車のジャッキの選び方

ほとんどの人は、ジャックが何のためにあるのか知っています。それを使用すると、非常に大きな質量の荷物を特定の高さまで持ち上げることができます。他の持ち上げ機構とは異なり、ジャッキは常に下から配置されます。ホイールを交換したり、ボディ下部の作業をしたりする必要がある場合は、これなしでは済まされません。このようなデバイスは、新しい車の構成には必須であり、路上で何かが起こるため、常にトランクに保管する必要があります。しかし、ジャックが壊れたり紛失したりする可能性があり、XNUMX 番目のコピーが必要になったり、既存のデバイスが使いづらくなったりすることがあります。新しいジャックを選択するという問題は、特にそのような購入が初めての場合、混乱を招く可能性があります.

ほとんどすべての既存のジャッキは、機械式、油圧式、空圧式の XNUMX つの主なカテゴリに分類されます。

設計によると、XNUMX つの最も一般的なタイプのジャックを区別できます。

スクリュー。
ラック。
ボトル。
圧延。
インフレータブル枕 (Selson エアジャック)。

スクリューリフトとラックアンドピニオンリフトは純粋に機械的な装置ですが、ボトルリフトとローリングリフトは油圧を使用します。

ほとんどの場合、デバイスは手動で操作されます-レバーを使用するか、ハンドルを回します。しかし、電気内燃エンジンで動くモデルがあります。

さまざまな種類のスクリュージャッキがありますが、まず第一に、これらはダイヤモンド型のモデルであり、ほとんどの場合車に装備されているため、そのようなデバイスは多くのドライバーによく知られています。

ひし形の側面上部を接続する XNUMX つのレバーとネジで構成されています。操作の原理は非常に単純です。ネジを回転させると、側面のピークが互いに近づき、上部と下部が発散するため、デバイスの上部にあるプラットフォームにかかっている荷重が持ち上げられます。

ほとんどの場合、積載量は2トンを超えません。乗用車の場合、これで十分です。最大揚高は470mm以内、最小ピックアップは50mmから。

このようなジャックは、多くの利点があるため、ドライバーの間で非常に人気があります。

軽量でサイズが大きいので、どんな車のトランクにも入れられます。
シンプルさとデザインの品質が長い耐用年数を決定します（もちろん、製品の品質が良い場合を除きます）。
ピックアップ高さが低く、最大持ち上げ高さが十分に大きいため、このようなデバイスは多くの車種に適しています。
низкаяцена。

ひし形のジャックにも十分な欠点があります。

比較的小さい負荷容量;
サポートの小さな領域であり、その結果、安定性があまり良くないため、持ち上げられた荷物を支柱でさらに保証することをお勧めします。
あまり便利なスクリュー回転機構ではありません。
定期的な清掃と注油の必要性。

軽量でコンパクトなレバースクリュー装置も販売されています。

カージャックの選び方

このようなジャックは非常に安価ですが、特に平らでない地面では安定性に大きな問題があるため、購入を控えたほうがよいでしょう。車の落下は彼女にとって良いことではありませんが、主なことは人に重傷を負わせる危険性です。

カージャックの選び方

ハイジャック (ハイジャック) またはハイリフト (ハイリフト) とも呼ばれるは、ピックアップの高さが低く、リフトの高さが最大 XNUMX メートルまで高く、操作が簡単であることが特徴です。リフトプラットフォームはレールの上部にあり、全長に沿ってラッチ用の多数の穴があります。プラットフォームでのレールの移動は、レバーを使用して実行されます。上昇と下降モードは、ロックレバーをフリップすることで切り替えられます。

ラック＆ピニオンタイプのジャッキもあります。ラチェット付きのウォームギアを使用しており、ハンドルの回転で駆動します。

カージャックの選び方

ハイジャックは、かなり大きなサイズと重量を持っています。このようなデバイスは、SUV の所有者や農業機械を操作する人の間で特に人気があります。ラックジャックは、泥の中から同様のテクニックを引き出すのに役立ちます。そして、普通の車の所有者にとって、これは最良の選択ではありません.

ラックアンドピニオンジャッキには、頑丈なベースが必要です。それ以外の場合は、特別なプラットフォームを代用する必要があります。そうしないと、ジャックのかかとが柔らかい地面に沈みます。厳密に垂直に設置する必要があり、上昇と下降はスムーズに行われ、歪みがないことを確認する必要があります。

ラックジャックは設置面積が比較的小さいため、あまり安定したスタンドではありません。したがって、持ち上げた荷物は、丸太やレンガなどで固定する必要があります。そして、決して車の下に登らないでください！すべてのタイプのジャッキの中で、ラックアンドピニオンは最も衝撃的です。

ハイジャックに注油することはお勧めしません。汚れがオイルに付着し、メカニズムが動かなくなる可能性があるからです。

油圧で作動します。駆動ポンプは作動シリンダーに油圧を発生させ、プランジャーに作用してロッドを押し上げます。上部に特別なプラットフォームを備えたロッドが荷物を押し上げ、持ち上げます。バルブの存在により、オイルが逆流するのを防ぎます。設計上の欠陥からジャッキを保護するために、通常、許容負荷を超えると開く追加のバイパスバルブがあります。

単一のロッドに加えて、伸縮アンテナのセクションのように 400 つ、時には 500 つのロッドを備えた多くの伸縮モデルがあります。これにより、最大持ち上げ高さを約 6 ～ XNUMX mm まで上げることができます。地上高の高い車の所有者は、たとえばXNUMXトンのトラックに注意を払う必要があります。

このようなデバイスのピックアップ高さは 90 mm (モデルなど) から始まり、積載量は 50 トン以上に達することがあります。

ボトルジャッキには多くの利点があり、広く使用されています。その中で：

高い収容力;
スムーズな走行。
高さの精度を停止します。
自動修正;
低人件費;
小さいサイズと重量により、トランクに入れて持ち運ぶことができます。

主な欠点は、持ち上げ高さが小さいこと、速度が遅いこと、高さ精度を下げることが難しいことです。

油圧ジャッキの保管および輸送は、作動油の漏れを防ぐために垂直位置でのみ行う必要があります。

カージャックの選び方

油圧リフト装置にも適用されます。その動作原理はボトルと基本的に変わりません。ペイロードは同じです。ピックアップの高さは主に130～140mmですが、90mmを下回ることもあります。持ち上がる高さ 300…500 mm。

上記のボトルジャッキのすべての利点は、ローリング油圧リフトの典型的なものです。寸法と重量を除いて。ローリング装置は、まれな例外を除いて、乗用車で恒久的に輸送するには大きすぎて重すぎます。

このタイプのジャックのその他の利点には、最大限の安定性、品質、安全性、および使いやすさが含まれます。ローリングリフトには車輪付きのプラットフォームがあり、荷物を持ち上げる過程でその下を駆動します。同時に、他のすべてのタイプのジャックとは異なり、デバイスの垂直方向からのずれは排除されます。

ただし、ローリングジャッキを使用するには、石やその他の異物のない、水平でしっかりした表面が必要です。タイヤショップやワークショップに最適です。個人のガレージの場合、車輪を頻繁に交換する必要がある場合（自分、親戚、友人のために）、または特定の修理を行う必要がある場合は、そのようなデバイスを購入するのが理にかなっています。ジャッキをたまに使うなら、安いボトルやダイヤジャッキを買ったほうがいいです。

ガレージの寸法も考慮する必要があります。狭い箱はローリングリフトには狭すぎる場合があります。このような状況では、車と壁に平行に機能できるように、スイベルアームを備えたモデルを選択する必要があります。さらに便利なのは、荷物を持ち上げるプロセスをスピードアップするフットペダルです。

カージャックの選び方

実際、これは高強度のポリマー素材で作られた膨張式の枕で、車体の下に配置されています。ホースは排気管に接続されており、排気ガスがエアジャッキチャンバーを満たし、膨張して車を持ち上げます。逆止弁の存在はピローの勝手な吹き飛ばしを排除します。コンプレッサーまたは圧縮空気のシリンダーでチャンバーを満たすこともできます。圧力を逃がすために、特別なレバーを押すと開くバルブがあります。

充填は非常に迅速に行われ、肉体的な努力はほとんど必要ないため、女性はこのジャックを高く評価します.

フットプリントが大きいため、エアジャッキを使用してマシンを泥、雪、または砂から引き上げることができます。ピックアップの高さが約 150 mm と小さいため、地上高の低い車でもこのデバイスを使用できます。

空気圧ジャッキの多くのモデルには、ホイール付きのローリング装置が装備されています。これは、第一にピックアップの高さを上げ、第二に、雪や砂ではあまり便利ではありません。特定のモデルを選択するときは、これを考慮する必要があります。

また、ジャッキの昇降プラットフォームに特別な溝が存在することにも注意を払う必要があります。これにより、昇降中に機械が滑るのを防ぎます。下から枕の下に金属製のプラットフォームを配置することも価値があります。これにより、構造の全体的な安定性が向上します。

空気圧ジャッキの耐用年数は、主にチャンバー材料の老化時間によって決まるため、その品質には特に注意を払う必要があります。

不利な点には、ガスの圧縮性により、チャンバーのさまざまな部分の圧力が異なる可能性があるため、安定性が高すぎず、荷物を持ち上げる一定の高さを維持することが難しいことが含まれます。また、使用中や保管中に鋭利なものでカメラが損傷する危険性もあります。

しかし、おそらく、このタイプのデバイスの主な欠点は価格がかなり高いことです。そのため、多くの人がより安価なオプションを好むでしょう。

車に XNUMX つの排気管がある場合、エアバッグは膨張しません。他のポンピング方法を使用する必要があります。

さまざまな基準に従ってジャックを選択できますが、ジャックの本体とパッケージに常に示されている XNUMX つの主要な技術的パラメーターが重要です。これらは、運搬能力、ピックアップ（フック）の高さ、および最大持ち上げ高さです。

耐荷重は、ジャッキが故障のリスクなしに持ち上げられるように設計された最大重量です。通常はトンで表されます。ジャッキアップ後の車の総質量は、XNUMX つの車輪と XNUMX つのジャッキに分散されることに注意してください。安全域を確保するには、積載した車の重量の少なくとも半分に耐えることができるデバイスを選択することをお勧めします。耐荷重が大きすぎても機能には問題ありませんが、価格が高くなる場合があります。節約にも夢中になってはいけません。そのようなデバイスは、機能の限界で操作するべきではありません。

車のパスポートの重量が2トンを超えることはめったになく、SUVの重量は3 ... XNUMXトンです。
ピックアップの高さ。これは、下から見たベースと上から見たジャッキサポートプラットフォームとの間の最小可能距離です。このパラメーターは、ジャッキを特定の車の下に一定のクリアランスで滑り込ませることができるかどうかを決定します。この場合、実際の最低地上高がパスポートの最低地上高よりも小さい場合、パンクしたタイヤで起こりうる状況を考慮する必要があります。タイヤから空気を完全に抜き、クリアランスを測定します - ジャッキの高さが得られた値に収まるはずです。このパラメーターは、ホイールが地面から離れるのに十分な最大リフト高さに関連しているため、ここでは余分なストックは役に立ちません。

最低地上高が低い車をお持ちの場合は、いわゆる注意を払う必要があります。フックモデル。ピックアップの高さは 20 ～ 40 mm です。
最大リフト高さは、車両を持ち上げることができるジャッキポイントからの距離です。ホイールを吊るすだけで十分です。
重量と寸法。それらは常に車内にあるデバイスにとって重要です。
レバーや操作ハンドルに加える力。つまり、荷物を持ち上げるのにどれだけ汗をかく必要があるかということです。
機械にリフトを設置するための特別な場所がない場合は、ゴム製ガスケットが必要です。

ジャックを購入したら、急いでトランクに入れないでください。すぐにテストして、使用可能で信頼性が高く、使用の必要性が生じたときにがっかりしないことを確認することをお勧めします.