塗装厚さゲージの使用方法ビデオ

車の塗装層の厚さはメーカーによって明確に定義されています。したがって、車が再塗装されたか、それともその後の塗装でボディ部品が修復されたかを調べるには、塗装の厚さ（LPC）を測定するだけで十分です。これは特別な装置である厚さ計を使用して行うことができます。

厚さ計の動作は磁気誘導原理（F タイプ）または渦電流方式（N タイプ）に基づいています。本体が磁性金属の場合は前者方式が使用され、本体が各種複合材料や非鉄金属の場合は渦電流方式が使用されます。

車体の表面に厚さ計を当てるだけで、塗装の厚さの値がミクロン（1分の1ミリメートル）またはミル（英語の長さの単位は1000ミル=XNUMX/XNUMXインチ）で画面に表示されます。ロシアではミクロンが使用されています。

塗装の厚さは平均して 60 ～ 250 ミクロンの範囲です。メルセデスなどの高価なドイツ車には最も厚いコーティング層が 250 ミクロンで適用されており、これがその例外的な長期耐腐食性を説明しています。それは価格にも反映されていますが。

塗装の厚さを正しく測定するには、まず装置の電源を入れて校正する必要があります。このために、塗料が塗布された特別なワッシャーまたは薄いホイルがキットに含まれています。正確な結果がディスプレイに表示されたら、塗装の厚さを確認し始めることができます。これを行うには、厚さゲージのセンサーを押して、結果が表示されるまで待ちます。

塗装厚さゲージの使用方法ビデオ

中古車を購入する際にはシックネスゲージを使用することが多いです。塗装層の厚さは屋根から車体に沿って徐々に移動して確認する必要があります。車種ごとに、ボンネット、ルーフ、ドアなど、さまざまな場所の塗装の厚さを示す表が見つかります。差が 10 ～ 20 ミクロンであれば、これは完全に許容可能な値です。組立ラインから出たばかりの機械であっても、10 ミクロンの誤差は許容されます。厚さが工場出荷時の値を超えている場合、車は塗装されているため、安全に価格の低下を要求し始めることができます。

異なるメーカーの厚さゲージの測定値は互いに約 5 ～ 7 ミクロン一致しない可能性があるため、この誤差は無視できることに注意してください。

シックネスゲージの使用方法: