オートバイのブレーキパッドを交換する方法は？

ブレーキパッド ブレーキシステムの生命線です。 車やオートバイでは、ブレーキにかかる圧力に応じて、車両を徐々に停止させます。 言い換えれば、より実用的には、ホイールが回転している間、ブレーキディスクを締めて速度を落とします。

しかし、オートバイのブレーキパッドを交換する時期をどのようにして知ることができますか？ どうすれば変更できますか？ 私たちのガイドに従って、オートバイのブレーキパッドを自分で交換してください！

オートバイのブレーキパッドはいつ交換しますか？

モーターサイクルにブレーキチェックが必要かどうかを確認するには、XNUMXつの摩耗インジケーターを使用できます。

野蛮人

ブレーキをかけるとバイクが鳴きますか？ これは、ブレーキパッドに取り付けられ、ブレーキディスクと直接接触する小さな金属片であり、一定のレベルで、ブレーキをかけるときにこの高いノイズを引き起こします。 このノイズは、ブレーキパッドをチェックする時期であることを示しています。

溝

溝はブレーキディスクに現れる円形のマークです。 それらの存在は、ブレーキが摩耗していることを示しており、ブレーキを交換する必要があります。 溝が非常に深い場合、これはディスクを交換する必要があることも示し、意味します。 それ以外の場合は、モーターサイクルのブレーキパッドを交換するだけです。

充填厚さ

ブレーキパッドの厚みにより、パッド交換の可否を判断しやすくなっています。 ライナーの損失はライニングの摩耗を示しているため、定期的に監視する必要もあります。 後者が2mmに達した場合は、金属サ​​ポートがブレーキディスクに接触する前にブレーキパッドを交換する必要があり、メカニズム全体を交換する必要のある引っかき傷は発生しません。

オートバイのブレーキパッドを交換する方法は？

モーターサイクルのブレーキパッドを交換するには、ブレーキパッドを取り外す必要があります。 ただし、このような操作を開始する前に、いくつかの予防措置を講じる必要があります。

• あなたが十分に持っていることを確認してください ブレーキフルード 必要に応じてレベルをやり直します。
• 気密性を確認してください あなたが弱めようとしているもの。
• 移動する各ピースを整然と挿入するようにしてください。

オートバイのブレーキパッドを分解します。

オートバイのブレーキパッドを取り外すために従う必要のある手順は次のとおりです。

ステップ1.リザーバーにブレーキフルードを追加します。

これは、ピストンを押す必要があるときにブレーキフルードがオーバーフローしないように、ほとんどのブレーキフルードを取り除くためです。 瓶に残っている液体のレベルは最小限に抑える必要がありますが、空にならないように注意してください。

ステップ2：ブレーキキャリパーを取り外します。

キャリパーは通常、フォークの下部にあるXNUMX本のネジで固定するか、カバーで隠します。 ボルトを外してロックを解除し、ディスクから分離します。 モーターサイクルにツインキャリパーがある場合は、一度にXNUMXつずつ延長します。

ステップ3：ブレーキパッドを取り外します

ブレーキパッドはキャリパーの内側に配置されているか、XNUMX本のボルトで固定されているかピンで固定されています。 両方の車軸のロックを解除してから、ブレーキパッドを取り外します。

ステップ4：キャリパーピストンを清掃します。

ピストンをしっかりと密閉するために、専用のブレーキクリーナーでピストンを完全に清掃してください。

ステップ5：ピストンを元に戻します。

清掃後、ドライバーでピストンを押し戻すことができます。 次に、リザーバー内のブレーキフルードのレベルが上昇していることに気付くでしょう。

新しいブレーキパッドを取り付けます。

キャリパーの下部にある溝に新しいパッドを配置します。 外向き..。 すべてが正しく取り付けられたら、車軸を締め、ピンを交換してから、キャリパーをディスクに取り付け直します。

これを行うには、指でディスクをスライドさせて離し、アセンブリをディスク上にスライドさせます。 すべてが整っている場合は、 キャリパーを取り付け直します.

締める前に、ボルトのネジ山にネジ山を数滴垂らし、パッドとディスクにグリースが塗られていないことを確認してください。

すべてのエレメントが元の位置に戻ったら、リザーバー内のブレーキフルードのレベルを再度設定し、ブレーキレバーを数回押して、チェーン全体が正常に機能していることを確認します。

オートバイのブレーキパッドのラッピング

新しいブレーキパッドを取り付けた後、それらが正しく機能することを確認するために少し慣らしをする必要があります。

最初の数キロで 急ブレーキを避ける パッドの表面を凍らせないように、そしてかみ傷を失わないように。 ブレーキ速度を徐々に上げて、パッドを徐々に暖めます。