりません。 前述のタイヤと車の技術検査は、冬季の安全を確保するために必要な措置です。

降下ブレーキ

冬には、すべてのドライバーが停止距離の大幅な増加に備える必要があります。 前方の車両から正しい距離を維持することは、安全な運転と、道路への不必要なストレス、衝突、さらには事故を回避するための鍵です。 停止プロセスを通常より早く開始し、交差する前にブレーキペダルをゆっくりと踏むことを忘れないでください。 したがって、表面の着氷をチェックし、車輪のグリップを評価し、その結果、適切な場所で車を停止し、ルノーの自動車教習所のインストラクターにアドバイスします。 時速80kmの速度では、乾いた舗装の制動距離は60メートルですが、濡れた舗装の制動距離はほぼ90メートルで、1/3です。 氷上での制動距離は270メートルに達することができます！ 急ブレーキが強すぎてブレーキが効かないと、車が横滑りする可能性があります。 このようなイベントの発生に備えていないため、ドライバーはパニックに陥り、ブレーキペダルを完全に踏み込みます。これは状況を悪化させるだけであり、車が制御された方法で横滑りするのを防ぎます。

 スリップから抜け出す方法は？

スキッドにはXNUMXつの用語があります。車の後輪がトラクションを失うオーバーステアと、コーナリング時に前輪がトラクションを失ってスキッドするアン​​ダーステア​​です。 アンダーステア​​から抜け出すのはとても簡単で、多くのスキルは必要ありません。 あなたがしなければならないのは、ガスから足を離し、ステアリング角度を減らし、そして慎重にそれをやり直すことです。 専門家は、アクセルをアクセルペダルから外すと前輪に重量が加わり、速度が遅くなり、ステアリング角度を下げるとトラクションが回復してトラックが調整されると説明しています。 後輪スキッドは修正が難しく、コントロールを失うと危険な場合があります。 この場合に行う必要があるのは、ラダーカウンターを作成して車を正しい軌道に乗せることです。 たとえば、私たちが左に曲がっているとき、スキッドは私たちの車を右に投げるので、あなたがコントロールを取り戻すまでハンドルを右に回します。