診断に適したスキャナー

診断用のスキャナー 選ぶ？ 国産車と外国車の両方の所有者がフォーラムで質問します。 結局のところ、そのようなデバイスは、価格やメーカーだけでなく、種類によってもカテゴリに分類されます。 つまり、自律型および適応型のオートスキャナーがあり、ディーラー、ブランド、マルチブランドにも分類されます。 それぞれのタイプには、使用上の独自の特徴、長所と短所があります。 したがって、車の診断用にいずれかの汎用スキャナーを選択することは、常に妥協の決定です。

さまざまなメーカーのすべてのオートスキャナーは、プロとアマチュアに分けることができます。 最初のものは、車のエラーを発見する機会を増やしますが、基本的な欠点は、かなりのコストがかかることです。 したがって、アマチュア オートスキャナーは一般の車の所有者の間で最も人気があります。 ほとんどの場合、購入したばかりです。 この資料の最後に、インターネットで見つけた車の所有者のテストとレビューに基づいて、最高の自動車スキャナーのトップを示します。

オートスキャナーとは何ですか?

どのスキャナーが車の診断に適しているかという質問に対する答えを探す前に、このデバイスの目的、そのデバイスで何ができるか、およびどのような機能を実行するかを決定する必要があります。 結局のところ、経験の浅い所有者の場合、エラーを読み取ることしかできないものは十分にありますが、専門家は可能な限り最大限の機能を使用します.

多くの場合、問題が発生すると、パネルの「Check Engine」ライトが点灯します。 しかし、その理由を理解するには、最も単純なスキャナーと携帯電話またはラップトップの無料プログラムで十分です。これにより、エラーコードとその意味の簡単なデコードが表示されます。 これにより、そのようなサービスについてサービスに連絡する必要がなくなります。

診断スキャナーはより複雑で、インジケーターを測定し、内燃エンジン、シャーシ、またはクラッチの動作におけるより具体的な問題を特定し、追加のプログラムなしで ECU に組み込まれたインジケーターを変更することを可能にします。スキャナーはミニ指向性コンピューターです。 それを使いこなすには、特別なスキルが必要です。

オートスキャナーの種類

どちらがオートスキャナーを購入するのが良いかを理解するために、それらが分割されるタイプを決定します。 これらのデバイスは自律的で適応性があります。

自律型オートスキャナー - これらは、自動車サービスを含む、使用されるプロのデバイスです。 それらは電子制御ユニットに直接接続され、そこから関連情報を読み取ります。 スタンドアロンのオートスキャナーの利点は、その機能性の高さです。 つまり、彼らの助けを借りて、エラーを検出できるだけでなく、特定の機械ユニットに関する追加の診断情報を取得することもできます。 そして、これにより、発生したエラーを迅速かつ簡単に排除することが可能になります。 このようなデバイスの欠点はXNUMXつであり、それは高コストにあります。

アダプティブ オートスキャナー はるかに簡単です。 それらは、対応する追加のソフトウェアがインストールされているスマートフォン、タブレット、ラップトップなどのポータブル電子デバイスに接続されている小さなボックスです。 そのため、適応オートスキャナーの助けを借りて、コンピューターから情報を簡単に受け取ることができ、受け取った情報の処理は、外部ガジェットのソフトウェアを使用して既に実行されています。 通常、そのようなデバイスの機能は低くなります (ただし、これはインストールされているプログラムの機能によって異なります)。 ただし、適応型オートスキャナーの利点は、手頃な価格であり、非常に優れた機能と相まって、このタイプのオートスキャナーが広く普及する決定的な要因となっています。 ほとんどの普通の運転手は、適応型オートスキャナーを使用しています。

これらの XNUMX つのタイプに加えて、オートスキャナーも XNUMX つのタイプに分けられます。 すなわち：

• ディーラー. これらのデバイスは、車両メーカーによって特別に設計されており、特定のモデル用に設計されています (場合によっては、いくつかのタイプの同様の車両用に設計されています)。 定義上、それらはオリジナルであり、最高の機能を備えています。 ただし、ディーラーのオートスキャナーには XNUMX つの重大な欠点があります。 XNUMX つ目は、アクションが制限されていることです。つまり、デバイスを使用してさまざまなマシンを診断することはできません。 XNUMXつ目は非常に高額です。 このような理由から、彼らは幅広い人気を得ていません。
• ビンテージ. これらのオートスキャナーは、自動車メーカーではなくサードパーティ企業によって製造されているという点で、ディーラーのものとは異なります。 機能に関しては、ディーラーのオートスキャナーに近く、ソフトウェアが異なる場合があります。 ブランドの自動スキャナーを使用して、XNUMX つまたは少数の類似の自動車ブランドのエラーを診断することもできます。 ディーラーとブランドのスキャナーはそれぞれ専門的な機器であり、主にカーサービスの管理者またはディーラーが適切な診断と修理を行うために購入します。
• マルチブランド. このタイプのスキャナーは、普通の車の所有者の間で最も人気があります。 これは、その利点によるものです。 その中でも、比較的低価格（業務用デバイスと比較して）、自己診断のための十分な機能、販売可能性、および使いやすさが挙げられます。 そして最も重要なことは、特定の自動車ブランド用にマルチブランド スキャナーを選択する必要がないことです。 それらは普遍的であり、電子制御ユニットICEを装備した最新の車に適しています。

自動診断スキャナーの種類に関係なく、これらのデバイスは現在 OBD 標準、つまりコンピューター化された車両診断 (英語の略語は On-board Diagnostics の略) を使用しています。 1996 年から現在に至るまで、OBD-II 規格が有効であり、エンジン、車体部品、追加で取り付けられたデバイス、および車両制御ネットワークの診断機能を完全に制御しています。

どのスキャナーを選択するか

国内のドライバーは、さまざまな自律型および適応型オートスキャナーを使用しています。 このセクションでは、インターネットで見つかったレビューに基づいて、これらのデバイスの評価を提供します。 このリストは営利目的ではなく、いずれのスキャナーも宣伝していません。 そのタスクは、販売可能なデバイスに関する最も客観的な情報を提供することです。 評価はXNUMXつの部分に分けられます.XNUMXつは幅広い機能を備え、価格が高いため自動車サービスでの使用に適したプロのスキャナーと、一般の自動車所有者が利用できる予算のデバイスです。 プロのデバイスから説明を始めましょう。

オーテル マキシダス DS708

この自動スキャナーは専門的なものとして位置付けられており、その助けを借りて、ヨーロッパ、アメリカ、アジアの車のパラメーターを診断および調整できます。 デバイスはコンピュータに直接接続されています。 Autel MaxiDas DS708 オートスキャナーの利点は、タッチ スクリーン機能を備えた耐衝撃性の XNUMX インチ モニターがあることです。 購入するときは、言語バージョンに注意を払うことが重要です。つまり、デバイスのオペレーティングシステムがロシア語になっています。

デバイスの特性:

• ディーラー機能の幅広いサポート - 特別な手順とテスト、適応、初期化、コーディング。
• ヨーロッパ、日本、韓国、アメリカ、中国の車を扱う能力。
• ボディ エレクトロニクス、マルチメディア システム、内燃エンジン、トランスミッション コンポーネントなど、フル機能の診断を実行する機能。
• 50 以上の自動車ブランドと連携する能力。
• すべての OBD-II プロトコルと 10 個すべての OBD テスト モードをサポート。
• Wi-Fi無線通信に対応。
• Wi-Fi経由で自動ソフトウェア更新。
• デバイスにはゴム製のカバーが装備されており、耐衝撃ケースを備えています。
• さらなる分析のために必要なデータを記録、保存、および印刷する機能。
• ワイヤレス Wi-Fi ネットワークを介したプリンターによる印刷のサポート。
• 動作温度範囲は 0°C から +60°C です。
• 保管温度範囲: -10°C ～ +70°C。
• 重量 - 8,5キロ。

このデバイスの欠点のうち、その高価格のみが注目されます。 したがって、2019年の初めの時点で、その費用は約60万ルーブルです。 同時に、ソフトウェアの更新は最初の XNUMX 年間は無料で、その後は追加料金が発生します。 一般に、このデバイスは、継続的に車を修理するプロの自動車修理工場での使用に適していると言えます。

ボッシュ KTS 570

Bosch KTS 570 オートスキャナーは、乗用車やトラックでの作業に使用できます。 つまり、BOSCH ディーゼル システムの診断に使用することをお勧めします。 スキャナーのソフトウェア機能は非常に幅広いです。 52の自動車ブランドで動作します。 デバイスの利点のうち、次の点に注意する価値があります。

• このパッケージには、XNUMX チャンネルのオシロスコープと、電気および信号機械回路の機器診断用のデジタル マルチメータが含まれています。
• このソフトウェアには、電気回路のカタログ、標準的な操作手順の説明、特定の車両の調整データなどを含む ESItronic ヘルプ データベースが含まれています。
• オートスキャナーを使用して機器診断を実行する機能。

欠点のうち、オートスキャナーの高価格、つまり KTS 2500 バージョンで 190 ユーロまたは 590 ロシア ルーブルのみが注目されます。

カーマンスキャン VG+

プロフェッショナル オートスキャナー Carman Scan VG+ は、その市場セグメントで最も強力なデバイスの XNUMX つです。 ヨーロッパ、アメリカ、アジアのほぼすべての車両で使用できます。 キットにはさらに次のものが含まれます。

• 掃引分解能 20 マイクロ秒、CAN バス信号の解析機能を備えた XNUMX チャネル デジタル オシロスコープ。
• 最大入力電圧500V、電圧、電流、抵抗、周波数、圧力測定モードを備えたXNUMXチャンネルマルチメーター。
• 点火回路を操作するための高電圧オシロスコープ: シリンダーの寄与を測定し、回路の欠陥を検索します。
• さまざまなセンサーの動作をシミュレートする信号発生器: 抵抗、周波数、電圧源。

デバイスには耐衝撃ケースが付いています。 実際、これは単なるオートスキャナーではなく、スキャナー、モーターテスター、センサー信号シミュレーターを組み合わせたデバイスです。 したがって、その助けを借りて、コンピューターだけでなく機器の診断も実行できます。

そのようなデバイスの欠点は同じです-高価格です。 Carman Scan VG + autoscanner の場合、約 240 万ルーブルです。

次に、ドライバー向けの予算の自動スキャナーの説明に進みます。

オートコム CDP プロカー

スウェーデンのメーカー Autocom のオリジナルのマルチブランド オートスキャナーは、Pro Car と Pro Trucks の XNUMX つのカテゴリに分類されます。 名前が示すように、XNUMX つ目は乗用車用、XNUMX つ目はトラック用です。 ただし、現在、Autocom CDP Pro Car + Trucks と呼ばれる中国の類似品が販売されており、乗用車とトラックの両方に使用できます。 ユーザーは、非オリジナルの機器がオリジナルの機器と同様に機能することに注意してください。 ハッキングされたソフトウェアの唯一の欠点は、ドライバーの更新です。

デバイスの特性:

• 接続は OBD-II コネクタを介して行われますが、16 ピン J1962 診断コネクタを介して接続することも可能です。
• ロシア語を含むさまざまな言語をサポートする機能。 購入する際は、この点に注意してください。
• 半径 10 メートル以内の Bluetooth だけでなく、ワイヤレス接続を使用してデバイスを PC またはスマートフォンに接続する機能。
• 特許取得済みの Autocom ISI (Intelligent System Identification) テクノロジーは、診断された車両を高速かつ完全に自動で識別するために使用されます。
• 特許取得済みの Autocom ISS (Intelligent System Scan) テクノロジーは、すべてのシステムと車両ユニットの迅速な自動ポーリングに使用されます。
• オペレーティング システムの幅広い機能 (ECU からのエラー コードの読み取りとリセット、適応のリセット、コーディング、サービス間隔のリセットなど)。
• このデバイスは、次の車両システムで動作します: 標準 OBD2 プロトコルに準拠した内燃エンジン、車両メーカーのプロトコルに準拠した内燃エンジン、電子点火システム、気候制御、イモビライザー システム、トランスミッション、ABS および ESP、SRS エアバッグ、ダッシュボード、ボディ エレクトロニクスシステムなど。

インターネットで見つかったこのオートスキャナーに関するレビューは、デバイスが高品質で信頼できるものであると判断することを可能にします。 したがって、車やトラックの所有者にとっては優れた買収となります。 上記の期間のマルチブランド スキャナー Autocom CDP Pro Car + Trucks の価格は、約 6000 ルーブルです。

Creader VI+を起動

Launch Creader 6+ は、OBD-II 規格をサポートするあらゆる車両で使用できるマルチブランドのオートスキャナーです。 つまり、マニュアルには、1996 年以降に製造されたすべてのアメリカ車、2001 年以降に製造されたすべてのガソリン ヨーロッパ車、および 2004 年以降に製造されたすべてのディーゼル ヨーロッパ車で動作すると記載されています。 それほど幅広い機能はありませんが、電子制御ユニットのメモリからエラーコードを取得して消去するなどの標準的な操作を実行したり、車の状態などの追加のテストを実行したりするために使用できます。ダイナミクスでのデータ ストリームの読み取り、さまざまな診断データの「ストップ フレーム」の表示、センサーのテスト、およびさまざまなシステムの要素。

対角2,8インチの小さなTFTカラースクリーンを搭載。 標準の 16 ピン DLC コネクタを使用して接続します。 寸法 (長さ/幅/高さ) - 121 / 82 / 26 ミリメートル。 重量 - セットあたり 500 グラム未満。 Launch Crider オートスキャナーの操作に関するレビューは、おおむね好意的です。 場合によっては、機能が制限されていることに注意してください。 ただし、これはすべて、デバイスの低価格、つまり約5ルーブルによって相殺されます。 したがって、一般の車の所有者に購入をお勧めすることは十分に可能です。

ELM 327

ELM 327 オートスキャナーは 327 つではなく、1996 つの名前で統合された一連のデバイスです。 それらはさまざまな中国企業によって製造されています。 オートスキャナーにはさまざまなデザインと機能があります。 そのため、現在、XNUMX を超える ELM XNUMX オートスキャナーが販売されていますが、共通点が XNUMX つあります。それらはすべて、スキャンされたエラーに関する情報を、Bluetooth ワイヤレス通信を介してスマートフォンまたはコンピューターに送信するということです。 Windows、iOS、Android など、さまざまなオペレーティング システムに対応したプログラムがあります。 オートスキャナーはマルチブランドで、XNUMX 年以降に製造されたほぼすべての車、つまり OBD-II データ伝送規格をサポートする車に使用できます。

ELM 327 オートスキャナーの技術的特徴:

• ECUメモリ内のエラーをスキャンして消去する機能。
• 車の個々の技術的パラメーターを反映する可能性 (つまり、エンジン速度、エンジン負荷、クーラント温度、燃料システムの状態、車速、短期燃料消費量、長期燃料消費量、絶対空気圧、点火時期、吸気温度) 、質量空気流量、スロットル位置、ラムダプローブ、燃料圧力)。
• さまざまな形式のデータをアップロードし、プリンターに接続して印刷する機能。
• 個々の技術パラメータを記録し、それに基づいてグラフを作成します。

統計によると、ELM327 オートスキャナーは、これらのデバイスの最も人気のあるモデルの 500 つです。 機能は限られていますが、エラーをスキャンするのに十分な機能を備えており、さまざまな車両システムの障害を特定するのに十分です。 また、オートスキャナーの低価格 (特定のメーカーによって異なり、XNUMX ルーブル以上の範囲) を考えると、最新のエンジン制御システムを搭載したさまざまな車の所有者が購入することをお勧めします。

エクスツール U485

Autoscanner XTOOL U485 は、マルチブランドのスタンドアロン デバイスです。 その操作のために、スマートフォンやラップトップに追加のソフトウェアをインストールする必要はありません。 デバイスは、コードを使用して車の OBD-II コネクタに直接接続され、対応する情報が画面に表示されます。 オートスキャナーの機能は小さいですが、その助けを借りて、電子制御ユニットのメモリからエラーを読み取って削除することはかなり可能です。

XTOOL U485 オートスキャナーの利点は、優れた価格と品質の比率と、どこにでもあることです。 欠点のうち、組み込みのオペレーティング システムが英語のみをサポートしていることは注目に値します。 ただし、その制御はシンプルで直感的であるため、通常、車の所有者は問題なく使用できます。 このオートスキャナーの価格は約 30 ドルまたは 2000 ルーブルです。

オートスキャナーの特徴

これまたはそのオートスキャナーを正確に使用する方法に関する正確な情報は、その操作の説明書にあります。 したがって、デバイスを使用する前に、必ず説明書を読み、そこに記載されている推奨事項に厳密に従ってください。 ただし、一般的なケースでは、アダプティブ オートスキャナーを使用するためのアルゴリズムは次のようになります。

1. ラップトップ、スマートフォン、タブレットに適切なソフトウェアをインストールします (スキャナーを使用するデバイスによって異なります)。 通常、デバイスを購入すると、ソフトウェアが付属しているか、デバイスの製造元の公式 Web サイトからダウンロードできます。
2. デバイスを車の OBD-II コネクタに接続します。
3. デバイスとガジェットをアクティブ化し、インストールされているソフトウェアの機能に従って診断を実行します。

オートスキャナーを使用する際には、いくつかの注意事項があります。 その中で：

• 多機能スキャナー（通常はプロ用）を使用する場合、特定の機能を使用する前に、その操作と操作アルゴリズムを慎重に検討する必要があります。 つまり、これらのデバイスの多くには、車の電子設定を工場出荷時の設定にリセットする「再プログラミング」機能 (別の呼び方をする場合もあります) があります。 これにより、個々のコンポーネントやアセンブリが正しく動作しなくなり、その後のすべての結果につながる可能性があります。
• 人気のあるマルチブランドのオートスキャナーの一部のブランドを使用すると、エンジンの電子制御ユニットとの相互作用に問題が発生します。 つまり、ECU はスキャナを「認識しません」。 この問題を解決するには、いわゆる入力のピン配列を作成する必要があります。

ピン配置アルゴリズムは、特定の車のブランドに依存するため、接続図を知る必要があります。 オートスキャナーを 1996 年より前に製造された車またはトラックに接続する必要がある場合、この技術には異なる OBD 接続規格があるため、専用のアダプターを用意する必要があります。

出力

電子機械スキャナーは、あらゆる車の所有者にとって非常に便利で必要なものです。 その助けを借りて、自動車の個々のコンポーネントとアセンブリの操作におけるエラーを迅速かつ簡単に診断できます。 普通の車愛好家には、スマートフォンと組み合わせた安価なマルチブランド スキャナーが最適です。 ブランドと特定のモデルに関しては、選択はドライバー次第です。

機能性だけでなく、価格と品質の比率に基づいて選択します。 購入、選択の経験がある場合、またはオートスキャナーの使用のニュアンスを知っている場合は、コメントにそれについて書いてください。