どんなオートマチックトランスミッションオイルスバルレガシィ

スバルレガシィは大型ビジネスカーであり、スバルで最も高価なフラッグシップセダンです。 もともとはコンパクトカーで、1987年にコンセプトカーとして発売されました。 アメリカと日本での量産は1989年に始まりました。 車は102から280馬力の範囲のガソリンエンジンで提供されました。 1993年、スバルは280代目レガシーの生産を開始しました。 車は最大1994馬力の容量を持つ1996気筒エンジンを受け取りました。 XNUMX年に、レガシィアウトバックオフロードピックアップトラックが導入されました。 従来のピックアップトラックをベースに開発されましたが、最低地上高とオフロードボディキットが追加されています。 XNUMX年に、この修正は独立したスバルアウトバックモデルになりました。

 

 

その後、スバルは第2003世代のレガシーをグローバルコミュニティに紹介しました。 同じ名前のセダンとステーションワゴンは、ガソリンとディーゼルの両方の20気筒と150気筒の内燃機関を受け取りました。 245年に、その前任者に基づいて、第XNUMX世代のレガシーがデビューしました。 新モデルのホイールベースはXNUMXmm長くなっています。 車はXNUMX-XNUMX馬力の容量のエンジンを受け取りました。

2009年には、2.0代目スバルレガシィがデビューしました。 この車は2.5と150のエンジンで提供されました。 その出力は265から6馬力の範囲でした。 エンジンは、5速マニュアルトランスミッションまたは2014速「オートマチック」のいずれかで駆動されていました。 生産は日本とアメリカで行われました。 2018年から2,5代目スバルレガシィが発売されています。 車は175年にロシア市場に参入しました。 XNUMXリッター単気筒エンジンとCVTを搭載したセダンを提供。 パワーはXNUMX馬力です。

 

オートマチックトランスミッションのスバルレガシィに充填するのに推奨されるオイル

ジェネレーション1（1989-1994）

• エンジン1.8付きオートマチックトランスミッションオイル-ATFDexronII
• エンジン2.0付きオートマチックトランスミッションオイル-ATFDexronII
• エンジン2.2付きオートマチックトランスミッションオイル-ATFDexronII

ジェネレーション2（1993-1999）

• エンジン1.8付きオートマチックトランスミッションオイル-ATFDexronII
• エンジン2.0付きオートマチックトランスミッションオイル-ATFDexronII
• エンジン2.2付きオートマチックトランスミッションオイル-ATFDexronII
• エンジン2.5付きオートマチックトランスミッションオイル-ATFDexronII

ジェネレーション3（1998-2004）

• エンジン2.0付きオートマチックトランスミッションオイル-ATFDexronII
• エンジン2.5付きオートマチックトランスミッションオイル-ATFDexronII
• エンジン3.0付きオートマチックトランスミッションオイル-ATFDexronII

その他の車：オートマチックトランスミッションプジョー307に充填するオイルの種類

ジェネレーション4（2003-2009）

• エンジン2.0オートマチックトランスミッション用オイル-出光ATFタイプHP
• エンジン2.5オートマチックトランスミッション用オイル-出光ATFタイプHP
• エンジン3.0オートマチックトランスミッション用オイル-出光ATFタイプHP

ジェネレーション5（2009-2014）

• エンジン2.5オートマチックトランスミッション用オイル-出光ATFタイプHP