自分でエンジンオイルを交換する方法

エンジンのオイル交換は簡単であると同時に非常に重要な操作であり、ドライバーなら誰でも実行できるはずです。 原則として、これについて複雑なことは何もありませんが、オイルで手を汚したり、誤ってオイルフィルターのスレッドを壊したりしたくない場合は、すべてが迅速に行われるサービスステーションまで車を運転することをお勧めします。問題なく。

エンジン内のオイルは重要な役割を果たします。ピストンとシリンダーの壁、クランクシャフトのジャーナル、吸気バルブと排気バルブなど、すべての可動部品を過熱と急速な摩耗から保護します。

エンジンオイルの交換中の一連のアクション：

• 私たちは車をピットまたは陸橋に運転します。
• 前輪を厳密にまっすぐな位置に置いたままにして、XNUMX速に入れてハンドブレーキをかけます。
• エンジンを完全に停止した後、システムが冷えてオイルがガラスになるまで10〜15分待ちます。
• 車の下に潜り、エンジンのクランクケースパンのドレンプラグを見つけ、事前にバケツを準備します。最初はオイルが圧力で噴出する可能性があるため、床に砂やおがくずをまき散らすこともお勧めします。
• オイルがより速く排出されるように、エンジンのフィラーキャップを緩めます。
• 適切なサイズのレンチでドレンプラグを緩めると、オイルがバケツに排出され始めます。

小型車には、エンジンのサイズにもよりますが、平均 3 ～ 4 リットルのオイルが含まれています。 すべての液体がガラスの場合、オイルフィルターを入手する必要があります。キーで簡単に緩めることができます。最新のモデルでは、フィルター用の特別なキーで緩めてから手動で緩めるだけで十分です。 すべてのシーリング ラバー バンドとガスケットの状態を確認することを忘れないでください。腐食していることが判明した場合は、交換する必要があります。

ドレンプラグがねじ込まれ、新しいオイルフィルターが取り付けられたら、パスポートに適したオイルのキャニスターを取ります。 決してミネラルウォーターと合成物質を混ぜてはならないことを忘れないでください。そのような混合物は丸くなり、パイプからの黒い煙はピストンリングを交換する必要があることを示します。 首からオイルを希望の量まで注ぎ、オイルレベルをディップスティックでチェックします。

すべての操作が完了したら、エンジンを始動し、下からの漏れを確認する必要があります。 車をほこりっぽい街中の短い旅行に使用する場合は、十分に頻繁にオイルを交換する必要があることを忘れないでください-これはあなた自身の利益になります。

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