シリンダーヘッドボルトの締付け順序は？
エンジン内のすべての締結要素の重要性は非常に重要です。 これは公理です。 シリンダーヘッドボルトの締め付けも例外ではありません。
シリンダーヘッドボルトの締付けの特徴
原因？ そして彼女は単純です。 すべての締結要素が受ける負荷、つまり一定の振動や激しい温度変化について考えてみましょう。 研究の結果、5000kgという数字が得られました。 そしてそれよりも高い。 各エンジンボルトは、フルスロットル時にほぼ同じ引張荷重を受けます。
シリンダーヘッドの修理時またはシリンダーヘッドガスケットの交換時に正しい動作を保証する主な条件の XNUMX つは、メーカーの要件に準拠していることです。 エンジンモデルが異なれば、シリンダーヘッドの締め付けトルクも異なります。 シリンダーヘッドの締め付け順序も異なる場合があります。 各モデルのマニュアルには推奨事項が記載されており、それらに従う必要があります。
シリンダーヘッドボルトの締め付けには、モデルごとに独自の特徴があり、一般的なシリンダーヘッドボルトの締め付け手順にも適用されるニュアンスがあり、すべてのモデルで同じです。
そして、そのサービスがあなたにとってもあなた自身にとっても正しく機能することを誰も保証しないので、それらを知っておくことをお勧めします。
シリンダーヘッドの締め付けトルクは次の影響を受けます。
- 穴のネジ山とボルト自体に潤滑剤を塗布します。 非粘性タイプのモーターオイルを使用して潤滑することをお勧めします。
- ねじ山の状態、穴とボルト自体の両方。 締め付ける前のねじ山の変形や詰まりは禁忌です。これにより、ガスケットの圧縮力が低下し、その後のあらゆる影響が生じる可能性があります。
- 新しいボルトまたはすでに使用されているボルト。 新品のボルトは抵抗が大きくなり、締め付けトルクの数値が狂う場合があります。 新しいボルトを使用する場合、シリンダーヘッドボルトを締めたり緩めたりを 2 ～ 3 サイクル行った後に締めることをお勧めします。 ボルトを最終トルクの 50% で締めて緩めることをお勧めします。
ボルトを締めるときは、トルクレンチという工具の精度に特に注意してください。 ダイヤルインジケーター付きのキーは便利で正確です。 ただし、他の精密機器と同様に、落下や衝撃に対しては鋭く反応します。
シリンダーヘッドボルトの締め付けに関する推奨事項
- シリンダーヘッドを締め付けるトルクと手順を明確に示したメーカーの説明書を使用してください。
- ボルトの状態は完璧でなければなりません。 けちをしたり、決して糸を切ったりしないでください。 結局のところ、それは自分自身のために行うのです。
- ボルトのネジ山と穴はきれいでなければなりません。 手にはワイヤーブラシ。
- ボルト用の「止まり」穴がある場合は、そこにオイルを注がないようにしてください。注油しないと、ボルトが所定の位置に完全にはまりません。 また、穴がエンジン冷却システムに入る場合は、ネジ山をプラスチックのシーラントで潤滑することをお勧めします。
- TTY タイプのボルト (通常、アルミニウム製シリンダーヘッドを備えたエンジンに使用される) のボルトは、破損する可能性があるため、増し締めは厳禁です。 また、繰り返し使用するとガスケットに必要な圧縮ができなくなり、漏れが発生します。
- ガスケットを取り付ける際は、ガスケットメーカーの締め付けトルクを必ずご確認ください。 過去にガスケット交換の経験がある場合は、それを忘れてください。 各エンジンには独自の仕様があります。
- TTY ボルトの話に戻りますが、シリンダー ヘッド ボルトには締め付けトルクではなく明確な程度があることを強調する必要があります。 つまり、角度インジケーターを備えたツールが必要になります。
- 必要に応じて、エンジンのボルトの締め付けやブローチ加工が行われます。高温時には鋳鉄製シリンダー ヘッドを使用し、室温まで冷却した場合にはアルミニウム製シリンダー ヘッドを使用します。
シリンダーヘッドを自分で締めて頑張ってください。
ボルトがねじ込まれている井戸は錆で覆われたり、汚れが詰まったりすることがよくありますが、常に掃除できるわけではありません。 汚れた穴にボルトをねじ込むのと同じように、油を注ぐことは固く禁じられています。そうしないと、必要な力を得ることができません。 ボルトの直接のねじ山のみがオイルで潤滑できます。 これらのヒントを無視すると、井戸が破壊され、シリンダーブロックを修理することが常に可能であるとは限らないため、シリンダーブロックを交換する恐れがある場合がよくあります。
いかなる状況でもトルクレンチなしで締めることは不可能であり、ボルトを「目視」で締めることはほとんどの場合許容力を超えて行われ、ボルトの破損やシリンダブロックの修理につながります。 また、古いボルトは完璧に見えても、締めた後に伸びる傾向があるため、常に新しいボルトを使用することをお勧めします。
