車にスピーカーを取り付ける方法-ドアの音響バッフル
ドライバー向けのヒント,  物品

車にスピーカーを取り付ける方法-ドアの音響バッフル

音楽愛好家にとって、車内の優れた音響は彼が最初に注意を払うことです。 以前に検討しました アンプの選び方と接続方法 車の中で。 また、構図の音の美しさは、カーラジオの品質に依存します。 さらに、概要があります、 ヘッドユニットの選び方 あなたの車の中で。

それでは、スピーカーをドアに正しく取り付ける方法と、アコースティックスクリーンとは何かについて説明しましょう。

音響の種類

車にスピーカーを取り付ける方法-ドアの音響バッフル

車内で高品質のサウンドを作成するために、XNUMX種類の音響要素が使用されています。

  • 高周波スピーカー-ツイッター。 これらは、5〜20万ヘルツの高周波数のみを再生できる小さな「ツイーター」です。 Aピラーなど、車の前部で使用するのが最適です。 ツイーターでは、音の振動がスピーカーの中心から遠くまで伝わらないため、ダイヤフラムが硬くなります。
  • 同軸音響-同軸とも呼ばれます。 その特徴は、そのような音響が普遍的な解決策のカテゴリーに属するという事実にあります。 これらのスピーカーは、XNUMXつのハウジングにツイッターとウーファーの両方を備えています。 結果は大きくなりますが、運転手がコンポーネントの音響を作成すると、品質が著しく低下します。
  • 低周波スピーカー-サブウーファー。 このようなデバイスは、10〜200Hzの周波数で音を送信することができます。 クロスオーバーを通して別のツイッターとサブウーファーを使用すると、作曲音がはるかにクリアになり、低音が高周波数と混合されなくなります。 低音スピーカーは柔らかいダイヤフラムを必要とするため、スイングで機能するには大きなサイズが必要です。

高品質のカーオーディオの愛好家は、ブロードバンドアコースティックス(車に工場から装備されている標準的なサウンド)をコンポーネントに変換しています。 XNUMX番目のオプションでは、追加のクロスオーバーが必要です。

車にスピーカーを取り付ける方法-ドアの音響バッフル

ただし、音響がどれほど高品質であっても、設置場所を適切に準備しなければ、音質は標準の大音量のブロードバンドスピーカーとそれほど変わりません。

車の音響は何で構成されていますか?

車のスピーカーデバイスには、音楽作品の純粋さを楽しむために正しく接続する必要のある多数のコンポーネントを含めることができます。 多くのドライバーにとって、車の音響はカーラジオとXNUMXつのスピーカーを意味します。

実際、それは単なる音を出す装置です。 実際の音響には、機器の正しい選択、設置場所、および遮音要件への準拠が必要です。 高価な機器の音質はこれらすべてに依存します。

壮大な車のスピーカーを構成する重要な要素は次のとおりです。

1.クロスオーバー(クロスオーバー周波数フィルター)

名前が示すように、このデバイスはオーディオストリームをさまざまな周波数に分割するように設計されています。 外部的には、クロスオーバーはボードにはんだ付けされたさまざまな電気部品を備えたボックスです。

車にスピーカーを取り付ける方法-ドアの音響バッフル

本機はアンプとスピーカーの間に設置されています。 パッシブクロスオーバーとアクティブクロスオーバーがあります。 それぞれに長所と短所があり、周波数分離効果が異なります。

2.アンプ

これは、カーラジオとスピーカーの間に設置された箱のように見える別のデバイスです。 オーディオ信号を増幅するように設計されています。 しかし、運転手が音楽愛好家ではないが、車内の一般的な背景を作成するためにラジオテープレコーダーが必要な場合、アンプを購入するのはお金の無駄です。

アンプはサウンドをよりパワフルにし、よりクリーンでより良いものにします。 これは、音楽だけでなく、その純粋さにも興味がある人のためのデバイスであり、レコードの音をはっきりと認識できるようになっています。

アンプを購入する前に、そのパワーを正しく計算する必要があります(スピーカーの機能と車内のサイズと一致している必要があります)。 弱いスピーカーが車に取り付けられている場合、アンプを取り付けるとディフューザーが破裂するだけです。 アンプのパワーは、スピーカー(またはサブウーファー)のパワーから計算されます。 その最大値は、スピーカーのピーク電力と比較して10〜15パーセント少なくする必要があります。

電力に加えて(このデバイスの効果は、このパラメーターが少なくとも100ワットの場合に発生します)、次のパラメーターに注意する必要があります。

  1. 周波数範囲。 少なくとも30万から20万ヘルツでなければなりません。
  2. バックグラウンドレベルは96〜98dBの範囲内です。 このインジケーターは、コンポジション間のノイズレベルを最小限に抑えます。
  3. チャネルの数。 サブウーファーを使用した音響の配線図には特に注意を払う必要があります。 アンプに別のチャンネルがあればいいのにと思います。

3.サブウーファー

低域を再現するスピーカーです。 このコンポーネントを選択するための重要なパラメータは、そのパワーです。 パッシブ(アンプ内蔵なし)とアクティブ(アンプ内蔵)サブウーファーがあります。

車にスピーカーを取り付ける方法-ドアの音響バッフル

サブウーファーを使いこなして他のスピーカーの働きを損なうことがないようにするには、フロントスピーカーとリアスピーカーの音波の分布を適切に整理する必要があります。 これを行うには、次のことができます。

  • エンドレススクリーンを作成します(サブウーファーはリアシェルフに取り付けられています)。 このバージョンでは、ボックスの寸法を計算する必要がなく、スピーカーの取り付けも簡単です。 同時に、低音の品質は最高です。 この方法の欠点には、車のトランクの充填が異なるサブウーファーの音の歪みが含まれます。 また、スピーカーが破損しないように、「亜音速」フィルターを使用する必要があります。
  • バスレフをインストールします。 これはトンネルが作られている閉じた箱です。 この方法には、前の方法よりも多くの欠点があります。 したがって、ボックスのサイズとトンネルの長さを正しく計算する必要があります。 また、トランク内のスペースを多くとるデザインです。 しかし、すべてが正しく行われていれば、音の歪みは最小限に抑えられ、可能な限り低周波数が与えられます。
  • 閉じた箱だけを取り付けます。 この設計の利点は、スピーカーを衝撃から保護し、設置が簡単なことです。 これによりサブウーファーの効率が低下するため、より強力なアンプとサブウーファーを購入することをお勧めします。

4.スピーカー

コンポーネントと同軸カースピーカーがあります。 最初のケースでは、音質のために、特定の犠牲を払う必要があります-車の内部をやり直す必要があります(棚の側面にXNUMXつのスピーカーを設置する必要はありませんが、いくつかのスピーカー)。 たとえば、XNUMXウェイスピーカーシステムを取り付けるには、XNUMXつのスピーカーを設置する場所を探す必要があります。 さらに、互いに干渉しないように正しく取り付ける必要があります。

フルレンジスピーカーについて言えば、ガラスの近くのリアシェルフに設置する必要があります。 第一に、低周波数を再現するべきではないため、フルサイズのコンポーネント音響の場所はありません。 第二に、ガラスからの反射では実現できないサラウンドサウンドを作成する必要があります(サウンドは指向性になります)。

ダンピングドア

車内のドアの形状が不均一であるため、音波が独自の方法で反射されます。 一部の楽曲では、音楽が反射した音波と混ざり合う可能性があるため、これは重要です。 このため、スピーカーを設置する場所を正しく用意する必要があります。

この影響を排除するために、高品質のカーアコースティックの設置者は、振動を吸収してドア内に広がるのを防ぐ柔らかい素材を使用することをお勧めします。 ただし、表面構造が異なるため、ソフトバッキングまたはハードバッキングのいずれかを使用する必要があります。 音が鈍くなるドアを軽くたたく場合は、柔らかい減衰材を使用する必要があります。 他の場所-難しい。

車にスピーカーを取り付ける方法-ドアの音響バッフル

車のドアは常に中空で、ギターの共振器のように機能するため、この手順は非常に重要です。 車の音響の場合にのみ、これは音楽をより快適にするよりも音の美しさを損ないます。

しかし、防音の場合でも、熱心になりすぎることはありません。 完全に吸音パネルを取り付けると、音楽が鈍くなり、音楽愛好家にとってすぐに目に見えるようになります。 高品質の音を反射するスクリーンの作り方を考えてみましょう。

ドア振動抑制回路

ドアのどの部分にダンパースクリーンが必要かを判断するには、ドアの外側をノックします。 音がより響き渡り、はっきりと聞こえる場所では、堅固な遮音性に固執する必要があります。 音が鈍い場合は、柔らかい防音に固執してください。

しかし、ドアのスチール部分を防音しても、スピーカーの動作中の共振効果を完全に排除することはできません。 ドアの内側が共鳴すると、音楽がはっきりと聞こえなくなります。 大型スピーカーにスピーカーが設置されているような印象を与えます。

しかし一方で、吸音要素の設置でそれをやり過ぎてはいけません。 過度の吸音は、音響効果の低下にもつながります。 一部の音波はその次元を失います。

サウンドスクリーンは、(ドアの防音に加えて)30つの部分で構成されている必要があります。 一方の部分(約40 * XNUMXセンチメートルのシート)はスピーカーのすぐ後ろに接着する必要があり、もう一方の部分はスピーカーから最大距離で接着する必要があります。 音響ダンパーとしては、摩耗したガラスシールの下から水が入り込む可能性があるため、湿気を吸収しない材料を選択することをお勧めします。

ドアの音響スクリーン

何よりも、画面は高周波数と中周波数のスピーカーに必要です。 スクリーンを使用する主な目的は、可能な限りクリアでありながら最も深い低音を提供することです。 このようなスピーカーの最適な再生範囲は、少なくとも50Hzである必要があります。

車にスピーカーを取り付ける方法-ドアの音響バッフル

アコースティックスクリーンにはXNUMXつのオプションがあります。

  1. 内部-材料はドアカードの下に取り付けられています。
  2. 外側-ラウドスピーカーが配置されている特別なボックスが製造されています。 ドアカードの上に取り付けます。

各オプションには、独自の長所と短所があります。

内部音響バッフル

長所:

  1. 車内を維持するドアカードを台無しにする必要はありません。
  2. 内部スクリーンのすべての要素がケーシングの下に隠されているため、装飾的な作業を行う必要がなく、スピーカーの音が美しくなるだけでなく、見栄えも良くなります。
  3. 強力なスピーカーはより安全に保持され、より揺れることができます
車にスピーカーを取り付ける方法-ドアの音響バッフル

短所:

  1. スピーカーは標準のスピーカーのように見えます。 音楽の美しさだけでなく、外部の変化にも重点を置いている場合は、外部画面を使用する価値があります。
  2. 低音はそれほど弾力性がありません。
  3. このような画面では、スピーカーはXNUMXつの位置にのみ設置されます。 多くの場合、標準装備は音波をスピーカーから足に向けます。 このバージョンの画面では、スピーカーの傾斜角度を変更する機会はありません。

屋外音響バッフル

長所:

  • 画面の大部分がドアカードの外側にあるため、以前のバージョンよりもさまざまな設計ソリューションを実装するためのアイデアがはるかに多くあります。
  • 画面内では、音波の一部が吸収され、目的の音が反射されます。これにより、音がよりクリアになり、低音がより深くなります。
  • カラムは任意の方向に向けることができます。 多くの場合、車のオーディオ愛好家は、ほとんどの音波がキャビンの上部に向けられるようにスピーカーを調整します。
車にスピーカーを取り付ける方法-ドアの音響バッフル

短所:

  • スピーカーは画面の外側に取り付けられるため、ケースはできるだけ強くする必要があります。
  • 構造を作成するのに時間がかかり、追加の材料を購入するための資金もかかります。
  • スピーカーを取り付けるスキルがないと、音を損なうだけでなく、スピーカー自体を壊す可能性があります(大きな音を出すと振動するだけでなく、運転中に振動が増加し、膜がすぐに破裂する可能性があります)。
  • 特定の傾斜角度に準拠する必要があります。

消音角

スピーカーの向きが高すぎると、音楽の純度に影響します。 高周波数はあまりよく伝達されません。 経験によれば、60度を超える傾斜角度は、オーディオ信号の送信を歪めます。 このため、外部画面を作成する場合は、この値を正確に計算する必要があります。

車にスピーカーを取り付ける方法-ドアの音響バッフル

外側の構造を作るときは、最初に内側のシールドをしっかりと固定する必要があります。 次に、外箱は最初に垂直に対して希望の傾斜で作られるか、セルフタッピングねじで斜めにねじ込まれます。 隙間はパテで埋められています。 構造全体がグラスファイバーで処理され、適切なファブリックで覆われています。

接続プロセス

リアスピーカーは、miniJackタイプのスプリッターコネクタを使用してラジオテープレコーダーに接続されます。 高品質のはんだ付けのスキルがある場合は、適切なコネクタのはんだ付けを解除できます。これにより、接続プロセスが容易になります。

XNUMXつのスピーカーが接続されている場合は、ほとんどのラジオテープレコーダー(ミニジャック)で使用できるライン出力を使用できます。 より多くのスピーカーを接続する場合は、スプリッターを購入するか、無線モデル(アクティブまたはパッシブ)に応じて、背面パネルのコネクタに直接接続する必要があります。

カーラジオにアンプが内蔵されていない場合(ほとんどのデバイスには、従来のフルレンジスピーカーの通常の動作を提供できる標準アンプが装備されています)、ベーススピーカーをスイングするには、追加のアンプとクロスオーバー。

車の音響をインストールするプロセス全体を簡単に考えてみましょう。

予備段階

まず、すべての配線を正しく敷設する必要があります。 このプロセスを内部修理と組み合わせることをお勧めします。 したがって、ワイヤーは客室の不適切な領域に舗装する必要はありません。 配線の絶縁が不十分な場合、車体に接触して漏れ電流や短絡を引き起こす可能性があります。

車にスピーカーを取り付ける方法-ドアの音響バッフル

スピーカーをドアに設置するときは、ドアが閉じているときにスピーカーハウジングがラックに押し付けられないように、ドアカード内のスピーカーの位置を正しく計算する必要があります。 可動要素間のワイヤーは、ドアが閉じられたときに擦り切れたり挟まれたりしないように伸ばされています。

断熱機能

高品質の絶縁のために、ツイストや電気テープを使用しないでください。 はんだ付けまたは取り付けストリップを使用する方がはるかに実用的です(これにより、ワイヤの接触が最大になります)。 シムを使用して、裸線が互いにまたは機械本体に接触しないようにします。 細い絶縁ホースです。 それらは接続されるワイヤー上に置かれ、高温の効果(マッチまたはライター)を使用して、接続ポイントにしっかりと固定されます。

この絶縁方法は、あたかも工場の絶縁体の中にあるかのように、湿気が接合部に入るのを防ぎます(ワイヤが酸化するのを防ぎます)。 信頼性を高めるために、テープをカンブリックに巻き付けることができます。

配線を敷設します

ワイヤーは、車室内の室内装飾の下、または高速道路を修理する必要がある場合にアクセスできる特別なトンネル内に、車室内に沿って敷設することをお勧めします。 ワイヤーが擦れるのを防ぐために、ドリル穴を通過する場所にゴム製のシールを取り付ける必要があります。

ワイヤーマーキング

車にスピーカーを取り付ける方法-ドアの音響バッフル

これは、ワイヤを正しく接続しやすくするための重要な手順です。 特に車の所有者が同じ色のケーブルを使用している場合。 接続エラーを回避し、修理を容易にする(またはこれらのエラーを検索する)ために、異なる色のワイヤを使用するのが実用的です(XNUMXつの接点には独自の色があります)。

スピーカーを接続します

ブロードバンドスピーカーを使用する場合は、それぞれが無線チップの対応する接点に接続されます。 これを簡単にするために、カーラジオのメーカーはキットに簡単なインストール手順を含めています。 各連絡先の目的を示します。

各スピーカーは正しく接続されているだけでなく、キャビン内に独自の場所を持っている必要があります。 すべてのスピーカーには、音楽の品質に影響を与える独自の目的と動作原理があります。

仕上げ作業

作業を完了し、ケーシングの下またはトンネル内にワイヤーを隠す前に、システムをテストする必要があります。 編集の質は、さまざまな種類の楽曲を再生することによってチェックされます(それぞれに独自の音の周波数があります)。 ラジオの設定でバランスレベルを変更することで、側面が反転しているかどうかを確認することもできます。

スピーカーを正しく配置するにはどうすればよいですか?

音響の音質は、スピーカーがどれだけしっかりと固定されているかに直接依存します。 このため、音響バッフルは木でできています。 標準バージョンでは、構造全体の重量が7kgを超えると音の美しさが感じられ始めます。 しかし、最大の効果を達成するために、構造の質量の増加は歓迎されます。 主なことは、ドアのヒンジがそのような重量に耐えることができるということです。

車にスピーカーを取り付ける方法-ドアの音響バッフル

画面を接続するときは、画面の間に隙間があってはなりません。 そうしないと、スピーカーの振動によって要素が分離したり、ガタガタと音がしたりします。 外側のシールドは、内側のシールドなしでは取り付けることができません。 これは、音楽が通常のスピーカーの音と変わらないためです。

セルフタッピングネジは、非鉄金属製である必要があります。 そうしないと、磁化されてスピーカーのパフォーマンスが歪んでしまいます。

最高のカーオーディオ

これが手頃な価格で最高のカーオーディオの小さなTOPです:

モデル:特異性:コスト:
フォーカルオーディターRSE-165車にスピーカーを取り付ける方法-ドアの音響バッフル同軸音響; 倒立ドームツイーター; 保護鋼グリル56ドル
ヘルツK165宇野車にスピーカーを取り付ける方法-ドアの音響バッフルスピーカーの直径-16,5cm; コンポーネントの変更(双方向の音の分離); 電力(公称)75W。60ドル
パイオニアTS-A1600C車にスピーカーを取り付ける方法-ドアの音響バッフルコンポーネント双方向; ウーファーの直径-16,5cm; 電力(公称)80W。85ドル

もちろん、車の音響のサイズや音量に制限はありません。 いくつかの追加のバッテリー、強力なアンプ、巨大なスピーカーの助けを借りて、ガラスが飛び出す可能性のあるジグリでのロックコンサートを静かに手配できるマスターがいます。 このレビューでは、法外に大きな音ではなく、美しい音を愛する人のための推奨事項を確認しました。

これは、自動車の同軸音響とコンポーネント音響の短いビデオ比較です。

コンポーネントまたは同軸? どんな音響を選ぶべきか!

関連動画

結論として、予算を立てる方法を示すビデオを視聴することをお勧めしますが、カーオーディオを適切に接続します。

質問と回答:

車のどこにスピーカーを設置しますか? 送信機-ダッシュの領域にあります。 正面のものはドアにあります。 後部はトランクシェルフにあります。 サブウーファー-シートの下、背もたれのソファ、またはトランクの中(パワーとサイズによって異なります)。

車にスピーカーを正しく取り付ける方法は? 強力なスピーカーをドアに設置するには、最初に音響バッフルを作成する必要があります。 ワイヤーが曲がったり、鋭いエッジにこすれたりしないようにワイヤーを置きます。

車にスピーカーを設置するのにどれくらいの費用がかかりますか? それは音響自体の複雑さと実行する必要のある作業に依存します。 価格の範囲も都市によって異なります。 平均して、価格は20〜70ドルから始まります。 以上。

コメントを追加します