燃料噴射フラッシュはどのように機能しますか?

燃料噴射装置は、その名前が示すように、エンジンに燃料を供給する役割を果たします。 燃料噴射システムは、わずか2つのインジェクターを含むスロットルボディを介して機能するか、ポートごとにXNUMXつのインジェクターでポートに直行します.

燃料噴射装置は、その名前が示すように、エンジンに燃料を供給する役割を果たします。 燃料噴射システムは、わずか XNUMX つのインジェクターを含むスロットル ボディを介して機能するか、シリンダーごとに XNUMX つのインジェクターでポートに直行します。 インジェクター自体がスプレーガンのように燃焼室にガスを噴射し、ガスが空気と混合してから点火します。 その後、燃料に点火し、エンジンは作動し続けます。 インジェクターが汚れたり詰まったりすると、エンジンがスムーズに作動しなくなります。

燃料噴射フラッシュを実行すると、電力損失または失火の問題が解決される場合があります。また、単に予防措置として実行される場合もあります。 このプロセスでは、燃料インジェクターから破片を取り除き、最終的に燃料供給を改善することを期待して、洗浄剤を燃料インジェクターに流し込みます。 このサービスは物議を醸しており、燃料噴射システムを洗い流すことは努力する価値がないと主張する人もいます. 燃料インジェクターの交換費用はそれなりに高額であるため、燃料噴射の問題を解決したり、少なくとも問題の診断に役立つサービスは非常に役立ちます。

燃料噴射装置はどのように汚れますか?

内燃エンジンのスイッチを切ると、燃料/排気ガスが燃焼室に残ります。 エンジンが冷えると、蒸発したガスが、燃料噴射ノズルを含む燃焼室のすべての表面に落ち着きます。 時間の経過とともに、この残留物により、インジェクターがエンジンに供給できる燃料の量が減少する可能性があります。

燃料中の残留物や不純物もインジェクターの目詰まりの原因となります。 ガスが最新のガスポンプから来ており、燃料フィルターが正常に機能している場合、これはあまり一般的ではありません。 燃料システムの腐食もインジェクターを詰まらせる可能性があります。

あなたの車は燃料噴射システムのフラッシュが必要ですか?

信じられないかもしれませんが、ほとんどの場合、燃料噴射フラッシュは診断目的で実行されます。 燃料供給の問題が発生している車両のインジェクターのフラッシュが失敗した場合、整備士は基本的に燃料インジェクターの問題を除外できます。 車両に燃料噴射システムに関連する可能性のある問題がある場合、または年数が経ち始めたばかりで時間の経過とともに明らかにパワーが低下する場合は、燃料噴射フラッシュが役立ちます。

修理の一種として、問題が燃料インジェクター内またはその周辺の破片に特に関連していない限り、燃料噴射フラッシュはあまり効果的ではありません。 インジェクターが故障している場合は、おそらく手遅れです。 問題が単なる破片よりも深刻な場合は、ノズルを取り外して、超音波を使用してより徹底的に洗浄することができます。 このプロセスは、プロのジュエリー クリーニングと非常によく似ています。 これの追加の利点は、整備士が燃料インジェクターをエンジンに取り付ける前に個別にテストできることです。

ノズルが正常に機能せず、何も詰まっていない場合は、障害のあるノズルを完全に交換する必要があります。