PMHセンサーをチェックする方法は？

センサ 上死点 車両の（TDC）が位置を決定します ピストン..。 次に、この情報をエンジンECUに送信し、エンジンECUは速度に必要な燃料噴射を決定できます。 TDCセンサーに欠陥がある場合は、 起動時の問題..。 PMHセンサーを確認する方法は次のとおりです。

材質：

• 浸透
• シフォン
• ツール
• 電圧計
• オシロスコープ
• マルチメータ

🔎ステップ1：TDCセンサーを視覚的に確認します。

TDCセンサーをテストするには、最初にTDCセンサーにアクセスする必要があります。 クランクシャフトセンサーとも呼ばれるTDCセンサーは、エンジン下部のクランクシャフトとフライホイールに配置されています。 センサー固定ネジを外し、TDCセンサーとエンジンECU間のハーネスを外します。

TDCセンサーの簡単な視覚的チェックから始めましょう。

• 詰まっていないことを確認してください。
• エアギャップが損傷していないことを確認してください。
• TDCセンサーとエンジンECU間のハーネスを確認してください。

また、コンパスを使用してPMHセンサーをチェックする機会を利用することもできます。 これはちょっとした予備テストのようなもので、センサーが機能しているかどうかを知ることができます。 実際、誘導性TDCセンサーには、金属物体を検出する磁場があります。

• センサーが北に引っ張っている場合、それは機能します。
• 彼が南に引くならば、彼はHSです！

警告、このテストは、ホール効果とも呼ばれるアクティブなPHMセンサーでは機能しません。 アクティブTDCセンサーは完全に電子的であるため、電磁界はありません。 特に、最新のエンジンに見られます。

💧ステップ2.TDCセンサーを清掃します。

完全に機能させるには、TDCセンサーが汚染されていない必要があります。 TDCセンサーをチェックする前にクリーニングする方法は次のとおりです。

• センサー本体にWD40またはその他のグリースをスプレーします。
• 汚れや錆がなくなるまで、清潔な布で軽く拭いてください。

⚡ステップ3.TDCセンサーの電気信号と抵抗を確認します。

次に、TDCセンサーの電気信号と抵抗を確認します。 ただし、問題のセンサーのタイプには注意してください。アクティブなTDCセンサーがある場合、テストに対する抵抗はありません。 ホール効果TDCセンサーからの信号のみを確認できます。

抵抗計またはマルチメータを使用して、誘導TDCセンサーを確認します。 マルチメータをTDCセンサーの出力に接続し、表示値を確認します。 車両メーカーにより異なります。 いずれにせよ、それは250から1000オームの間になります。 ゼロの場合、どこかに短絡があります。

次に、電気信号を確認します。 オシロスコープを使用して、3本のワイヤ（正、負、信号）を持つホール効果TDCセンサーをテストします。 それは長方形であることがわかりました。 アクティブなTDCセンサーの場合、オシロスコープは正弦波です。

電圧計で出力信号を確認してください。 TDCセンサーコネクタを外し、電圧計をACコンセントに接続します。 優れたTDCセンサーの結果は、250 mV〜1ボルトです。

👨‍🔧ステップ4.電子診断を実行します。

ただし、TDCセンサーをチェックするための最も信頼性が高く信頼性の高い方法である電子診断は、すべての人が利用できるわけではありません。 確かに、あなたは診断ケースとそれに付随する自動診断ソフトウェアを持っている必要があります。 ただし、このツールは非常に高価であり、通常は専門の整備士のみが所有しています。 しかし、あなたが整備士であれば、投資を妨げるものは何もありません。

診断ソフトウェアは、TDCセンサーの問題の性質を示すエラーコードを返します（たとえば、信号がない）。 起動時に診断を実行して、カーブを維持しながらセンサーの正しい動作を観察することもできます。

🔧ステップ5：TDCセンサーを組み立てます

TDCセンサーを確認した後、再組み立てする必要があります。 センサーを平らに取り付け、固定ネジを締めます。 センサーハーネスを再接続し、車両を始動して、正しく機能していることを確認します。

それだけです、あなたはPMHセンサーをテストする方法を知っています！ しかし、すでに理解しているように、最良のテストは依然として電子診断であり、そのコードを使用すると、問題が何であるかを正確に見つけることができます。 確認して PMHセンサーを交換してくださいだから周りのガレージを比較して、あなたの車をプロに任せてください！