診断ステーションに行かずにショックアブソーバーをチェックする方法は?

車のサスペンション部品の摩耗は、通常、徐々に発生します。 したがって、詳細な検査なしでは、気になるものに気付かない場合があります。 ただし、車のショックアブソーバーをチェックする方法を知っていれば、運転中の重大な損傷を回避するのに役立ちます。 損傷したショックアブソーバーが与える症状を調べてください!

ショックアブソーバーの損傷 - 症状 

車のショックアブソーバーの摩耗の最も重要な兆候がいくつかあります。 これも：

• 運転の快適性の低下（振動や振動の減衰が弱い）;
• 移動方向に対する横風の影響の増加。
• 道路のくぼみを通り抜けるときに車内に届くノック。
• ホイールが水面から浮き上がると、ABS システムが周期的に作動します。
• 停止距離の延長。

ショックアブソーバーの摩耗 - 個々のコンポーネントの兆候

もちろん、上記の各症状は、説明したサスペンション要素の損傷を示している可能性があります。 ただし、必ずしもカラム全体を交換する必要があるわけではありません。 したがって、以下では、ショックアブソーバーの最も一般的な誤動作と、個々の部品の故障の診断を示します。

アッパーショックマウント - 損傷の兆候

これは最高の隠しコンポーネントの XNUMX つです。 それ以外の場合、ショックアブソーバーの上部マウントはそのクッションです。 それはさまざまな形で現れます。 より深い穴に高速で運転すると、ホイールの領域で明確なノックが聞こえます。 さらに、急ブレーキや加速時には、車が横に引っ張られます。 また、ショックアブソーバーのアッパーマウントの状態を確認するにはどうすればよいですか？ それらを分解して、上部にある輪ゴムを見る必要があります。

ショックアブソーバー - 故障の兆候 

バンパーは、サスペンションパーツを過度の力から保護する要素です。 ショックアブソーバーの場合、バンパーはたわみの際にエネルギーを吸収し、それによって最大のたわみを防ぎます。 これらの要素の単純な機能から、誤動作の症状を推測できます。 車のサスペンションがピットや高負荷の下で以前よりも圧縮されている場合は、おそらくバッファーが摩耗しています。

損傷したショックアブソーバーベアリング - 故障の兆候

車両のタイプが古いほど、ここで何かがおかしいことが分かりやすくなります。 ベアリングの損傷についてショックアブソーバーをチェックする方法は? 回した時に症状が出る。 ベアリングは、ホイールが回転するときにショックアブソーバーが回転し続けるように設計されています。 損傷すると、ハンドルを切ったときに目に見える抵抗が発生します。 駐車場などの急カーブでは、ノッキングや騒音も聞こえます。 これらの音は、ばねの回転の結果です。

ショックアブソーバーがノッキングしているかどうかを確認する方法は?

ショックアブソーバーのゴムが破損したり、ベアリングやストッパーが故障したりしても、症状は簡単にわかります。 主な方法は、バンプを走行するときにサスペンションの働きを聞くことです。 また、車がコーナーでどのように動作するかを観察してみてください。 次のことを確認します。

• 車輪は牽引力を失いません。
• ポットホールにノックがありますか。
• 車は、ブレーキングと加速中にさまざまな方向に後退することはありません。

ショックアブソーバーをテストするホームの方法

ショックアブソーバーを自分でチェックする方法は？ ホーム メカニックがショック アブソーバーの状態をチェックする最も一般的な方法は、体に圧力をかけることです。 それを精力的に行い、その行動を数回繰り返してみてください。 ノック音が聞こえたら、おそらくショックアブソーバーの状態を詳しく調べる必要があります。 また、機械がぐらついたり、元の位置に戻ったりするかどうかも確認してください。 次に、完全な診断を試みる価値があります。

壊れたショックアブソーバー - それは深刻ですか?

確かにそうです。これを過小評価すべきではありません。 上記の症状のいずれかに気付いたが、ショック アブソーバーの点検方法がわからない場合は、整備士に相談してください。 ショック本体が油で濡れていることに気づいたら、早めに交換してください。 もちろん、ショックアブソーバーはペアで交換する必要があるため、これを車軸全体で行います。

ショックアブソーバーをチェックする方法はすでに知っているので、いくつかの問題を自分で診断できます。 故障したコンポーネントで運転することは非常に危険ですので、問題を過小評価しないでください。 欠陥のあるエレメントを交換すると、車の走行が大幅に改善され、運転中の安全性が高まります。