EGRバルブの掃除方法
EGR バルブは、エンジンの排気後処理システムの心臓部です。 EGR は Exhaust Gas Recirculation の略で、まさにその通りです。 この素晴らしい環境に優しいデバイスは、特定のエンジン動作条件下で開きます...
EGR バルブは、エンジンの排気後処理システムの心臓部です。 EGR は Exhaust Gas Recirculation の略で、まさにその通りです。 この驚くべき環境に優しい装置は、特定のエンジン動作条件で開き、排気ガスをエンジンに再度再循環させることができます。 このプロセスは、スモッグの形成に大きく寄与する窒素酸化物 (NOx) の有害な排出を大幅に削減します。 この記事では、EGR バルブの機能、バルブのクリーニング方法、頻繁にクリーニングや交換が必要な理由について説明します。
EGRバルブは厳しい生活を送っています。 実際、これはおそらく最新のエンジンで最も複雑な部品の 1,000 つです。 車が作り出すことができる最も高い温度で常に罰せられ、カーボンとしてよく知られている未燃燃料の粒子が詰まっています。 EGR バルブは、エンジンのバキュームまたはコンピューターで制御できるほど繊細であり、エンジンが作動するたびに XNUMX 度のカーボンを含んだ排気ガスの温度に耐えることができます。 残念ながら、EGRバルブを含め、すべてに限界があります。
何千回ものサイクルの後、炭素は EGR バルブ内に堆積物を堆積し始め、EGR ゲートキーパーとしてのバルブの機能を制限します。 これらの炭素堆積物は、EGR バルブが適切に機能しなくなるまで、ますます大きくなります。 これにより、さまざまな取り扱い上の問題が発生する可能性がありますが、いずれも望ましくありません。 この不具合が発生した場合、EGR バルブのクリーニングまたは EGR バルブの交換という XNUMX つの主な対策があります。
パート 1/2: EGR バルブのクリーニング
必要な資料
- 基本的なハンドツール (ラチェット、ソケット、ペンチ、ドライバー)
- キャブレターとスロットルクリーナー
- スクレーパーガスケット
- ラジオペンチ
- ゴム手袋
- 安全メガネ
- 小さなブラシ
ステップ 1 すべての電気コネクタを取り外します。. EGRバルブに接続されている電気コネクタまたはホースを取り外すことから始めます。
ステップ2：エンジンからEGRバルブを取り外す.. この手順の複雑さは、車両の種類、バルブの位置と状態によって異なります。
通常、インテークマニホールド、シリンダー ヘッド、またはエキゾースト パイプに XNUMX ～ XNUMX 本のボルトで固定されています。 これらのボルトを緩めて、EGR バルブを取り外します。
ステップ 3: バルブ ポートの詰まりや堆積物を検査します。. エンジン自体の対応するポートも調べます。 それらは、バルブ自体とほぼ同じくらいカーボンで詰まることがよくあります。
詰まっている場合は、ラジオペンチで大きなカーボン片を取り除いてみてください。 キャブレターとスロットル ボディ クリーナーを小さなブラシと組み合わせて使用し、余分な残留物を取り除きます。
ステップ4：EGRバルブの堆積物を検査する.. バルブが詰まっている場合は、キャブレターとチョーククリーナーと小さなブラシで徹底的に掃除してください。
ステップ 5: 熱による損傷を確認する. EGR バルブに、熱、経年劣化、そしてもちろんカーボンの蓄積による損傷がないか点検します。
損傷している場合は、交換する必要があります。
ステップ6：EGRバルブガスケットを清掃する.. EGR バルブとエンジンのガスケット部分をガスケット スクレーパーで清掃します。
エンジン側のEGRポートにガスケットの小片が入らないように注意してください。
ステップ7：EGRガスケットを交換する.. すべての清掃と検査が完了したら、EGR ガスケットを交換し、工場仕様に合わせてエンジンに取り付けます。
ステップ 8: 漏れがないか確認する. 工場のサービスマニュアルに従って動作をチェックし、真空または排気漏れがないかチェックします。
パート 2/2: EGR バルブの交換
EGR バルブは、車両自体の年齢、状態、または種類によって、交換が困難な場合があります。 以下の手順に問題がある場合は、常に専門家に相談することをお勧めします。
必要な資料
- 基本的なハンドツール (ラチェット、ソケット、ペンチ、ドライバー)
- スクレーパーガスケット
- ゴム手袋
- 安全メガネ
ステップ 1 電気コネクタまたはホースを取り外します。. EGRバルブに接続されている電気コネクタまたはホースを取り外すことから始めます。
ステップ2：EGRバルブをエンジンに固定しているボルトを取り外します.. 車種にもよりますが、通常はXNUMX本からXNUMX本です。
ステップ 3: 合わせ面からガスケット材料をこすり落とす. エンジンの EGR ポートにごみが入らないようにしてください。
ステップ4：新しいEGRバルブとバルブガスケットを取り付ける.. 新しい EGR バルブ ガスケットと EGR バルブをエンジンに工場仕様に取り付けます。
ステップ 5: ホースまたは電気接続を再接続する.
ステップ 6: システムを再確認する. 工場のサービスマニュアルに従って動作をチェックし、真空または排気漏れがないかチェックします。
EGR バルブの仕組みはシンプルですが、交換に関しては簡単ではありません。 EGR バルブを自分で交換することに抵抗がある場合は、AvtoTachki のような有資格の整備士に EGR バルブを交換してもらいます。
