他の車から適切に車に点火する方法
発電機は常に充電する時間がない アキュムレータひどく悪用されている場合。 まず、このような問題は、エンジンを切った状態、またはヘッドライトを点灯したままの車内でラジオを再生しているときに発生します。
車がエンジンを始動してから停止するまでの間隔が短く、短距離走行を頻繁に行う場合にも、バッテリーが放電する可能性があります。 道路上で問題が発生した場合、当然のことながら、充電に疑問の余地はありません。 この場合、最も簡単な解決策は、他の車から点火することです。
注意事項
車載コンピュータを搭載した車には複雑な電気システムが搭載されているため、点灯プロセスは安全とは言えません。 問題のある車のスターターとすべての配線が正常であり、バッテリーが単に機能していないか磨耗している場合にのみ、エンジンを始動するこの方法に頼る価値があります。 そうしないと、点灯しても結果が得られず、ドナーの完全な放電を引き起こすか、電気システムの短絡を引き起こすだけになる可能性があります。
照明用のドナーを選択するときは、黄金律に従う必要があります。それは、同様のエンジン サイズを備え、同様の種類の燃料で動作する車でなければなりません。 実際のところ、排気量が異なる車のバッテリーの始動電流は異なります。 小さい車は走れそうにない SUV。 ディーゼルエンジンはガソリン車に比べて始動電流が非常に高いため、このような車にはあまり適合しません。
照明器具
他の車のバッテリーからエンジンを始動するには、専用のバッテリーを使用する必要があります。 車用のジャンパー線 ワニ口クリップ付き。 色が異なります。 一方のケーブルは赤で、もう一方のケーブルは黒です。 これに使用されるワイヤはコアの断面積が大きく、スターターに電力を供給するために必要な大電流の伝達が保証されます。 痛みを伴う感電の可能性を排除するために、ゴム手袋を用意することは不必要ではありません。
ドナーカーから車を適切に点灯させる方法
まず、エンジンを切ったドナーカーから点灯させる最も簡単な方法を考える必要があります。 まず、準備する必要があります。つまり、問題のある車と充電されたバッテリーを搭載した車のバッテリーで動作するすべての電化製品の電源を切ります。 これには、ラジオ、携帯電話の充電、ヘッドライト、ファン、室内照明などが含まれます。
ワイヤーが届く範囲内に車を並べて駐車した後、次の手順を実行する必要があります。
- 充電済みバッテリーの「+」と放電したバッテリーの「+」を赤い線で接続します。
- 黒いワイヤーを充電済みバッテリーの「-」端子と、別の車のモーターの未塗装の大きな部分に接続します。
- ケーブルがベルト、ファン、その他の回転部品に触れないようにしてください。
- 問題のある車のエンジンを始動します。
- 黒いワイヤーから順に取り外していきます。
このシナリオでは、ドナー マシンはショートの可能性から保護されます。 質量はモーターに直接取り付けられているため、供給された電流はすべて始動中のスターターに送られ、再充電はされません。 同じ場合、この方法で起動できなかった場合は、次の順序でワイヤを取り外さずに続行する必要があります。
ドナーカーを始動し、ガソリンを 2000 rpm まで追加します。
- 放電したバッテリーを再充電するには 10 ～ 15 分待ちます。
- 寄付者を黙らせてください。
- バッテリーが上がった状態で車を始動する。
- ワイヤーを取り外します。
この方法を使用すると、まず放電したバッテリーにエネルギーを蓄積し、次に打ち上げ時に XNUMX つのソースから確実にエネルギーを供給できるようになります。 これにより、エンジンが始動する可能性が高まります。 発射時には助手機は消音されているため、脅威となるものは何もありません。 最も可能性の高い始動方法ですが、リスクも伴いますが、ドナーのエンジンが作動している間に問題の車を始動させることです。 この方法では、ヒューズ、発電機、配線、またはスターターが切れる可能性があります。 このような根本的な解決策は、洗練された電子機器を備えていない古い国産車にのみ許可されます。
ワイヤーなしで別のバッテリーから点灯
すべてのドライバーがトランクに照明用の配線を備えているわけではありません。 この場合 タグボートから始めることができます、ケーブルがない場合、または自動ボックスで車に問題が発生した場合は、一時的に別のバッテリーを使用する必要があります。 バッテリーをドナーから取り外し、エンジンを始動し、それからバッテリーを元の場所に戻し、放電したバッテリーを自分で取り付けることができます。
照明時によくある間違い
別のバッテリーからエンジンを始動するのは非常に危険な作業です。 問題を回避するには、次のルールに従う必要があります。
- XNUMX 本のワイヤを XNUMX つのバッテリの異なる極性の端子に接続しないでください。
- 黒と赤のケーブルのクランプ間の接触を排除します。
- 明らかに配線不良の兆候がある壊れた車に点火しないでください。
- バッテリーがワイヤーで接続されている場合は、XNUMX 台目の車のエンジンが作動している状態でドナーのエンジンを始動します。
- 可能であれば、低温での喫煙は避けてください。
照明の結果、ドナーのバッテリーが部分的または完全に放電されることに注意してください。 このため、十分に充電されていないと、XNUMX台目の車に助けてもらった後、発進できなくなります。 外気温が低い場合、このリスクは何倍にも高まります。
ビデオ: 車に点火する方法
質問と回答：
トラックに適切に点火するにはどうすればよいですか? アルゴリズムはトラックと乗用車の両方で同様です。 唯一のことは、多くのトラックにはバッテリーの入った箱を開けないように特別なソケットが付いているということです。
他の車からライトを与えるにはどうすればよいですか？ 始動線が取られ、プラスとプラス、マイナスとマイナスが接続されます。 「ドナー」が始動し、エンジン速度がアイドルより少し高く設定されます。 15 分後 (シガーライト付きバッテリーの放電の程度によって異なります)、ワイヤーが外され、車が始動します。
