KBラジオ。車内での使用は禁止！

CB ラジオは 90 年代にポーランドで人気の記録を破りました。そのユーザーのグループに加わるには、送信機とアンテナがあれば十分でした。しかし、ドイツの規制変更により、同国で商品を運ぶトラックの運転台から CB ラジオが永久に消える可能性があります。ベルリンまでの行き方を知りたいドライバーのために、代替手段は市場にありますか?

インターネットへのアクセスが普及する前は、プロのドライバーは CB 無線を使用して、ポーランド内外の道路検査や道路状況の可能性を知らせていました。ヴィスワ川では、法律で携帯電話とCB機器が明確に区別されているが、運転中の携帯機器（CB無線、タブレット、電話、スマートフォン）の使用によって引き起こされる事故の件数が、一部の国で規制を導入するきっかけになっている可能性がある。この点について。したがって、この地域、特にスウェーデン、アイルランド、ギリシャ、スペイン、オーストリア、そして最近ではドイツでもドライバーが活躍しています。

運転中の電子機器の使用を規制するドイツの道路交通法の発表とその後の改正は、何年もの間、地元の道路で専門的に働くポーランドのドライバーを悩ませてきました。彼らが最も恐れていたことが起こった。今年1月200日から。私たちの西側の隣人は、運転中に携帯用電子機器を使用することを禁じられており、最高 31 ユーロの罰金が科せられます。ドイツ政府が2021年XNUMX月XNUMX日までドライバーに規則を遵守することを許可し、その間に罰金を課すことを控えるように個々の連邦州に求めたことは、ほとんど慰めにはなりません. 使用 - つまり、手動で管理します。このため、人気のあるCBラジオが検閲に含まれていました。これは、「ナシ」を手にしたクラシックバージョンでは不可欠な要素でした。

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EU 全域で 30 を超えるトラックの動きを監視している INELO Group の GBOX 専門家である David Kochalski 氏が指摘するように、CB ラジオは道路検査について警告するだけでなく、駐車スペースの空き状況などの情報を共有することにもなります。、これはプロのドライバーの観点から非常に重要です。 CB 機器はルート上でのコミュニケーションの象徴となっていますが、安全上の理由だけでなく、最新のテレマティクスシステムがさまざまな便利な機能を提供しているため、それを放棄する時が来ました。一方では、キャリアは、ドライバーにそのようなソフトウェアを提供することにより、たとえば、交通渋滞や閉鎖エリアを迂回して、強制的な休憩の条件でルートを開発する必要性を排除し、他方では、それを制御することができます。サプライチェーン、コストのチェック、レポートの作成 (輸送の適時性など)。ルート上でのコミュニケーションは、ドライバーが完全に放棄するにはあまりにも重要です。時には連絡が安全な旅行の前提条件でさえあります. どの業界でもそうですが、これには専門的なツールが必要です。

これらの言葉は、非標準輸送を提供する企業の代表者によって確認できます。彼らの場合、ドイツの法律でもCB無線を介したパイロットとドライバー間の通信が義務付けられています。おそらくこれはドイツの議員の見落としであり、この場合は通信チャンネルの変更も必要となるだろう。ルールに関係なく、アプリメーカーはしばらく前からCBの終了を発表しており、ペナルティを受けない可能性のある代替案を顧客に提供している。携帯電話で利用できる、より高速、より安全、より豊富なバージョンのアプリは、CB ハードウェアにとって重要な釘となる可能性があります。

デバイスの手動制御が禁止されたことで、当然のことながらメーカーは音声制御を使用するようになりました。音声をテキストに変換し、ソーシャルネットワーク上で業界団体の利用を可能にするアプリがすでに市場に出ています。これは重要です。なぜなら、システムは伝説的な KB に匹敵するために、Pear を魅力的にした道路利用者間の対話の要素を無視してはならないからです。このような機能はポーランド製のアプリケーションに登場し始めています。これらの作成者は、これらがノイズを排除し、プライベートユーザーチャネルであっても最高の接続品質を保証するソリューションであると自慢しています。彼らは、このソフトウェアは音声に応答するが、理論的にはドイツの法律で許可されていると付け加えた。しかし、スマートフォンの複雑なメカニズムに XNUMX つの音声で完全に対応できるかどうかは疑問です。もちろん、法律への適合証明書を備え、業界の代表者が署名したシステムが解決策となり得ます。

しかし、CB業界自体は「ナシを灰に埋める」わけではなく、市場には「ナシ」を保持してそれを介してのみ通信する必要のないCB無線デバイスがあります。しかし、CB ラジオの最高の時代がおそらく終わったことは否定できません。

参照：電気オペルコルサのテスト