スロットルコントローラーの交換方法

スロットル コントローラーは、データを使用してスロットルを開閉します。 一般的な障害の症状には、パフォーマンスの低下、失速、ラフ アイドルなどがあります。

最近のほとんどの車には、従来のスロットル ケーブルがありません。 代わりに、電子スロットル コントローラーまたはスロットル アクチュエーター コントロールと呼ばれるものを使用します。 このシステムは通常、制御モジュール、センサー (スロットル ポジション センサーやアクセル ポジション センサーなど)、およびスロットル アクチュエータで構成されます。 制御モジュールは、これらのセンサーからデータを受信します。 次に、この情報を使用してアクチュエータ制御を決定し、スロットルを開閉します。 スロットル コントローラの不良の一般的な症状には、パフォーマンスの低下、ラフ アイドル、エンジン ストール、チェック エンジン ライトの点灯などがあります。

パート 1/2: スロットル コントローラの取り外し

必要な資料

• ブレーキクリーナー
• 無料の修理マニュアル - Autozone では、特定のメーカーとモデルの無料のオンライン修理マニュアルを提供しています。
• 保護手袋
• 適切なサイズのラチェットとソケット
• スロットルコントローラーの交換
• 安全メガネ
• ドライバー

ステップ 1: スロットル コントローラーの位置を確認する. スロットル コントロールは、エンジン上部のエア インテークとインテークマニホールドの間にあります。

• 注目: 一部のスロットル コントローラーは、交換後に OEM レベルのスキャン ツールで初期化する必要があります。 交換する前に、車両の工場修理情報を確認してください。

ステップ 2: マイナス バッテリー ケーブルを外す. バッテリーのマイナスケーブルを外して脇に置きます。

ステップ 3: 吸気チューブを取り外す. ドライバーで空気サンプリング パイプの両端にあるクランプを緩めます。 次にエアインテークチューブを動かします。

• 注目: 場合によっては、ホースや電気コネクタが吸気管に接続されている可能性があります。これも取り外す必要があります。

ステップ4：スロットルコントローラの電気コネクタを外します.. タブを押して引き抜いて、スロットルコントローラーの電気コネクターを取り外します。 場合によっては、コネクタに小さなマイナス ドライバーでこじ開ける必要があるタブが付いている場合もあります。

ステップ5：スロットルボディボルトを取り外します.. ラチェットを使用して、スロットルボディをインテークマニホールドに固定しているボルトを取り外します。

ステップ 6: スロットルコントローラーを取り外す. スロットルコントローラーを車両から取り外します。

ステップ7：スロットルコントローラーのガスケットを取り外す.. 小さなドライバーでこじ開けて、スロットルコントローラーのガスケットを慎重に取り外します。 布にブレーキクリーナーを塗布して、残りのガスケット材をきれいにします。

パート 2/2: 新しいスロットル コントローラの取り付け

ステップ1：新しいスロットルコントローラーガスケットを取り付ける.. 新しいガスケットを取り付け、新しいスロットル コントローラーを所定の位置に取り付けます。

ステップ2：スロットルボディボルトを取り付ける.. スロットル ボディのボルトを XNUMX つずつ手で取り付けます。 次に、ラチェットで締めます。

ステップ3：電気コネクタを交換する.. コネクタを取り外したのと同じ方法で取り付けます。

ステップ 4. エア サンプリング チューブを交換します。. チューブを所定の位置に挿入し、ドライバーでクランプを締めます。

ステップ 5 マイナス バッテリ ケーブルを接続します。. マイナスのバッテリーケーブルを再接続し、締めます。

スロットルコントローラーの交換に必要なものは次のとおりです。 これは専門家に任せたほうがよいと思われる場合は、AvtoTachki がいつでもどこでも適切なスロットル コントローラーの交換を提供します。