海外でのスキー - 交通規則、必須装備。 ガイド
海外旅行の前に、冬用タイヤの使用が義務付けられている国、チェーンをいつ使用するか、スタッド付きタイヤを使用する場所を明確にすることをお勧めします。 また、雪の中での安全運転のルールも覚えておいてください。
雪上安全運転ルール
基本的な安全規則と運転技術に従わなければ、最高の冬用タイヤ、チェーン、スパイクであっても、制御不能な滑りから私たちを守ることはできないことを覚えておく必要があります。 「雪上や滑りやすい路面を運転するときは、ハーフカップリングをゆっくり、慎重に、スムーズに運転します」とオポーレ在住の運転インストラクター、ヤン・カバは言います。 - 車がすでに回転している場合にのみ、速度を上げることができます。 ブレーキをかけるときも注意しなければなりません。 冬場は道路が真っ黒でも氷が張っている場合があります。 したがって、たとえば交差点に近づくときは、はるかに早くブレーキを開始する価値があります。
「ABS のない車では、ブレーキ ペダルを床まで踏み込みません」とジャン カワ氏は警告します。 「その後、滑りやすい路面でクルマが滑ってしまい、コントロールできなくなります。 重要！ ブレーキペダルを脈動的に押したり放したりすることでブレーキをかけます。 そうすれば、車は制御され、より速く停止します。 冬、特に山では、エンジンとギアボックスが速度制御に役立ちます。 急な下り坂ではアクセルペダルから足を放し、エンジンでブレーキをかけてください。 車両の速度が上昇し続ける場合は、シフトダウンしてください。
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土壇場で見つけた障害物を避けながら、冷静さを保つことは価値があります。 「ハンドルやブレーキを急に操作しないでください」とカバさんはアドバイスします。 車輪を妨げないようにブレーキをかけます。 緊急の場合、停止できないと判断した場合は、他の車と衝突するよりも、雪の吹きだまりに転がり込む方が良いでしょう。 – 路面が滑りやすい場合は、前の車との距離を大きく保つ価値がある、とヤン・カバ氏は言います。 - 彼の運転手が急ブレーキを始めたら、車を停止する時間がさらに長くなります。
そして最後には実践的なアドバイスも。 大雪の場合は、トランクにシャベルを入れて持ち歩く価値があります。これを使用すると、たとえば、すでに雪の吹きだまりに落ちてしまった場合に、そこから抜け出すのが簡単になります。 長距離旅行の場合は、魔法瓶に温かい飲み物を入れて車に燃料を満タンにしても問題ありません。 「うまく行き詰まった場合でも、燃料切れを恐れることなく、飲み物で体を温め、暖房をオンにすることができます」とヤン・カヴァは締めくくった。
どの国で習慣がありますか。 このことわざは、道路のルールに非常によく適合します。 したがって、海外に行く前に、そこで何が待っているかを確認しましょう。
オーストリア
この高山の国では、1 月 15 日から 4 月 40 日まで冬用タイヤを使用する必要があります。 15 つの車輪すべてに取り付ける必要があります。 トレッドの深さは少なくとも 3,5 mm 必要です。 大雪や路面凍結時には、駆動輪にチェーンを装着することが義務付けられています。 道路標識はこれを思い出させます。 注: チェーンの制限速度は XNUMX km/h です。 ただし、スタッド付きタイヤの使用は、XNUMX 月 XNUMX 日からイースター後の最初の月曜日まで、XNUMX トンまでの車両に許可されています。
気象状況により使用期間が延長される場合がございます。 スタッドタイヤでの許容速度：高速道路では-100 km / h、集落の外では-80 km / h。 車の後ろには「スタッドタイヤ」という名前のプレートが付いているはずです。 規則に従わないドライバーには 35 ユーロの罰金が科せられます。 他の道路利用者に危険を及ぼす場合には、最高 5000 ユーロの罰金が科される可能性があります。
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チェコ
1月2,5日から370月末まで、チェコ共和国の山道の一部区間では、冬用タイヤまたはチェーンのみの装着が義務付けられます。 - 適切なタイヤがない場合、警察は最大 4 の罰金を科す可能性があるため、これを準備する価値があります。 CZK（約6ズウォティ）だと、チェコ共和国イェセニク市政府の道路局のジョセフ・リベルダ氏は語った。 冬用タイヤの使用の必要性は、雪の結晶と車のシンボルが付いた青い道路標識によって示されます。 規則によれば、冬用タイヤはXNUMX輪に装着し、溝の深さは乗用車でXNUMXmm以上、トラックでXNUMXmm以上でなければなりません。 一部の道路では、冬用タイヤの使用を示す標識は、悪天候時に道路サービスによってのみ設置されます。
雪がなく、標識が複雑な場合は夏タイヤでも乗れます。 注意。 スノーチェーンは、路面を保護するのに十分な雪がある道路でのみ使用できます。 スタッドレスタイヤの使用は禁止です。
次の道路では冬用タイヤが必要です。
パルドゥビツェ地方
– I / 11 Jablonne – 交差点Cenkovice – Chervena Voda
– I/34「ヴェンドラック」 – ポリスクロス II/360
●I/34クロスII/3549リチノフ・ボロバ
– I/35 グレベク – コツレロフ
– I/37 トルノバ – ノヴァ ヴェス
オロモウツ地方
– I / 35 モヘルニツェ – ストゥデナ ルカ
– I/44コウティ – チェルヴェノゴルスク村 – ドマソフ
– I/46 シュテルンベルク – ゴルニ・ロデニツェ
— I/60 Lipova Lazne — ヴァペンヌ
中央ボヘミアン地域
– D1 ロケット – 国境を越えて
– D1 プラハ – ブルノ (21 ～ 182 km)
リージョン ヴィソチナ
– 州境 D1 – ヴェルカ・バイツ
ウスティンスキー地区
– I/8 デュビ – シノベッツ
– I/7 ホムトフ – 聖セバスティアン山
モラビアシレジア地域
– I/56 オストラヴィツェ – ベラ – 州境
フランス
冬用タイヤでの走行は道路標識で規定されています。 チェーンとスタッド付きタイヤは許可されています。 最初のケースでは、最高速度は 50 km/h です。 後者には車両の特別なマーキングが必要であり、いかなる条件下でも最高速度は、市街地では 50 km/h、それ以外では 90 km/h を超えることはできません。 スタッド タイヤは、11 月 XNUMX 日から XNUMX 月の最終日曜日まで走行できます。
Niemcy
この国では、道路に氷、雪、ぬかるみがある場合には冬用タイヤを装着して運転する義務が2010年から施行されている。 私たちは「OからOまで」、つまり40月（オクトーバー）からイースター（オースターン）までというルールに従って冬用タイヤを履いて運転します。 この規定に従わない場合は、80 ～ XNUMX ユーロの罰金が科せられます。
交通状況に応じてホイールを取り付けることができます。 この場合の最高速度は50km/hです。 ただし、ドイツではスタッドレスタイヤの使用が禁止されています。 例外はオーストリア国境から15km以内です。
スロバキア
スロバキアでは、15 月 15 日から 3,5 月 60 日まで、道路が雪、ぬかるみ、または凍結している場合、冬用タイヤの使用が義務付けられています。 XNUMX トンまでの車には、すべての車輪を装備する必要があります。 ドライバーはチェーンを使用することもできますが、道路が舗装を保護するのに十分な雪で覆われている場合に限ります。 スロバキアではスタッドレスタイヤの使用は固く禁じられています。 冬用タイヤなしでの運転 - 特定の条件下で XNUMX ユーロの罰金。
スイス
参照：マツダCX-5編集テスト
冬用タイヤでの運転はオプションですが、お勧めします。 さらに、気象条件に適応できずに交通を妨害したドライバーには、罰金が科せられます。 スノーチェーンは、標識が必要な地域に設置する必要があります。 スイスでは、1 月 30 日から XNUMX 月 XNUMX 日まで、天候や道路状況によりスタッド タイヤを使用することができます。
各州政府は、特に山岳地帯でのスタッド タイヤの使用期間を変更できます。 GVW 7,5 トンまでの車両/車両の組み合わせには、スタッド付きタイヤを取り付けることができます。 スパイクの長さは 1,5 mm を超えてはなりません。 スタッド タイヤを装着した外国登録車両は、車両の登録国でそのような装備が許可されている場合、スイスで走行できます。
Włochy
イタリアの一部の地域では、冬用タイヤも法律で義務付けられています。 たとえば、ヴァル ダオスタ地域では、この義務 (またはチェーン) は 15 月 15 日から 15 月 31 日まで有効です。 ただし、XNUMX 月 XNUMX 日から XNUMX 月 XNUMX 日までのミラノ地域では、その時の天候に関係なく。
特定の道路や特定の気象条件では、スノー チェーンを使用する必要があります。 条件が許せば、イタリアでは 3,5 トンまでの車両にスタッド タイヤを装着することも許可されています。 警察は、現在の天候に応じて、冬用タイヤでの運転を一時的に命じる権利を有します。 兆候はこれを示しています。 これらの要件に違反した場合の罰金は 79 ユーロです。
