キャニスター：役割、症状、コスト

キャニスターは、ガソリンタンクの隣にあるあまり知られていない部品です。 余分なガソリン蒸気を閉じ込めてエンジンに戻して燃焼させ、大気中に逃げるのを防ぐために使用されます。 したがって、キャニスターは汚染に対する保護手段です。 ただし、ディーゼルエンジンは搭載されていません。

⚙️キャニスターとは何ですか？

役割 キャニスター ガスを吸収します。 車では、キャニスターはガソリンエンジンにのみ取り付けられます。 ディーゼル車にはありません。 これは、CO2やその他の汚染ガスの排出を制限するように設計された現代の自動車のデバイスのXNUMXつです。

キャニスターは許可します蒸気を吸収する carburant あなたの車。 加熱すると、このガスは膨張するため、より多くのスペースを占有し、圧力が上昇します。 キャニスターを使用すると、以前のデバイス（特にパンクしたタンクの蓋）で行われていたように、蒸気を大気中に放出することなくこの圧力を解放できます。

キャニスターはどこにありますか？

キャニスターは一部です EVAPシステム （燃料蒸気放出の制御用）車両の：これは燃料蒸気再循環システムです。 そのため、ガスタンクの隣にあります。 通常、キャニスターは車の運転席側の後輪にあります。

⛽キャニスターはどのように機能しますか？

オートキャニスターは フィルター タンクからのガソリン蒸気をトラップするために使用され、 キャブレター 彼らが大気中に出る前に、汚染を引き起こします。 このため、キャニスターには 活性炭..。 吸着現象により炭化水素分子が付着します。

エンジンが始動すると、ガソリン蒸気がキャニスターに引き込まれます。 その後、エンジンの運転中に燃焼のために燃料システムに戻ります。 このため、キャニスターはXNUMXつのバルブに依存できます。

• 燃料タンクとキャニスターの間にあるバルブ。
• キャニスターとエンジンの間にあるバルブ：これパージソレノイドバルブ.

蒸気がタンク内で生成されると、それらは最初のバルブを通ってコンテナに逃げ、XNUMX番目のバルブが閉じられます。 始動時に、最初のバルブが閉じ、XNUMX番目のバルブが開いて、蒸気がエンジンに入り、そこで燃焼します。

⚠️HSキャニスターの症状は何ですか？

キャニスターは摩耗しませんが、破損する可能性があります。ソレノイドバルブの問題、フィルターの目詰まりなどです。残念ながら、キャニスターの故障を特定するのは必ずしも簡単ではありません。 実際、HSキャニスターの主な症状は、エンジン警告灯が点灯することです。これは、いくつかの問題を示している可能性があります。 キャニスターを最初に疑うことはめったにありません。

キャニスターとその回路の誤動作を示す兆候は次のとおりです。

• 先見者 エンジンオン ;
• 汚染物質の排出量の増加 ;
• 燃料臭 ;
• 車両性能の低下 ;
• ガスタンク充填時の問題 ;
• 上の燃料計についての懸念 ダッシュボード.

ここでのエンジンインジケーターは、過度のエンジン汚染を警告します。 キャニスターの役割により、燃料タンクまたは圧力計の問題、排出量の増加、特に煙に関連するガソリンの臭いに気付く場合があります。 これはすべて、キャニスターの飽和とタンク内の蒸気の蓄積によるものです。

最後に、車の性能が低下したり、始動の問題が発生したりする可能性があります。キャニスターソレノイドバルブが故障して開いたままの場合、これは内燃エンジンが稼働している空気/燃料混合物に影響します。

📅キャニスターはいつ交換しますか？

キャニスターは摩耗部品ではないため、 周期性なし、 NS。 交換間隔はありません。 一方、汚染ガスの排出を増加させないために、損傷した場合は交換する必要があります。 したがって、キャニスターの交換のみが必要です 彼がhsのときただし、フィルターが目詰まりしている場合は、クリーニングで十分な場合があります。

👨‍🔧キャニスターを掃除する方法は？

キャニスター内の活性炭は過剰なガソリン蒸気を吸収し、エンジンに戻って燃焼します。 しかし、時間の経過とともに、キャニスターが詰まる可能性があります。 時々交換が必要な場合は、クリーニングで元の状態に戻すことができます。

材質：

• ツール
• エアコンプレッサ

手順1.キャニスターを分解します。

キャニスターを探すことから始めます。キャニスターは通常、運転席側の後輪の隣にあります。 燃料タンクの近くにあります。 アクセスしたら、接続されているXNUMX本のホースを外して分解し、キャニスターを取り外す必要があります。

ステップ2：キャニスターを掃除する

キャニスターを平らな面に置き、エアコンプレッサーで清掃します。 コンプレッサーノズルをパイプに挿入して内側に吹き込み、XNUMX本のパイプのそれぞれで操作を繰り返します。 XNUMXつのうちのXNUMXつを掃除するときは、他のXNUMXつのホースを閉じます。

ステップ3.キャニスターを組み立てます。

キャニスターを清掃し、XNUMXつのホースをそれぞれ清掃した後、キャニスターを組み立て直すことができます。 ハウジングに挿入し、パイプを再接続してネジを交換します。

🔧キャニスターを取り外す方法は？

あまり知られていませんが、キャニスターはまったく役に立たないわけではありません！ キャニスターなしで車を走らせると、車からのさらなる汚染を防ぐことができます。 それを取り除くと、ガソリンの不快な臭いがし、エンジン性能が低下します。 したがって絶対に キャニスターを取り外すことはお勧めしません また、メンテナンスもほとんど必要ありません。

これで、キャニスターについてすべて理解できました。このフィルターは、余分なガソリン蒸気を収集して、追加の汚染を回避します。 この作品はほとんど知られていませんが、したがって、 汚染防止装置 現代の車。