ブレーキ液が車を「殺す」方法-AvtoTachki

すべての車のボンネットの下には、ガソリンやディーゼルのクラム、新車のいずれであっても、車を簡単に「殺す」ことができる液体のタンクがあります.

インターネット上には、ボディペイントの傷や擦り傷を簡単に落とすなど、ブレーキフルードに関する多くの神話や伝説があります。塗り直しも必要ないという人もいます。ブレーキフルードリザーバーのキャップを外し、きれいなぼろきれに注ぎ、ボディワークの損傷を研磨します。数分で完了です。高価な研磨ペースト、特別なツール、さらにはお金も必要ありません。見えない奇跡！

あなたはおそらくこの方法について聞いたことがあるでしょう。あるいは、おそらく何人かの「達人」がこの方法を使用しているのを見たことがあるでしょう。ただし、その結果は非常に悲惨なものになる可能性があります。ブレーキフルードは、自動車の塗装で最も攻撃的な化学物質の XNUMX つです。ワニスを簡単に柔らかくし、傷や擦り傷を埋める効果を生み出します。これがこのテクニカルフルイドの危険性です。

今日使用されているほとんどすべてのタイプのブレーキフルードには、炭化水素が含まれており、攻撃的な化学添加物の印象的なリストがあり、それぞれが体の塗料やワニスに簡単に吸収されます（ポリグリコールとそのエステル、ヒマシ油、アルコール、有機ケイ素ポリマーなど）。グリコールクラスの物質は、さまざまな自動車用エナメルやワニスとほぼ瞬時に反応します。それらは、現代の水性塗料で塗装されたボディに影響を与える可能性が最も低いです。

ブレーキ液が塗料に当たるとすぐに、その層は文字通り膨らみ始めます。患部は白濁し、文字通り内側から分解します。車の所有者の不注意で、コーティングが金属ベースから剥がれ、愛車のボディに傷が残ります。塗装の層に吸収されたブレーキ液を除去することはほとんど不可能です。溶剤、脱脂剤、機械研磨は役に立ちません。汚れが取れないだけでなく、攻撃的な液体が金属に付着します。特に困難な状況では、塗料を完全に除去して再塗布する必要があります。

したがって、ブレーキフルードは慎重に取り扱う必要があります。一見したところ、このような安全な物質（バッテリーの酸ではありません）は、誤ってこぼれたブレーキフルードからエンジンコンパートメントを拭かないことを決定した愛好家や不注意なドライバーに多くの不快な驚きをもたらす可能性があります。それが落ちる体の部分は、しばらくすると完全に無塗装のままになります。さびが現れ始め、後で穴が現れます。体は文字通り腐り始めます。