インジェクターをフラッシュする方法は？ インジェクターのセルフクリーニングのビデオ

以前のキャブレターは主にエンジンに燃料を分配するために使用されていましたが、現在では強制燃料噴射の噴射タイプがますます使用されています。 このようなシステムはより経済的であり、燃料は厳密に測定された部分のノズルを通ってピストンの燃焼室に入ります。 ただし、この方法には独自の「ただし」が XNUMX つあります。時間が経つと、これらのノズルはガソリンに混入する可能性のある小さな粒子で詰まります。

インジェクターの清掃が必要な兆候:

• 燃料消費量は3〜4リットル大幅に増加しました。
• エンジンパワーが急激に低下します。

インジェクターの洗浄は、単独で行うことも、サービス ステーションで入手可能な特別な装置を使用して行うこともできます。

カーケミカルによる洗浄

インジェクターを自分で掃除するには、この手順のために特別に設計された自動車用化学製品を購入するだけで十分です。現在、自動車部品店やガソリンスタンドに多くの製品があります。 Liqui Moly、Mannol、Xado、Castrol などの信頼できるブランドの製品のみに注意してください。

次に、缶の中身をタンクに注ぎ、車をガソリンで完全に満たすだけです。 燃料が燃料システムに入るにつれて、この製品はインジェクターに付着したすべての汚れを溶解します。タンクが完全に使い果たされるまで効果を待つ必要があります。 ただし、この化学物質はインジェクター上のすべてのスラグを溶解するだけでなく、一般にタンクや燃料システムに蓄積したすべての汚れを溶解するため、この「おかゆ」がすべてインジェクターに沈着する可能性があることは注目に値します。袖はスラグの形をしています。

超音波と化学

より技術的な方法は超音波洗浄であり、完全なエンジン診断後に実行されます。 ノズルは取り外して特別なバスに入れられ、溶剤と超音波の作用下で洗浄され、その後スタンドに置かれて洗浄の品質がチェックされます。

専用のスタンドや溶剤を使ったクリーニング方法もあります。 エンジンが燃料システムから切り離され、溶剤が注入され、ノズルだけでなくバルブ、圧力調整器、燃料レールも洗浄されます。 結果はすぐに表示され、しばらくすると燃料が正常に注入され、パワーと消費量のインジケーターが元の位置に戻ります。

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