どの自動車部品を再生できますか？

故障は通常、車両の部品の費用のかかる交換に関連しています。 ただし、使用済みのコンポーネントは必ずしも廃棄する必要はありません。 それらのいくつかは再生可能であり、はるかに低いコストで機能部分を取り戻すことができます。 いつ再生するかを知っておくと便利です。

TL、д-

再生は元の自動車部品の修理にすぎません。 これにより、ブランド名のない低品質の交換の失敗による損失に所有者をさらすことなく、摩耗したコンポーネントの交換を節約できます。 再生部品は保証されており、新しい部品と同じ性能と寿命を持っています。 ほとんどの場合、このプロセスは、オルタネーターやスターターなどのエンジンや電気システム コンポーネント、およびヘッドライト、バンパー、モールディングなどのプラスチック ボディ パーツに適用されます。

部品再生とは何ですか？

車の一部のコンポーネントは完全には摩耗しませんが、損傷した個々のコンポーネントを交換するだけで済みます。 状態の良い他のものは、後で掃除して使用することができます。

うまく実行された再生は、部品が機能し続けるはずです。 新品と同じ..。 場合によっては、改修によって特定の設計エラーが排除され、操作中にのみ検出できる摩耗や破損が速くなるため、その有効性を高めることもできます。

これらの理由から、部品の再生を決定するのは民間サービスだけでなく、 大型自動車の懸念..。 フォルクスワーゲンは1947年以来、摩耗した部品の更新と修理を行ってきましたが、戦後のドイツではスペアパーツが不足していたために必要になりました。

中古交換プログラムパーツを返却する場合 再生後、メーカーから直接安価な部品を購入することを期待できます。 そのような部分は覆われています 保証期間 新しいコンポーネントの場合と同じです。

どの部品が修理されていますか？

すべての自動車部品を再製造できるわけではありません。 たとえば、使い捨てアイテムは修理できません。スパークプラグなど 標準と矛盾する方法で動作する要素 – たとえば、重度の過負荷にさらされた場合や事故の後。 そして、確実に再生できる部位は？

エンジンと点火

エンジンとそのコンポーネントの部品は非常に頻繁に再生されます。 パワートレインのオーバーホールのコストは、修理が必要な部品の数によって異なります。 このプロセスは通常、 クランクシャフトの研削、シリンダーの平滑化、ピストンとブッシングの交換時々また バルブシート検査とバルブ研削.

スターター

スターターは、エンジンのクランクシャフトを駆動する要素です。 彼はこの作業を XNUMX 日に数回繰り返します。 ブラシやブッシングの製造、またはローターや電磁石の故障 車両の始動を防ぎます。 新しいスターターの価格は最大4000ズウォティになる可能性があります。 一方、個々の部品は最も高価ではないため、操作全体のコストはこの金額の1/5に近いはずです。 ちなみに、スターターは残ります 腐食から保護可能な限り効果的に機能できるようにします。

発電機

ハウジングを除いて、ほとんどすべてのコンポーネントを発電機で交換できます。 再生は可能になるだけでなく 摩耗した整流器ブリッジ、ベアリング、ブラシ、またはスリップリングを取り除きます、 だけでなく 改修とサンドブラスト シェル全体。

DPFフィルター

Do スートフィルターのセルフクリーニング 50％以上の汚染後に自動的に発生します。 ただし、市内を運転している間は、これは不可能です。 フィルターが詰まっていて効果がありません。 幸いなことに、Webサイトは更新サービスを提供しています。 目詰まりの場合は、 煤の強制燃焼、刺激性のある化学物質によるフィルターのパージまたはフラッシング..。 自宅では、予防用洗浄剤を使用することで、このプロセスを簡単に打ち消すことができます。

Системапривода

ギアボックスドライブシステムの個々の部品を再生できます。 再生プロセスには以下が含まれます ベアリングとシールの交換そして サンドブラストと塗装 すべてのコンポーネント。

ボディ

のような体の要素 ヘッドライトプラスチックケースは時間の経過とともに色あせます。 これは、変色や小さな傷が現れ、効果的な光の通過を妨げるオプションです。 ヘッドライトのクリーニングと研磨 透明な要素を更新するためのペースト、および潤滑剤とワックスによる保護。 これを専門とする工場は、120-200PLNにそのようなサービスを提供します。 あなたははるかに低いコストですることができます 自分を再生する. 残念ながら、ヘッドライトの故障がリフレクターの焼けなどのより深刻な問題によるものである場合、最も安全なオプションはランプを新しいものと交換することです。

再生中 プラスチックの部品..。 バンパーまたはストリップは、安全に接着、溶接、およびニスを塗ることができます。 これにより、将来的にそれらの価値が低下することを覚えておく必要があります。

部品の回収は、お財布だけでなく環境にとっても重要です。 このプロセスは 原材料が最大90％削減 新しい要素の生産よりも、使用済みのコンポーネントは埋め立て地になりません。

もちろん、通常の使用の対象であり、定期的に整備されている車の部品のみを復元する価値があります。 基本は毎日のカーケア。 avtotachki.comストアでは、これに役立つ自動車部品とアクセサリーを見つけることができます。 見て、あなたの四輪に彼らが必要とするものを与えてください！

いい加減にして、