エンジン冷却システムをフラッシングするにはどうすればよいですか? 方法と手段
エンジン冷却システムは重要な機能を果たし、動作温度を許容レベルに維持します。 現代の自動車では、暖房用の空気加熱、エンジンオイルの冷却、オートマチックトランスミッションの冷却、ターボチャージャーシステムなど、冷却システムの機能が大幅に拡張されています。 このような重要なエンジン システムを適切に管理する必要があることは明らかです。
ほとんどの現代の自動車では、液体冷却は不凍液またはロシアの対応する不凍液を使用して取り付けられています。 普通の蒸留水を使用する人々がいますが、原則として、古い生産年の車両の所有者です。
冷却システムのメンテナンス
自動車メーカーは、冷却システムを維持するためにさまざまな対策を講じています。 最も基本的なルールは、膨張タンク内の不凍液のレベルを定期的にチェックし、必要に応じて補充することです。 その他の活動：
- 導電性ホースとシール要素の状態を監視する。
- 可動部品のチェック - ウォーターポンプベアリング、ファン、ベルトドライブ。
- 必要に応じてベアリングの潤滑または交換。
- サーモスタットをチェックしてください。
また、必須の手順の40つは不凍液の交換です。 交換頻度は説明書に記載されており、通常90万～XNUMX万kmです。 最近の車では、まったく変更されていない場合もあります。 ただし、不凍液の交換とともに、システム内の汚れやスケールを除去する必要があります。
冷却システムを掃除する必要がある
現代の自動車のすべてのシステムは可能な限り密閉されているにもかかわらず、外部からの汚染物が依然として侵入します。 また、エンジンの金属要素が磨耗し、工業用流体が蒸発および燃焼すると、粘稠度の異なるさまざまな粒子から特徴的な堆積物が形成されます。 この汚れはすべてオイルと冷却ラインを詰まらせます。 結果はすぐにわかります。
- エンジンの過熱;
- 特定の凝集体や集合体への粒子の侵入。
- 冷却システムの効率の低下とその故障。
パネル上の冷却剤アイコンが点灯している場合は、不凍液を追加する必要があるか、ホースが詰まっていてエンジンが実際に過熱していることを示している可能性があります。 この問題を回避するには、不凍液を交換するたびに冷却システムを清掃してください。 また、不凍液や不凍液自体が高温の影響下で特性を失い、化学成分が沈殿することにも注意してください。
冷却システムを掃除する方法
つまり、洗浄プロセスは XNUMX つの段階に分かれています。
- 内部 - さまざまな手段を使用してシステムを内部からフラッシュします。
- 外部 - ラジエーターをフラッシュし、ファンの毛羽立ちやほこりを取り除きます。
あなたの農場にケルヒャーシンクがある場合、
Vodi.su で、わずかな水圧をかけてラジエーターセルを掃除し、さらに柔らかいブラシでその上を歩くと教えてもらいました。 ファンは湿らせた布で手で掃除します。 この洗浄ステップには問題はありません。 すべてのパイプを外し、ブラケットからラジエーターを取り外して、ラジエーターを分解することが望ましいですが。
内部清掃は以下のように行います。
- エンジンを切り、エンジンが冷えるのを待って、最初にラジエーターから、次にエンジンブロックから不凍液を排出します。
- すべての排水穴をしっかりとねじり、膨張タンクに洗浄剤を充填します。
- エンジンを始動し、しばらくアイドリング状態にするか、一定の距離を走行します。
- すすぎ液を排出し、蒸留水を満たして製品の残留物を取り除きます。
- 新しい不凍液を注ぎます。
ツールが異なれば動作も異なるため、これはプロセスの概略的な説明にすぎません。 したがって、製造元の指示に従う必要があります。 たとえば、車が比較的新しく、冷却に目立った問題がない場合は、水を注入して、システムとシリンダー ブロック冷却ジャケットを通してエンジンを少し「駆動」させるだけで済みます。 他の資金が注ぎ込まれ、指示に従ってさらに進みます。
冷却システムをフラッシュする手段の選択
ラジエーター用のさまざまな液体やフラッシュが販売されています。 以下が最も効果的であると考えられます。
- LIQUI MOLY KÜHLER-REINIGER - 濃縮フラッシュ、非常に高価ですが、石灰やグリースをよく溶解し、攻撃的な化学物質は含まれていません。
- LIQUI MOLY KUHLER-ASSENREINIGER - ラジエーター用の外部クリーナー。
- Hi-Gear - 7 分間のフラッシュですが、Liqui-Molly 製品よりも効率が大幅に劣ります。
- Abro Radiator Flush は安価ですが、内部の洗浄に優れています。
- Bizol R70 も非常に優れたクリーナーです。
原則として、スペアパーツや自動車製品のオンラインストアのページでは、ラジエーターのフラッシングが広範囲に表示されます。 選ぶときは化学成分とメーカーに注意してください。 Mannol、Very Lube、Abro、LiquiMolly などの有名企業の製品は、必要な実験室テストに合格しており、ゴム要素を損傷しません。
中国から安価な偽物を購入する場合は、フラッシング手順の後、ポンプシールまたは不凍液ホースが漏れる可能性があるという事実に備えてください。
ラジエターの掃除に便利な道具
掃除機に数千ルーブルを費やしたくない場合は、古い祖父の方法を使用できます。 この目的に適しています:
- 苛性ソーダ;
- クエン酸または酢酸;
- ミルクセラム;
- コカ・コーラ、ペプシ、ファンタなどの甘い飲み物（賞賛する人もいますが、 フラッシングに使用することはお勧めしません).
苛性ソーダは、銅製ラジエーターの外部および内部の洗浄にのみ使用されます。 アルカリ性組成はこの柔らかい金属の分子構造の破壊につながるため、アルミニウムとの接触は禁止されています。
クエン酸と酢酸は石灰沈着に対して効果的ですが、深刻な汚染には対処できない可能性があります。 汚染のレベルに応じて、50 リットルあたり 100 ～ 10 グラムのクエン酸、または 50 リットルのバケツあたり 100 リットルの酢を追加します。 ミルクホエーがタンクに注がれ、タンクと一緒にXNUMX〜XNUMXkm移動し、その後システムが蒸留水で洗浄され、不凍液が注入されます。
コカ・コーラ、タラゴン、ファンタなどの甘い飲み物は、コインの緑青を取り除くのに適しており、錆を効果的に除去します。 ただし、エンジンにそれらを注入することはお勧めしません。 まず、砂糖にはカラメル化、つまり固まる性質があります。 第二に、二酸化炭素は金属と接触すると予測できない挙動をします。 いずれにしても、ファンタでモーターを洗浄した後は、何度も水洗いする必要があります。
フェアリー、ガーラ、モール、カルゴン、ホワイトネスなどのさまざまな家庭用製品には、ゴムやアルミニウムを完全に腐食させる化学物質が大量に含まれているため、この目的には適していません。 いずれの場合も、実績のある民間の方法や、有名メーカーのライセンス製品を使用することをお勧めします。 車が保証期間中の場合は、ディーラーのサービスステーションに行くのが最善です。そこでは、すべてが規則に従って保証付きで行われます。
読み込んでいます…
