エンジンブレーキの使い方は？
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エンジンブレーキは、エンジン自体によって引き起こされる機械的現象です。 実際、これは運転中にアクセル ペダルを離したときに現れます。 これは、ブレーキをかけているような印象を与え、ブレーキを使用せずに車両を減速させる自動減速プロセスです。
🚗エンジンブレーキの役割は何ですか？
エンジンブレーキの役割は 減速の印象 アクセルペダルを踏むのをやめるとどうなりますか。 これは種類です エンジンを待っています 加速を停止すると、ブレーキがかかる可能性があるためです。
したがって、この機械的現象により、 ブレーキ装置の過負荷を避けてください ブレーキディスクやブレーキパッドなど。 したがって、摩耗を制限し、耐用年数を延ばすこともできます。
さらに、エンジンブレーキはあなたのすべてのギアに表示されます ギアボックス、XNUMX番目からXNUMX番目まで。 エンジンブレーキをかけるには、ギアを噛み合わせる必要があります。
最初のXNUMXつのレポートでさらに強調されます。 最後の100つでは、速度がより重要であるため、目立たなくなります。 実際には、100 km / hで運転していて、アクセルペダルを踏むのをやめると、車両はXNUMX km / hで続行せず、減速し始めます。
シフトをニュートラルにするか、クラッチ ペダルを踏むとすぐに、トランスミッションが切断されるため、エンジン ブレーキが機能しなくなります。 結局、エンジンブレーキは 実際の運転支援 ブレーキングフェーズやダウンシフト時に非常に効果的です。
💡エンジンブレーキまたはフットブレーキ：どちらを使用しますか？
エンジンブレーキとフットブレーキは反対ではありませんが、逆に、 дополнительный ドライバーのために。 制動段階で最も重要なことは、それをどのように投与するかを知ることです. むしろ好ましい 急ブレーキを避ける ブレーキと車両全体の両方に。
常に開始 アクセルペダルから足を離します エンジンブレーキの現象が発生するように。 その後、トレーニングを開始できます 優しく滑らかな圧力 ブレーキペダルに。 ブレーキングを成功させる鍵は、ブレーキングを減らすことを好む予測です。
ただし、非常ブレーキをかける必要がある場合は、この姿勢を受け入れることはできません。 ブレーキペダルをしっかりと踏んで減速し、車両をできるだけ早く停止させ、衝突を回避する必要があります。
👨🔧オートマチックトランスミッションでエンジンブレーキを使用するにはどうすればよいですか？
オートマチックトランスミッションを搭載した車には、シフトダウンできるギアボックスがありません。 ただし、特に運転中の場合は、エンジンブレーキを使用できます。 多かれ少なかれ急な斜面の山道..。 オートマチックトランスミッションでは、エンジンブレーキはXNUMXつの方法で適用できます。
- コマンドの使用 ：ステアリングホイール、ギアレバー、またはコントロールユニットのレベルに配置できます。 これらは通常、「+」および「-」記号で簡単に識別できます。 それらはシーケンシャルボックスにあります。
- ギアロックの使用 ：ギアレバーを使用すると、必要なギアを選択できます。 通常は「D」（ドライブ）の位置にありますが、急な下り坂では「3」、「2」、「L」（ロー）に切り替える必要があります。
🔍エンジンブレーキはいつ使用しますか？
エンジンブレーキは、路上で毎日使用できます。 これは、ブレーキディスクとパッドを早期摩耗から保護するのに役立ちます。 これは、あなたの車が単に自速で前進しているとき、それが動き始めるからです。 自力で減速する.
特定の状況では、車両を安全に減速するためにエンジンブレーキが必要です。 したがって、急な坂道で運転している場合、エンジンブレーキは次のことを行う必要があります。 運動エネルギーによる加速を防ぐ.
ブレーキペダルによる断続的なブレーキングに加えて使用され、ブレーキを過熱させることなく車両を減速させることができます。 ブレーキが発熱しすぎると、 着氷現象 表示される場合があります。
これは、ブレーキが冷たく、ほとんど摩耗していることを意味します ブレーキライニング..。 このイベントの結果、ブレーキパッドがガラス化する可能性があり、交換する必要があります。
エンジンブレーキの現象は、既存のすべての車両に現れます。 マニュアルトランスミッション または自動。 特に急勾配では、ブレーキシステムの寿命を延ばすために不可欠です。 ブレーキ装置のXNUMXつの保守性について少しでも疑問がある場合は、お近くのガレージを比較して、車の検査を受けてください。
