トレーラーの電気ブレーキをテストする方法 - 知っておくべきこと

トレーラーの所有者として、ブレーキの重要性を理解しています。 中型トレーラーには電気ブレーキが標準装備されています。

トレーラーの電気ブレーキは、多くの場合、最初にブレーキ コントローラーを見てテストされます。 ブレーキコントローラーに問題がない場合は、配線の問題やブレーキマグネット自体の短絡を確認してください。

重い荷物を引っ張ったり、危険な山道を上り下りするには、信頼できるブレーキが必要です。 ブレーキが適切に機能していないと信じる理由がある場合は、車を道路に持ち出すべきではありません。問題に気付いた場合は、できるだけ早く修理してください。

トレーラーの電気ブレーキのテスト方法

次に、電子ブレーキ コントロール パネルを見てみましょう。 画面付きの機種であれば、画面が点灯すれば問題ないことが分かります。

トレーラーの電気ブレーキ コントローラーは、電気ブレーキに電力を供給するデバイスです。 トラクターのブレーキペダルを踏むと、ブレーキ内部の電磁石が作動し、トレーラーが停止します。

ブレーキ コントローラの磁気動作は、次の方法で確認できます。

1.コンパステスト

シンプルで原始的ですが、便利です！ コンパスをお持ちかどうかわかりませんが、お持ちかどうかを確認する簡単なテストをご紹介します。

コントローラーを使用してブレーキをかけ (これには友人の助けが必要な場合があります)、コンパスをブレー​​キの横に置きます。 コンパスが回らない場合は、ブレーキが必要な力を発揮していません。

テストが失敗し、コンパスが回転しない場合は、ワイヤと接続に損傷がないかどうかを確認する必要があります。 このテストは非常に面白いですが、最近ではコンパスを持っている人はほとんどいません。 ドライバーまたはレンチが手元にある場合は、さらに簡単なテストがあります。

2.レンチテスト

電磁場がオンになると、金属製の物体が電磁場にくっつくはずです。 レンチ (またはその他の金属製の物体) の持ちが良いか悪いかによって、どれだけの力を加えているかがわかります。

コントローラーを使用してブレーキをかけると、レンチがそれらにくっついている限り、コントローラーはうまく機能します。 そうでない場合は、接続と配線を再確認する必要があります。

BrakeForce メーターの使用

電気ブレーキ力メーターは、使用できる別のツールです。 負荷をシミュレートし、ブレーキペダルを踏んだときにトレーラーがどのように反応するかを教えてくれます。

トレーラーを接続した状態でのブレーキシステムの点検

ブレーキコントローラーに問題がないのにブレーキが効かない場合は、配線または接続に問題がある可能性があります。 マルチメーターは、ブレーキとブレーキコントローラー間の接続を確認できます。

ブレーキに必要なパワーを把握するには、ブレーキのサイズと数を知る必要があります。 ほとんどのトレーラーには、少なくとも XNUMX つのブレーキ (各車軸に XNUMX つ) があります。 複数の車軸がある場合は、適切な量のブレーキを追加してください。

このテストには、完全に充電された 12 ボルトのバッテリーと、基本的な 7 ピン トレーラー プラグのセットアップ方法に関する知識が必要です。

青色のブレーキ制御ワイヤを、ブレーキ コントローラとトレーラー コネクタの間のマルチメータの電流計に接続します。 最大値を取得しようとすると役立ちます。

ブレーキ径 10-12″

7.5 ブレーキで 8.2 ～ 2 アンペア

15.0 ～ 16.3A、4 ブレーキ付き

22.6 ブレーキで 24.5-6 アンペアを使用します。

ブレーキ径 7″

6.3 ブレーキで 6.8 ～ 2 アンペア

12.6 ～ 13.7A、4 ブレーキ付き

19.0 ブレーキで 20.6-6 アンペアを使用します。

測定値が上記の数値よりも高い (または低い) 場合は、各ブレーキをテストして、壊れていないことを確認する必要があります。 今回はトレーラーが接続されていないことを確認してください。

• テスト 1: マルチメータの電流計設定を 12 ボルト バッテリーのプラス リードとブレーキ マグネット リードのいずれかに接続します。 どちらを選んでも構いません。 バッテリーのマイナス端は、3.2 番目の磁気ワイヤーに接続する必要があります。 読み取り値が 4.0 ～ 10 インチの場合は 12 ～ 3.0 アンペア、3.2 インチのブレーキ マグネットの場合は 7 ～ XNUMX アンペアの場合は、ブレーキ マグネットを交換します。
• テスト 2: マルチメーターのマイナスのリード線をブレーキ マグネット ワイヤとバッテリーのプラス端子の間に置きます。 バッテリーのマイナス極をブレーキマグネットのベースに触れたときにマルチメーターが何らかの量の電流を読み取る場合、ブレーキに内部短絡があります。 この場合、ブレーキマグネットも交換する必要があります。

マルチメーターでトレーラーのブレーキをテストする方法

マルチメーターをオームに設定して、トレーラー ブレーキをテストします。 マイナス プローブをブレーキ マグネット ワイヤの XNUMX つに取り付け、プラス プローブをもう一方のマグネット ワイヤに取り付けます。 マルチメーターの読み取り値が、ブレーキ磁石のサイズに対して指定された抵抗範囲を下回っている、または上回っている場合は、ブレーキに欠陥があり、交換する必要があります。

これは、すべてのブレーキをテストする XNUMX つの方法にすぎません。

ブレーキに問題があることを確認するには、次の XNUMX つの方法があります。

• ブレーキワイヤー間の抵抗チェック
• ブレーキマグネットからの電流の確認
• 電気ブレーキコントローラからの制御電流

よくある質問

1. トレーラーのブレーキ コントローラーが機能しているかどうかを確認するにはどうすればよいですか?

試乗中にペダルを踏んでも、どのトレーラー ブレーキが作動しているかが常にわかるとは限りません (あったとしても)。 代わりに、ブレーキ コントローラーの上をスライドするバーを探す必要があります。 これには、インジケータ ライトまたは 0 ～ 10 の数値スケールが含まれます。

2. トレーラーなしでトレーラー ブレーキ コントローラーをテストできますか?

絶対！ 別の 12V 車/トラック バッテリーを使用して、トレーラーをトラクターに接続せずにトレーラーの電気ブレーキをテストできます。

3. バッテリー トレーラー ブレーキをテストできますか?

トレーラーの電気ドラム ブレーキは、完全に充電されたバッテリーからの +12V 電源を直接接続することでテストできます。 電源をトレーラーのホット端子とアース端子、または独立ブレーキ アセンブリの XNUMX 本のワイヤに接続します。

要約

トレーラーのブレーキが効かない原因を突き止める方法はたくさんあります。 このガイドがお役に立てば幸いです。