ディーゼル車のバッテリーの選び方は？

ディーゼル・バッテリーは、ガソリン・エンジンとは少し異なる働きをします。 特に初めてディーゼル車を使用する場合は、どのバッテリーを選択するのが適切かを判断する価値があります。

現代の自動車に搭載される電子機器の数の増加は、バッテリーの消耗の速さに影響を与えています。 内燃機関を搭載した自動車の動力源の役割は、カーバッテリーにかかっています。 ガソリンエンジンのモデルとディーゼルエンジンのモデルにはどちらを選択しますか? どのメーカーのバッテリーを買えばいいですか？ これは、大規模なオーディオ システムを使用している場合は特に重要です。

バッテリーはどのような役割を果たしますか?

電気自動車を除いて、市場で入手可能な残りのモデルにはバッテリーが搭載されています。 車のイグニッション システムに電力を供給し、グロー プラグを温めるのに必要なエネルギーを生成します。後で、この機能は整流器に引き継がれます。 バッテリーは、電圧を使用する車両の重要なコンポーネントにも電力を供給します。 走行中は最高のバッテリーでも放電してしまうため、発電機で駆動する必要があります。

どのバッテリーのブランドを選択すればよいですか? 

適切な機器を購入するときは、どのブランドのバッテリーを車に搭載するかが非常に重要です。 有名な製造元の市場には、アクセサリに数年間の保証を提供するソリューションがあります。 あまり知られていない会社の安価な部品を使用することもできますが、それらの耐久性と品質には多くのことが望まれます. ブランドに加えて、バッテリーのパラメーターも重要です。 XNUMX つはガソリン エンジンを選択し、もう XNUMX つはディーゼルを選択します。 なぜ？

車のバッテリー - ディーゼルにはどれを選ぶべきですか?

このセグメントに標準化されたパワーデバイスがないのはなぜですか? これにはいくつかの要因が影響します。 ディーゼル車のバッテリーは、ユニットの特定の始動方法に適合させる必要があります。 彼らが使用するグロープラグは、燃料が点火できるように燃焼室を加熱するために短時間で熱を放出する必要があります。 これには、バッテリ自体の容量が大きく、消費電流が大きくなる必要があります。 場合によっては、この値が 700 A 前後で変動することもあります。

車のディーゼルバッテリー - 何を探すべきですか？ 

バッテリー内部の電荷貯蔵容量は、アンペアアワー (Ah) で測定されます。 ディーゼルエンジンを搭載した車では、このパラメータに特に注意してください。 一般的なソリューションは、74 Ah のディーゼル バッテリーです。 略語を拡張すると、このセルは 1 A の電流を 74 時間供給できると結論付けることができます。 実際には、メーカーが推奨する容量をわずかに、できれば約 10% 上回るバッテリーを車両に取り付けることが重要です。

グロープラグのウォームアッププロセスが完了すると、バッテリーはデバイスにそれほど多くの電流を供給しなくなります。 点火プロセスは自動であり、シリンダー内で発生した熱体制により、ろうそくを使用せずにディーゼル燃料を燃焼させることができます。 したがって、ディーゼル運転の後期段階では、電気機器や電子システムをサポートするためにバッテリーが必要になります。

ディーゼルバッテリー vs ガソリンバッテリー

「ガソリン」の場合は少し状況が異なります。 ここでは、燃料計量ノズルとスパークプラグが関与して始動が行われます。 電流はバッテリーからコイルに流れ、高電圧ワイヤーから点火プラグに流れます。 優れたディーゼル車のバッテリーは、ガソリン車で使用されるものよりもはるかに高い容量を持っています。 さらに、ガソリンエンジンを搭載した車は、そのような最大始動電流を必要としません。 400～500Aの間で変動します。

ただし、ガソリン車のセルは、常に摩耗や損傷を受けます。 4 ストローク サイクルごとにスパークが必要です。 したがって、いつでもどのシリンダーからも欠落してはなりません。 ユニットの動作中にそれが存在しないことは、失火と呼ばれます。 これは、スパークプラグの摩耗、ワイヤ接続の破損、またはコイルの不良が原因である可能性があります。 これはすべて、バッテリーによって生成される電流に関連しています。

1.9 TDIのバッテリーは？

ポーランド市場で最も人気のあるディーゼル エンジンの 1.9 つは、XNUMX リッター XNUMX 気筒ユニットです。 膨大な数のVAG車に搭載されました。 最初のコピーは前世紀の 90 年代に登場し、90 馬力からの電力を提供しました。 150馬力までARL エンジンで。 この場合、74 TDI ディーゼル用の 1.9 Ah バッテリーが適しています。 パラメータが 74 Ah ～ 82 Ah のセルを取り付けることをお勧めします。 最大電流は少なくとも 700 A でなければなりません。

ディーゼル車用バッテリー - 他に知っておくべきことは?

鉛蓄電池は、ディーゼル車に搭載される最も一般的なソリューションです。 ただし、使用できる可能性があることを念頭に置いておく必要があります。 したがって、彼らは電解質のレベルを制御し、必要に応じてそれを追加する必要があります。 バッテリーを正しくお使いいただくために、ご購入前に必ずテストを行ってください。 大規模なオーディオ システムを備えたディーゼル車のバッテリーには、AGM セルが必要になる場合があります。 従来のバージョンより最大 3 倍効率的ですが、熱源から離れた場所に設置する必要があります。 したがって、そのようなバッテリーはトランクに配置するのが最善です。

ディーゼル車のバッテリー - 価格 

代償として、ディーゼル車のバッテリーはガソリン車よりもわずかに高価です。

• 小型の 1.4 TDI ユニットの基本モデルの価格は 30 ユーロ未満です。
• 1.9、2.4、2.5 などの大型エンジン用のより効率的なブランドのバッテリーは、300 ユーロまたは 40 ユーロ以上の費用がかかります。 

一部の車両は、主電源が切断されたときに電圧を維持するために補助バッテリーも使用します。

ディーゼルバッテリーの選択は一般的なことのように思えるかもしれません。 ただし、これは特にディーゼルエンジンを搭載した車両では非常に重要です。 したがって、選択を行う前に、どのディーゼルバッテリーがあなたの車に最適かを確認してください。 私たちはあなたのショッピングをお楽しみください!