最も信頼できるエグゼクティブカーは何ですか?

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19.メルセデスベンツCクラス（2014-）87,3％
18. Vauxhall-Opel Insignia Grand Sport（2017-）87,4％
17.アウディA4ディーゼル（2015-）89,8％
16.フォルクスワーゲンパサート（2015-）92,1％
15.ディーゼルシュコダスペルブ（2016-）93％
14.アルファロメオジュリア（2016-）93,1％
13.アウディA4ガソリン（2015-）95％
12.ディーゼルBMW3シリーズ（2019-）93,5％
11.ジャガーXE（2015-）94,7.XNUMX％
10.ディーゼルBMW3シリーズ（2012-2019）95％
9.ボルボV60（2013-）95,1％
8.アウディA3セダン（2013-2020）95,3％
7.起亜オプティマ（2016-）96,7％
6.フォードモンデオ（2014-）97％
5.ガソリンBMW3シリーズ（2012-2019）97,3％
4. Vauxhall-Opel Insigniaグランドツアラー（2008-2017）97,8％
3. Mazda6（2013-）98、％
2.ガソリンシュコダスペルブ（2016-）98,3％
1.テスラモデル3（2019-）99,4％

WhatCarの英国版？ 13台の車の所有者を調査して、典型的な中型車でどのような問題に直面しているかを調べました。テスラモデル000の欠陥が最も少なく、所有者の3％だけが技術的な問題について不満を持っていることがわかりました（ただし、モデル5は、3年にデビューした市場で最も若いモデルの2019つでもあります）。

もう一方の極端には、このクラスのドイツのメーカーの代表者がいます。この結果は、アメリカの JD パワーによって発見されたものとは完全に反対であり、テスラは説得力のある最後でした。

19年以降に発売された合計2012モデルがレーティングに参加。これらは主にセダン (ステーションワゴンもいくつかあります) であり、所有者から報告された損傷の量に基づいてパーセンテージの評価が与えられます。各車の後には、その製造年が示され、一部の車については燃料の種類が示されています。場合によっては、ディーゼルバージョンはガソリンバージョンよりもはるかに信頼性が低いことがわかります。