クーラントレベルを確認する方法と理由

私たちのほとんどは、クーラントを「不凍液」と呼ぶことがよくあります。 ただし、その特性は霜防止に限定されません。

エンジンは運転中に非常に高温になり、詰まらないように定期的に冷却する必要があります。 そうしないと、致命的な結果が生じる可能性があります。 最新の車載コンピュータは過熱を警告しています。 古い車両では、ドライバーは自分でツールの操作を監視する必要があります。 インストルメントパネルにクーラント温度インジケーターがあります。

エンジンを冷却するために、水と一定の割合で混合された液体が使用されます。 蓋の下の容器に入っています。 含有量の多い地域では、蒸留水を使用することをお勧めします。 クーラントレベルが下がらないことも重要です。 これが発生すると、システムはビープ音を鳴らします。

クーラント レベルを定期的にチェックすることは、警告システムを備えていない古い車両では特に重要です。 正しいレベルは見ただけで簡単に判断できます。冷却剤リザーバーには、最小レベルと最大レベルがエンボス加工されており、これを超えてはなりません。 テストは冷たいエンジンで実行する必要があることを知っておくことが重要です。

レベルが必要なレベルを下回ると、エンジンはさらに熱くなり始めます。 残りのクーラントは過熱し、蒸発し始めます。 この場合、水が追加されるまで旅を続けることはできません。 さらに、水分喪失の原因を特定する必要があります。 膨張タンクにひびが入っている場合は、車両をけん引する必要があります。

寒い季節には、クーラントに不凍液が含まれていることが重要です。 水は0度で凍結し、エンジンを損傷する可能性があります。 不凍液は、マイナス30度でもクーラントが凍結しないようにします。 予混合した混合物をイコライジングタンクに注ぎ、最大レベルを超えないように注意する必要があります。

液体を追加するときは十分に注意してください。 イコライゼーションタンクのカバーを開けると、そこから逃げる蒸気で火傷することがあります。 エンジンが過熱すると、沸騰したお湯がこぼれることがあります。 したがって、蓋を完全に開く前に、必ず蓋をゆっくりと回し、蒸気を逃がしてください。

クーラントは、常に監視する必要があるコンポーネントの XNUMX つです。 したがって、月に一度、ボンネットの下を見てください。