EGR バルブ - 何のためにあるのですか? 取り外せますか?
物品

EGR バルブ - 何のためにあるのですか? 取り外せますか?

EGRバルブは、排気ガス中の有害物質の排出量を削減すると同時に、最も問題を引き起こすデバイスの1000つです。 故障は比較的頻繁に発生し、エンジンが新しいほど、部品の価格は高くなります。 費用はXNUMXPLN以上です。 したがって、多くの人がEGRバルブを取り外すか無効にすることを選択します。 

EGRバルブは、EGRシステムの一部であり、排気システムと吸気システムの間の接続パイプを通る排気ガスの流れを開閉します。 彼の作品は 空気中の酸素含有量の減少これはシリンダーに供給され、それによって温度を下げ、燃焼プロセスを遅くします。 これにより、窒素酸化物(NOx)の排出量が削減されます。 最新の車両では、EGRバルブは、燃焼プロセスに直接影響するすべてのエンジン機器の不可欠な部分です。 それがなければ、制御コンピュータは、それが設定できるツールのXNUMXつ、たとえば、シリンダー内の前述の温度を奪われることになります。

EGRバルブは、作動中は電力を低下させません。

EGR バルブがエンジン出力の低下に関与していることは一般的に認められています。 これの証明は、少なくとも古い設計では、EGR バルブを差し込んだり取り外したりした後のガス追加に対する応答が優れていることです。 ただし、ここでXNUMXつのことを混同する人もいます-最大パワーと主観的な感覚。

よく モック アクセルペダルを床に押し付けると、エンジンが最大に達します。 ・スロットルバルブ全開。 この状況では、EGR バルブは閉じたままです。 排気ガスを吸気に入れません。 したがって、これが最大出力の低下に影響することは間違いありません。 部分負荷では状況が異なり、排気ガスの一部が EGR システムを通過してエンジンに戻ります。 ただし、最大出力の減少についてはあまり話すことができませんが、ガスの追加に対する反応の減少にある否定的な感情について話すことができます。 ガスを踏むようなものです。 状況を明確にするために-スロットルを部分的に開く同じ方法でEGRバルブを削除すると、エンジンはより加速しやすくなります。

について話す 最大電力削減 EGRバルブが損傷している場合にのみ可能です。 深刻な汚染の結果として、バルブはある時点で閉じなくなります。 これは、スロットルがどれだけ開いていても、排気ガスの一部が吸気システムに入るということを意味します。 そして、実際には、エンジンはフルパワーを生成しない可能性があります。

EGRが詰まっているのはなぜですか?

ガスの供給に関与するすべての部品と同様に、EGRバルブも時間の経過とともに汚れます。 そこにプラークが堆積し、高温の影響で硬化し、除去しにくいクラストを形成します。 さらに、例えば、燃焼プロセスがスムーズに進まない場合、またはエンジンオイルが燃え尽きる場合、堆積物の蓄積がバルブをさらに速く汚す。 それは避けられないので、 排気ガス再循環バルブは定期的な清掃が必要な部品です。 ただし、これは問題が発生し始めたときにのみ実行されます。

それを盲目にし、それを取り除き、それをオフにします

EGRバルブの明白で唯一の正しい修理に加えて、すなわちそれを掃除するか、何もうまくいかない場合は新しいものと交換します。自動車のユーザーと整備士はXNUMXつの練習をします 問題を解決するための違法で非芸術的な方法.

  • EGRバルブを接続します それは、その通路を機械的に閉じて、システムの動作を恒久的に防ぐことにあります。 多くの場合、さまざまなセンサーの動作の結果として、エンジンECUがエラーを検出し、エンジンチェックインジケーターで信号を送ります。
  • EGRバルブの取り外し いわゆるバイパスに置き換えます。 設計は似ていますが、排気ガスが吸気システムに入らないようにする要素。
  • 電子シャットダウン EGRバルブの操作から。 これは、電子制御バルブでのみ可能です。

エンジン制御ユニットは常に EGR バルブの機械的動作を検出するため、最初の XNUMX つの方法のいずれかが XNUMX 番目の方法と組み合わせて使用​​されることがあります。 したがって、多くのエンジンでは、EGRバルブを差し込んだり取り外したりした後でも、コントローラーを「だます」必要があります。 

これらの方法のどれが肯定的な結果をもたらしますか? エンジン性能の向上とEGRの問題がないという形で効果について話すと、皆さん。 正しく実行されている場合、つまりエンジン管理の変更も考慮されます。 機械的介入はエンジンコンピュータの動作に影響を与えないため、電子システムでのエンジン動作から可能な唯一の正しいEGRシステムであると思われるものとは異なります。 古い車でのみ正しく機能します。 

残念なことに、 EGRの改ざんは違法です排気ガスの増加につながるからです。 ここでは理論と法についてのみ話します。これが常に結果になるとは限らないからです。 EGRバルブをオフにすることを含む書き直されたエンジン管理プログラムは、新しいものと交換するよりも、環境を含めてより良い結果をもたらすことができます。 

もちろん、エンジンの作動に全く支障のない程度にEGRバルブを新品に交換するのがベストです。 あなたが抱えていた問題を思い出して、定期的に - 数万マイルごとに - 大きな硬化した堆積物が再び現れる前に掃除する必要があります.

コメントを追加します