起亜スティンガーは、GTS で米国でその筋肉を披露 - プレビュー
全輪駆動の新しい特別バージョンは、米国市場向けです。
2019年前、起亜自動車はスペインで新しい後輪駆動のスティンガーセダンを発表しました。これは、覇権を握るドイツのライバルにとって厳しい時代を約束しました。 先週、またはXNUMX年のニューヨークオートショーで、韓国の家はバージョンを発表しました。 GTS 特にスポーティーなスティンガーモデル。
したがって、アジアのスポーツ旗手のためのより多くのキャラクターは、余分なものを追加します 四輪駆動 D-AWD(ダイナミック四輪駆動)、四輪駆動で。 後輪へのトラクションとトルク配分の改善に加えて、スティンガーGTSは、リアダイナミクスをさらに強化するドライブモード選択システムも備えています。 選ぶときはどうですか 快適さ モードではトルクの60%がリアアクスルに伝達されます Спортивный 80%など ドリフトするには エンジン出力の100%が戻されます。
XNUMX速オートマチックトランスミッションは 6馬力の3,3リッターV365ツインターボエンジン。 と376Nmのトルク。
美的に 新しい起亜スティンガーGTSで生産されます 800台限定、ラジエーターグリル、ミラーキャップ、サイドエアインテークのカーボンファイバーディテール、明るいオレンジ色のボディカラーに焦点を当てています。 フェデレーション筋肉を強化し、攻撃性を感じさせます。
内部では、アルカンターラで覆われたステアリングホイールとセンターコンソール、革のヘッドライニング、新しいワイヤレス充電プラットフォームが際立っています。
La 新しい起亜スティンガーGTS 後輪駆動バージョンで44.000ドル、D-AWDバージョンで46.500 XNUMXの初期価格で販売される、米国市場のみを対象としています。
フォト
起亜スティンガー
Kia Stinger は韓国の XNUMX ドア クーペで、後輪駆動と全輪駆動の両方が用意されています。