冷却システムから漏れを取り除く方法は?
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冷却システムから漏れを取り除く方法は?

エンジン温度の変動、赤信号、車のボンネットの下からの煙は、冷却システムの損傷とクーラント漏れの最も一般的な症状です。 問題なく目的地に到着するためには、いくつかの注意事項があります。 クーラント漏れを観察する方法と、この欠陥を解消する方法についてアドバイスします。

この投稿から何を学びますか?

  • クーラントはどこに流れますか?
  • 冷却システムの故障の最も一般的な原因は何ですか?
  • 冷却システムから漏れを取り除く方法は?
  • 冷媒漏れを防ぐ方法は?

まもなく

冷却システムからの流体の漏れは、回避できる故障です。 車両の下の地面に液体の水たまりがある場合、またはラジエーターから異音が聞こえる場合は、システムが損傷している可能性があります。 これは通常、ゴムホースやシールの摩耗、または端子の腐食が原因です。 解決策は、摩耗した部品を交換するか、場合によっては XNUMX 液型接着剤を使用することです。

クーラントはどこで最も頻繁に漏れますか?

クーラー

ラジエーターの垂直フィンは、クーラントが排出される場所です。 漏れは、コンポーネントの腐食、欠陥、および経年劣化によって発生します。..。 漏れているラジエーターは下部が濡れており、エンジンに液体がわずかに滴り落ちるのに気付くでしょう。 数年前、ラジエーターははんだ付けによって修理されました。 今日では、XNUMX成分接着剤で接着するだけで十分ですが、 ラジエーターを新しいものと交換することにより、長期的で信頼性の高い効果が得られます.

クーラントポンプ

摩耗したポンプとそのベアリングは、クーラント漏れの一般的な原因です。 このクラッシュを防ぐには、 時間内にポンプを交換してください - 通常は 150 ~ 60 キロメートルごと。 タイミングベルト付きの車の場合、その間隔は70万~7万キロに短縮されます。 ポンプ摩耗の特徴は、音と確認です。 体のくぼみのシミ.

冷却システムから漏れを取り除く方法は?

冷却パイプ

クーラントパイプは常に使用されているので、チェックしてください(特に古いマシンで) それらが硬化したか、崩れたか、発泡したかどうか. 漏れは、クランプを介して取り付けポイントで発生します。 組み立て中に錆びていたり、コネクタの端が低すぎる場合は、ゴムホースの締め付けが不十分です。 ケーブルの端に圧力がかかりすぎると、ケーブルが破損することがあります。 必要に応じて、自己加硫ゴムテープで損傷をカバーすることができます。だからあなたは簡単に整備士に到達することができます。 ただし、長期的にはこの解決策は機能しないため、損傷した要素をできるだけ早く新しい要素と交換してください。

ヘッド接続

ヘッド接続は、エンジン ブロックからサーモスタット ハウジングを含むラジエーターへの接続です。 プラスチック製。 締めすぎるとひび割れが発生することがあります。 その理由は、パイプとエンジンの接合部にあるガスケットの取り付けまたは摩耗も不十分です。これは、排気ガスの白色によって示されます。 すぐに修理するには、シリコンまたは XNUMX 液性接着剤で十分です。 ともかく、 ストレスのかかったコネクタの突然の引き抜きを避けるため クーラントが急速に漏れる場合は、新しいヘッドを取り付け、摩耗したガスケットを交換します。

冷却システムに水を追加しないでください。

クーラントの漏れを防ぐために、冷却システムの腐食を防ぐために高品質のクーラントを使用してください。 理論的には、 XNUMX年ごとに交換してください – この時間が経過すると、有効成分はこのコンポーネントを腐食から保護しなくなります。

錆びる恐れがあります システムに水道水を注がないでくださいこれは極端な外部温度から保護しません。 氷点下になると、氷に変わり、クーラントの流れが制限され、エンジンが過熱します。 水は、摂氏100度で沸騰し、エンジンは約90度(摂氏+/- 10度)で動作するため、熱を放出し、沸騰して蒸発し始めます。 パワーユニットの過熱..。 水道水はまた、システムコンポーネントに水垢の堆積物を引き起こします。 ラジエーターを爆破することができます. 冷却システムの働きは、エンジンから余分な熱を取り除き、車内を暖めることです。 ヒーターが目詰まりすると、正常に機能しなくなります。 現れた コンソールの中央の領域のカーペット上の液体の漏れ、窓の蒸発、ヒーターから発せられる不快な空気の臭い.

冷却システムから漏れを取り除く方法は?

定期的なチェックにより、クーラント漏れのリスクが軽減されます。

冷却システムを完璧な状態に保つための主なことは、ゴムホースを定期的にチェックすることです。ゴムホースは混練時に柔軟でなければなりません。 ひび割れ、硬化、つぶれが見られる場合は、新しいものと交換する必要があります。 留め具とテープの状態に注意を払い、腐食したものを交換してください。 車を駐車する場所に液体の汚れを残してはいけません。. クーラントレベルもチェックされます - これは漏れを見つける最も簡単な方法です。 事故の結果、ラジエータが機械的損傷を受けた場合は、できるだけ早く交換する必要があります。

冷却システムは、最も重要な車両コンポーネントの XNUMX つです。 車室内の熱レベルを調整し、動きの快適さを向上させ、最も重要なこととして、エンジンの動作を維持します。..。 そのため、良好な状態に保つことが非常に重要です。 あなたが自動車修理に長けているならば、あなたは費用のかかる交換で多くを節約するでしょう。 avtotachki.comでは、魅力的な価格で液体、クーラー、システムコンポーネントを見つけることができます。

クーラントとシステム障害の詳細:

https://avtotachki.com/blog/uszkodzona-chlodnica-sprawdz-jakie-sa-objawy/

https://avtotachki.com/blog/czy-mozna-mieszac-plyny-do-chlodnic/

https://avtotachki.com/blog/typowe-usterki-ukladu-chlodzenia/

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