バイク用のスパークプラグはどれを選ぶべきか、またそのメンテナンスはどうすればよいですか? ›ストリートモトピース
数年後もバイクの性能を保証したい。 オートバイの世話をすることは非常に重要です。 細部、特にスパーク プラグでさえ、オートバイの旅を開始するための重要な要素です。
既存のリンクの数はカウントされなくなりましたが、市場に存在するリンクを区別できる情報がいくつかあります。
キャンドルの利点:
ろうそくの目的は、 火花を与える 燃焼室内での混合気の最適な燃焼を確保します。 で 熱放散 空気とガソリンの爆発を起こすのが彼の XNUMX 番目の任務です。 それを念頭に置いて、この部分には厳しい制限が適用されます。
最大15ボルトの電圧
温度範囲は500~850℃。
爆発的な圧力…
それでスパークプラグは 車のエンジンが適切に機能するために重要な部品です。
キャンドルの種類と色:
現在、キャンドルにはホットとコールドの XNUMX 種類があります。 熱放散の点で異なります。
ホットキャンドル 熱伝達指数が低い (数値が小さい)、エンジン用 より柔軟に。
冷たいキャンドル エンジン向けの高い熱伝達指数 (高熱伝達率) を持っています。 よりスポーティに。
Street Moto Piece は、オートバイ、スクーター、ATV のほぼすべてのスパーク プラグ市場に存在するブランドを提供しています。 日本ガイシ。 主にキャンドルをご用意しております。
レーシング (赤枠)サーキット、競技等に。
標準 (黄色のボックス) 日常使用用
イリジウム (青灰色のボックス) 高性能
したがって、提案されたスパークプラグは、BMW、ホンダ、ヤマハ、カワサキ、ベータなどのすべてのブランドに適しています。
NGKスパークプラグの見分け方はこちら 結果表 キャンドルに表示される英数字の組み合わせ:
キャンドルの組み立て:
選択 スパークプラグレンチ スパークプラグの組立・分解を行います。 こいつはクソだ 最初は手動で、次にキーを使用します。 シールを提供するワッシャーを圧縮する力を使わずに、通常通りに締めるだけで十分です。
オートバイのスパークプラグの状態:
スパークプラグの状態をチェックするには、次のことを確認する必要があります。 電極の外観、形状、電極間の距離、点火プラグの色...
良好な状態のキャンドルには通常、汚れが付いています。 ブルーン または少し 灰色がかった。 詰まり、浸食、磨耗、酸化などの異常な外観は、機械に問題があることを示している可能性があります。 また、始動に問題がある場合、過度の燃料消費や汚れがある場合は、躊躇せずに状態を確認し、必要に応じて点火プラグを交換してください。 スパークプラグを適時に交換すれば、友達とバイクに乗るのを逃すことはありません。
インタビュー:
スパークプラグは定期的に交換する必要があります。 10 000 km。 ただし、この値は平均値です。 スパークプラグの交換 いくつかの要因によって異なります 例: オートバイの走行距離、使用されている点火プラグの品質、オートバイの年数や使用頻度など。