ドライブベルトの締め方

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ドライブベルトを交換したばかりで、ボンネットの下で甲高いきしみ音やきしみ音に気付いた場合、またはドライブベルトがプーリーにうまくフィットしていないことに気付いた場合は、ドライブベルトが緩んでいる可能性があります。 . この記事では、ドライブベルトを締めて、不快なきしみ音を取り除く方法を紹介します。

注目：手締めが必要なベルトを装着している車は、ACベルトやオルタネーターベルトなど複数のベルトを装着しているのが一般的です。自動ベルトテンショナーを使用する単一の V リブドベルトを装備した車両では、ドライブベルトを手動で張ることはできません。

パート 1/3: ベルトチェック

材料

ステップ1：保護具を着用し、ドライブベルトを見つけます. 安全メガネと手袋を着用してください。

ドライブベルトの位置を確認します - 車内に複数ある場合があります。張力をかける必要があるベルトで作業していることを確認してください。

ステップ 2: ベルトのたわみを測定する. 車両のベルトの最も長い部分に沿って定規を置き、ベルトを押し下げます。

押し下げながら、ベルトがどれだけ伸びるかを測定します。ほとんどの車両では、ベルトは XNUMX/XNUMX インチ以上押し込まないでください。下げることができる場合は、ベルトが緩すぎます。

また、張り始める前にドライブベルトが良好な状態であることを確認してください。ベルトに亀裂、摩耗、または油がないか調べます。損傷が見つかった場合は、ドライブベルトを交換する必要があります。

機能: ドライブベルトに張力が必要かどうかを確認する別の方法は、ベルトを回転させることです。 90 度以上回転しないでください。それ以上回転できる場合は、ベルトを締める必要があることがわかります。

ステップ1：ドライブベルトテンショナーを見つける.. ドライブベルトアセンブリには、このベルトに張力をかける特別なコンポーネントがあります。

テンショナーは、オルタネーターまたはプーリーにあります。それは車とどのベルトが張られているかによって異なります。

この記事では、例としてオルタネーターベルトテンショナーを使用します。

発電機には、固定された場所に固定し、回転できるようにするボルトがXNUMXつあります。オルタネーターのもう一方の端は、ベルトを締めたり緩めたりするためにオルタネーターの位置を変更できるスロット付きスライダーに取り付けられます。

ステップ 2: オルタネーターのボルトを緩める. ピボットボルトと調整ストラップを通るボルトを緩めます。これにより、ジェネレーターがリラックスし、ある程度の動きが可能になります。

ステップ 3: ドライブベルトに張力を加える. オルタネーターのプーリーにてこ棒を挿入します。軽く押し上げてドライブベルトを締めます。

ドライブベルトが希望の張力に張られたら、調整ボルトを締めてベルトを所定の位置にロックします。次に、調整ボルトを製造元の仕様に従って締めます。

アジャストボルトを締めた後、再度ベルトの張りを確認してください。張力が安定している場合は、次の手順に進みます。張りが弱くなった場合は、アジャストボルトを緩めて手順 3 を繰り返します。

ステップ 4: 発電機の反対側にあるピボットボルトを締めます.. 製造元の仕様に従ってボルトを締めます。

ステップ 1: ベルトの張りを確認する. すべてのボルトを締めたら、ベルトの最長点でのたわみを再確認します。

押し下げたとき、XNUMX/XNUMX インチ未満である必要があります。

ステップ 2: エンジンを始動し、無関係な音を聞く.. ドライブベルトから異音がしないことを確認してください。

これらの手順のいずれかで問題が発生した場合は、AvtoTachki の認定モバイルメカニックがご自宅やオフィスに駆けつけ、ドライブベルトの張力を調整したり、必要なその他のドライブベルトのメンテナンスを行ったりします。