オンボードコンピューターを修正するには？

現在生産されているほとんどの自動車には、車載コンピュータが標準装備されています。コンピューターを搭載していない古いモデルでも、マイナーチェンジ後の車両データを取得できます。

新型車両の場合、セグメントや装備のバージョンに応じて最も一般的な違いは、コンピューターがドライバーに提供する情報の量です。平均燃料消費量、燃料タンクが完全に空になるまでの残り距離、移動時間、瞬間燃料消費量、外気温、移動時間は、ほとんどすべての現代の自動車がドライバーに提供する主なデータです。これらのデバイスが大規模に導入された開始点は 2000 年であると考えられています。 CAN データネットワークが車両の生産に広く使用され始めたのはこのときでした。車載コンピュータに表示される情報は流通から外されて表示される必要がありました。ただし、これは、古い車の所有者がコンピューターなしで運転する運命にあるという意味ではありません。ジェシェフのホンダシグマショールームのエレクトロニクスエンジニア、セバスティアンポペック氏によると、車を改造するにはいくつかの方法があります。

工場拡張

オンボードコンピューターを修復するにはどうすればよいですか? 最も簡単な作業は、特定のモデル用に設計された工場出荷時のオリジナルコンピューターを組み立てることです。これらは、私たちが運転する車がそのようなデバイスに適合している場合に使用できますが、機器のバージョンが悪いため、工場で取り付けられていませんでした。これには、フォルクスワーゲングループの車両の一部が含まれます。例として、ポーランドで人気のある 150 世代目のシュコダオクタヴィアがここでよく引用されます。必要なコンポーネントのリストを含むコンピューターの組み立て手順は、これらの自動車のユーザーが集まるインターネットフォーラムで簡単に見つけることができます。また、車の特定のバージョンでそのような改造が可能かどうかに関する情報もここで見つかります。いくらかかりますか？このコンピューターモジュールは、オンラインオークションでわずか 200 ～ 150 ズウォティで購入できます。もう 400 つの PLN 500 は、このデバイスをサポートするボタン付きハンドルのコストです。何よりも、800 ～ 900 zł であっても、コンピューターディスプレイを備えた新しいインジケーターと時計のセットが必要です。専門家が時計をプログラムするサービスへの訪問の合計費用が追加されます。この場合、運が良ければ、部品、組み立て、プログラミングのコストが XNUMX ～ XNUMX ズウォティを超えないはずです。このソリューションの最大の利点は、車内に完全にフィットする工場出荷時の要素を取り付けることができ、改造やキャブに追加の穴を開ける必要がないことです。

– 必要な要素を購入する前に、インストールできるかどうかを確認する価値があります。幸いなことに、多くのモジュールはユニバーサルであり、車の配線はすでに取り付けられており、システムを拡張するために欠けているのはディスプレイなどのアクチュエータだけです。これは、オンボードコンピューターだけでなく、リアビューカメラなどの他のコンポーネントにも当てはまります。ほとんどの場合、ワイヤとコネクタは組み立ての準備ができていると Sebastian Popek 氏は言います。

古い車の場合

オンボードコンピューターを修復するにはどうすればよいですか? 工場出荷時にコンピューターが製造されていない車両では、追加のディスプレイホールが必要になるか、このバージョンにインストールすることはできません。そんなとき、メインフレームコンピュータメーカーが助けに出ます。提供する機能の数に応じて、150 ズウォティから 500 ズウォティの間で支払う必要があります。最も先進的なものでは、平均燃料消費量と距離だけでなく、油圧も測定したり、ロービームなしで交通警報を設定したり、サービスを訪問するためのリマインダーを設定したりすることができます。

このようなコンピュータは、古い車を含むほとんどの車に取り付けることができます。ただし、ほとんどの場合、車には電子噴射システムが装備されている必要があります。メーカーは、この装置はガソリン車とディーゼル車の両方で使用できると主張しています。

そのようなデバイスを購入する前に、それが私たちの車と互換性があるかどうか、また、関心のあるパラメータに関する情報を測定および表示するためにどのような追加センサーが必要かどうかをメーカーに尋ねる必要があります。キットに含まれるディスプレイがキャブに取り付けられることを確認する必要があります。それを置く場所がなかったり、ボードの形状によって単一の全体に美的に統合できないことが判明する場合があります。

・組み立て自体は素人には難しく、電子技術者に任せるのが一番です。どのケーブルとセンサーを相互に接続するか、またその方法を知る必要がある、と Sebastian Popek は言います。ただし、このようなコンピューターの製造元は、電気機械分野の基本的な知識とスキルを持つ人が、取扱説明書の助けを借りて自分で組み立てを処理できることを保証しています。

スマートフォンの情報

最も簡単で安価な解決策は、スマートフォンの画面に車に関する情報を表示することです。これを行うには、車両の診断ソケットに接続するインターフェイスが必要です。 Bluetooth テクノロジーを使用して携帯電話に接続します。 CAN ネットワークからの情報を表示するには、スマートフォンに特別なアプリケーションをインストールする必要があります。機能の数に応じて、無料または少額の料金で入手できます。唯一の制限は車の製造年です。

– OBDII ソケットが大量に設置されたのは 2000 年以降で、古い車も CAN ネットワークを使用していませんでした、と Sebastian Popek 氏は言います。ソケットに接続されたインターフェイスを購入するコストは、約 PLN 50-100 です。