2017年の最高の冬用タイヤの評価は何ですか
各冬のシーズンの前に、多くのドライバーは自分の車に冬用タイヤを選ぶことについて質問をします。 冬の道路での安全性と快適な動きは、選択したタイヤの品質によって異なります。
冬用タイヤはXNUMXつのタイプに分類できます。
- スタッズ付きタイヤ;
- ベルクロフリクションタイヤ。
スタッズタイヤ
このタイプのタイヤに取り付けられた滑り止めスパイクは、氷上および深い雪の中での車両のクロスカントリー能力を大幅に向上させ、冬の道路での困難な冬の条件での車両の操縦性を向上させます。 ただし、乾燥アスファルトでは、これらすべての特性が即座に低下します。 また、制動距離も長くなります。 スタッドの存在がタイヤの騒音を大幅に増加させることも考慮に入れる必要があります。
フリクションタイヤ、ベルクロ
フリクションタイヤメーカーは、ゴムの組成だけでなく、トレッドのパターンと深さ、溝付きサイプの頻度と方向にも特別な注意を払う必要があります。
フリクションタイヤは、雪と氷が乾いたアスファルトと湿ったアスファルトと交互になる都市での使用向けに設計されています。
参照！ このタイプのタイヤは、路面に密着する特殊なゴム組成から「ベルクロ」と名付けられており、運転時の安全性と快適性の主要パラメーターにおいて、汎用性と最高のパフォーマンスを提供します。
オールシーズンタイヤ
一年中使用できるように設計されたユニバーサルタイプのタイヤ。 それらはすべての気象条件に対して平均的な性能を持っています。 単一のシーズンでは、それらはかなり平凡な特性を持っています。
スタッドなしタイヤも次のように分類されます。
- ヨーロッパ人。 湿った雪の上での動きとゼロに近い温度でのスラッシュ用に設計されています。 それらのトレッドパターンはそれほど積極的ではなく、排水溝の数が増えています。
- スカンジナビア。 より柔らかいゴムコンパウンドから作られています。 トレッドパターンはアグレッシブで、サイプとスロットの数が増え、氷と雪のエリアでのクロスカントリーパフォーマンスが向上しています。
重要！ スタッズ付きとスタッズなしの両方の冬用タイヤの耐久性は、使用する温度に直接依存します。 高温はタイヤの摩耗を劇的に増加させます。
スタッズ付きタイヤの評価トップ10
1ヶ月。 Nokian Hakkapeliitta 9（フィンランド）
価格：4860ラブ。
アスファルトでの最小制動距離で、どんな道路でも快適に過ごせます。 ゴムは優れた品質ですが、価格は「かみます」。 不利な点は運転中の過度の騒音を含みます。
2位：Continental IceContact 2（ドイツ）
価格：4150ラブ。
優れた制動性能、氷雪上での確実な路面接地、高い乗り心地。 「ロシアの道路」に沿った動きの不確実性と、タイヤのノイズであるアスファルト上での印象が損なわれます。
3位。 グッドイヤーウルトラグリップアイスアークティック（ポーランド）
価格：3410ラブ。
彼らは問題なく深い雪に対処しますが、氷では少し悪化します。 しかし、アスファルトは得意ではありません。 彼らは騒がしく、耳障りでした。 高速では経済的ではありません。
4位。 Nokian Nordman 7（ロシア）
価格：3170ラブ。
彼らは雪上での高性能で嬉しい驚きですが、氷とアスファルトでは平均的です。 彼らは道をしっかりと保持し、彼らは彼らの価格とかなり一致しています。
5位。 コーディアントスノークロス（ロシア）
価格：2600ラブ。
雪上での優れたクロスカントリー能力、氷上での優れたパフォーマンスですが、「ロシアの道」ではリラックスできません。 高い燃料消費量は、ノイズとハーシュネスによって補完されます。 制動性能は悪くありません。
6位：ダンロップSPウィンターアイス02（タイ）
彼らは「ロシアの道」に簡単に対処できますが、雪やアスファルトでは安全に行動できません。 応募者の中には、最もタフでうるさい人がいます。
7位。 日東テルマスパイク（NTSPK-B02）（マレーシア）
価格：2580ラブ。
雪とアスファルトでのブレーキングを除いて、すべてのタイプの道路で良好なパフォーマンス。 最も静か。
8位：トーヨーオブザーブG3-アイス（OBG3S-B02）（マレーシア）
価格：2780ラブ。
すべての道路で優れたハンドリングと比較的静かです。 同時に、雪上での最長の制動距離は、ハードで不経済です。
9位：ピレリフォーミュラアイス（ロシア）
価格：2850ラブ。
雪やアスファルトでの良好な性能は、氷上での不確実な挙動、燃料消費量の増加、および騒音の印象を台無しにします。
10位：Gislaved Nord Frost 200（ロシア）
価格：3110ラブ。
「ロシアの道」を除いて、平均的なクロスカントリー能力、快適なハンドリング。 静かですが経済的ではありません。
参照！ 「ロシアの道」 - 雪、氷、きれいなアスファルトが急激に変化する道。
冬用スタッドレスタイヤトップ10
1位：Nokian Hakkapeliitta R2（フィンランド）
価格：6440ラブ。
氷と雪の上の道路との優れた接続、雪の吹きだまりでの良好な動き、優れたハンドリングと方向安定性。 しかし、滑らかさとノイズは確定していません。 また、価格は平均を上回っています。
2位：Continental ContiVikingContact 6（ドイツ）
価格：5980ラブ。
あらゆるタイプの道路で最高のパフォーマンスのXNUMXつ。 経済的。 しかし、トラックの悪いセクションでは、動作はそれほど自信がありません。
3位：Hankook Winter i * cept iZ2（韓国）
価格：4130ラブ。
氷上での優れたパフォーマンス、優れたトラックコントロールは経済性によって補完されます。 しかし、クロスカントリーの能力、快適さ、そしてノイズがあります。
4位：グッドイヤーウルトラグリップアイス2（ポーランド）
価格：4910ラブ。
困難で氷の多い地域での良好なパフォーマンス。 しかし、クロスカントリー能力と雪上での取り扱いは確定していません。 さらに、彼らは騒々しくてタフです。
5位：Nokian Nordman RS2（ロシア）
価格：4350ラブ。
氷とアスファルトでの優れたパフォーマンス。 経済的。 しかし、「ロシアの道」と雪の上では、彼らは不安を感じています。 硬い。
6位：ピレリアイスゼロFR（ロシア）
価格：5240ラブ。
雪上での優れたパフォーマンスは、氷上でのグリップの低下に道を譲ります。 乗り心地は標準に達していません。 非経済的。
7位：トーヨーオブザーブGSi-5（日本）
価格：4470ラブ。
氷上と「ロシアの道」での優れた動作は、アスファルトでの平凡なパフォーマンスによって損なわれます。 同時に非常に快適で静かです。
8位：Bridgestone Blizzak Revo GZ（日本）
価格：4930ラブ。
グリップ性能が低く、雪や氷に自信があります。 アスファルトのブレーキ性能が向上しました。 効率と滑らかさは標準に達していません。
価格：4290ラブ。
雪の多い地域での優れた挙動、氷上での予測可能性、優れた快適性は、アスファルトでのブレーキング、雪での加速、「ロシアの道路」でのハンドリングがあまり良くないことで薄められています。
10位：Kumho I Zen KW31（韓国）
価格：4360ラブ。
乾いたアスファルトと湿ったアスファルトでの良好な性能は、氷と雪での不十分な性能によって損なわれます。 通常の範囲内のノイズ。
参照！ 評価をまとめる際には、有名な雑誌のテストからのデータとドライバーのコメントが使用されました。 テストには、2017年から2018年の冬にメーカーから提供されたタイヤが含まれていました。 価格はテスト時に見積もられており、現時点では異なる場合があります。
もちろん、すべてのドライバーは、品質と経済的能力に対する彼のニーズを満たす冬用タイヤを自分で選択します。 この記事はタイヤの最も重要な特性のみを反映しており、自動車愛好家が正しい選択をするのに役立ちます。
冬用タイヤは節約できるものでも、選択に不注意なものでもないことを忘れないでください。 選択したタイヤの品質は、ドライバー自身の安全だけでなく、乗客や他の道路利用者の安全にも影響を与えることがよくあります。
