エラーコードメルセデスアテゴブロックMR

MR0101-FRへのCAN-L接続に障害があります。

MR 0102-FR（モーションコントロール）コントロールユニットのデータが正しくありません。

MR 0104 —CAN-FR接続が正しくありません。

MR 0149-CANパラメータ化エラーMR0204-フレームSCRモジュールへのCAN-High-wireの障害（Euro4またはEuro5）。

MR 0308-クランクシャフトポジションセンサー、アースに短絡。

MR 0309-クランクシャフトポジションセンサー、開回路。

MR 0310-クランクシャフトポジションセンサー：信号が弱すぎる

MR 0311-クランクシャフト位置センサー：クランクシャフトとカムシャフトの信号の同期が正しくありません。

MR 0312-クランクシャフトポジションセンサー：信号なし。

MR 0313-クランクシャフトポジションセンサー：極性が間違っています。

MR 0408-​​カムシャフトポジションセンサー、アースに短絡。

MR 0409-カムシャフトポジションセンサー、開回路。

MR 0412-カムシャフトポジションセンサー：信号なし。

MR 0413-カムシャフトポジションセンサー：極性が間違っています。

MR0530-スピード違反。

MR0612-「ファン速度」という信号がありません。

MR0631-ファン速度が低すぎます。

MR0722-触媒後の温度が高すぎます。

MR0782触媒がありません。

MR 0788-触媒の前の温度が高すぎます（しきい値1を超えました）。

MR 0789-触媒の前の温度が高すぎます（しきい値2を超えました）。

MR 0797-触媒の前の温度が高すぎる（エンジン出力の低下）。

MR0815-触媒の前の温度センサーが開いているか、正に短絡しています。

MR0816-触媒の前の温度センサーがアースに短絡しています。

MR0915-触媒コンバーターの背後にある温度センサーが開いているか、正に短絡しています。

MR0916-触媒の背後にある温度センサーがアースに短絡しています。

MR 1015-油温センサーが測定範囲外です（短絡から正、開回路）。

MR 1016-油温センサーが測定範囲の最小値に達していません（アースに短絡）。

MR 1115-燃料温度センサーが測定範囲外です（短絡から正、開回路）。

MR 1116-燃料温度センサーが測定範囲の最小値に達していない（アースに短絡）。

MR 1215-複合センサー「ブースト圧力と吸気温度」：温度センサー、測定範囲を超えました（短絡から正、開回路）。

MR 1216-「ブースト圧力と吸気温度」センサーの組み合わせ：温度センサー、最小測定範囲に達していない（地面に短い）。

MR 1315-大気圧センサー、測定範囲を超えました（短絡から正、開回路）。

MR 1316-大気圧センサー、測定範囲の最小値に達していません（アースに短絡）。

MR 1415-「ブースト圧力と吸気温度」センサーの組み合わせ：圧力センサー、測定範囲外（短絡から正、開回路）。

MR 1416-複合センサー「ブースト圧力と吸気温度」：圧力センサー、測定範囲の最小値に達していません（アースに短絡）。

MR 1417-ブースト圧力と給気温度センサーの組み合わせ：圧力センサー、測定値は信頼できません。

MR 1515-冷却水温度センサー、測定範囲を超えました（短絡から正、開回路）。

MR 1516-水温センサー、測定範囲の最小値に達していません（アースに短絡）。

MR 1615-油圧センサー、測定範囲を超えました（短絡から正、開回路）。

MR 1616-油圧センサー、測定範囲の最小値に達していません（アースに短絡）。

MR 1617-油圧センサー、測定値は信頼できません。

MR 1715-結合された入力：測定範囲を超えました。

MR 1716-複合入力：最小測定範囲に達していません。

MR 1717-結合された入力：無効な信号。

MR1818-放電回路の故障。

MR1820-XNUMXブースト圧力を超えました。

MR1822-排出空気温度を超えました。

MR1873-ターボチャージャーの速度が均一な動きに違反しています。

MR1874-ブースト圧力制御設定値の偏差が大きすぎます。

MR1876-ブレーキモードのブースト圧が不十分です。

MR1878-放電回路の故障。

MR1917-燃圧センサーの測定値は信頼できません。

MR2017-油圧センサーの測定値は信頼できません。

MR2020-油圧が低すぎます。

MR2021-油圧が低すぎます。

MR2026-エンジンオイルレベルが高すぎるか低すぎる。

MR2122-クーラント温度が高すぎます。

MR2219-MRまたはFRコントロールユニットの端子15に開回路があります。

MR2319-MRまたはFRコントロールユニットの端子50に開回路があります。

MR2415-燃料差圧センサーに開回路があります。

MR2416-燃料差圧センサーがアースに短絡しています。

MR 2509-オイルレベルセンサー：開回路。

MR 2515-オイルレベルセンサー、ショートからポジティブ、測定範囲を超えました。

MR 2516-オイルレベルセンサー、アースに短絡、最小測定範囲に達していない。

MR 2517-オイルレベルセンサー：測定値は信頼できません。

MR 2612-ターボチャージャー速度センサーの開回路、アースへの短絡、正への短絡があります。

MR2615-ターボチャージャー速度センサーの短絡から正の開回路があります。

MR2616-ターボチャージャー速度センサーがアースに短絡しています。

MR 2712-発電機速度信号（タイムアウト）またはターボチャージャー速度センサーに、アースへの短絡、正への短絡（ターボチャージャー2）の開回路がありません。

MR2804NOxセンサーの通信エラー。

MR 2815-NOxセンサーには、短絡から正の開回路があります。

MR2816-NOxセンサーがアースに短絡しています。

MR 2971-窒素酸化物の放出が高すぎる（1しきい値を超えた）。

MR2972-窒素酸化物の排出量が多すぎます（しきい値2を超えました）。

MR 3015-燃圧センサー、測定範囲を超えました（短絡から正、開回路）。

MR 3016-燃圧センサー、最小測定範囲に達していません（アースに短絡）。

MR3115-給気温度センサー2に開回路があります。

MR3116-給気温度センサー2が短絡しています。

MR3215-排気ガス再循環温度センサーに開回路があります。

MR3216-排気ガス再循環システムの温度センサーが短絡しています。

MR 3332-排気ガス再循環温度センサー：値が範囲外です。

MR3415-空気湿度センサーに短絡から正の開回路があります。

MR3416-空気湿度センサーがアースに短絡しています。

MR3515-気温センサーに短絡から正の開回路があります。

MR3516-気温センサーがアースに短絡しています。

MR 3604 –気温CANメッセージがありません。

MR3617-周囲温度センサーの測定値は信頼できません。

MR3706-SCR作動エアバルブがアースに短絡しています。

MR3707-SCR圧縮空気バルブの短絡が正になっています。

MR3709-SCR圧縮空気制御バルブの開回路があります。

MR3817-触媒の温度センサーの測定値は信頼できません。

MR3906-AdBIueポンプのアースへの短絡があります。

MR 3907-AdBIueポンプには、ショートからポジティブがあります。

MR3909-XNUMXadBIueポンプに開回路があります。

MR4024-コントロールユニットの内部エラー。

MR4034-コントロールユニットの内部エラー。

MR4035-コントロールユニットの内部エラー。

MR4036-コントロールユニットの内部エラー。

MR4037-コントロールユニットの内部エラー。

MR4038-コントロールユニットの内部エラー。

MR 4039-スターター制御の不良（出力段）。

MR4040-コントロールユニットの内部エラー。

MR4041-コントロールユニットの内部エラー。

MR4047-コントロールユニットの内部エラー。

MR4048-コントロールユニットの内部エラー。

MR4049-XNUMX比例バルブの不適切なパラメータ化。

MR4050-コントロールユニットの内部エラー。

MR4051-コントロールユニットの内部エラー。

MR4052-コントロールユニットの内部エラー。

MR4053-コントロールユニットの内部エラー。

MR4054-コントロールユニットの内部エラー。

MR4056-コントロールユニットの内部エラー。

MR 4058-MRエンジンコントロールユニット（PLD）のデータブロック。

MR4092-コントロールユニットの内部エラー。

MR4149-エンジンブレーキが正しく設定されていません。

MR4200-比例バルブ5にはショートからポジティブがあります。

MR4201-プロポーショナルバルブ5のアースへの短絡があります。

MR4202-プロポーショナルバルブ7のアースへの短絡があります。

MR4203-プロポーショナルバルブ7に開回路があります。

MR4204-比例バルブ7にはショートからポジティブがあります。

MR4205-スロットルポジションセンサーに短絡から正の開回路があります。

MR4206-スロットルポジションセンサーがアースに短絡しています。

MR 4207-ディーゼル酸化触媒の前にある温度センサーには、短絡から正の開回路があります。

MR4208-ディーゼル酸化触媒の前の温度センサーがアースに短絡しています。

MR 4209-ディーゼル酸化触媒の背後にある温度センサーには、短絡から正の開回路があります。

MR4210-ディーゼル酸化触媒の背後にある温度センサーがアースに短絡しています。

MR 4211-パティキュレートフィルターの前にある差圧センサーには、短絡から正の開回路があります。

MR4212-パティキュレートフィルターの前にある差圧センサーがアースに短絡しています。

MR 4213-パティキュレートフィルターの背後にある差圧センサーには、短絡から正の開回路があります。

MR4214-パティキュレートフィルターの後ろにある差圧センサーがアースに短絡しています。

MR4215-パティキュレートフィルターの圧力損失が高すぎます。

MR4216-パティキュレートフィルターの圧力損失が低すぎます。

MR4217-スロットルトリムオフセットが多すぎます。

MR4218-スロットルの初期設定に失敗しました。

MR4219-AdBlueディスペンサーディフューザーが詰まっています。

MR4220-ディスペンサーが汚れています。

MR4221-ディフューザーヒーター回路が開いています。

MR4222-ディフューザーヒーターがアースに短絡しています。

MR4223-ヒーターディフューザーにはショートからプラスがあります。

MR4224-コントロールユニットの内部エラー。

MR4225-バンク1比例バルブの短絡が正になっています。

MR4226-バンク1比例バルブがアースに短絡しています。

MR4227-XNUMXコントロールユニットの内部故障。

MR4228-SORTコンポーネントがありません。

MR 4229-SORT温度センサー（ペアA）の測定値は信頼できません。

MR 4230-SORT温度センサー（ペアB）の測定値は信頼できません。

MR4231-パティキュレートフィルターが取り付けられていません。

MR4232-パティキュレートフィルターの前にある差圧センサーの測定値は信頼できません。

MR4233-パティキュレートフィルター後の差圧センサーの測定値は信頼できません。

MR 4234-不明な理由で窒素酸化物の排出量が多すぎます（XNUMX番目のしきい値を超えています）。

MR4235-低品質のAdBlueによる窒素酸化物の過剰放出。

MR 4236-AdBlueの投与量が不十分なため、窒素酸化物の排出量が多すぎます。

MR4237-NOxセンサーの測定値は信頼できません。

MR4238-パティキュレートフィルターの温度が低すぎます。

MR4239-MRコントロールユニットのセンサーユニット1が短絡しています。

MR4240-MRコントロールユニットのセンサーユニット2が短絡しています。

MR4241-フレーム内のSCRモジュールのセンサーユニット1が短絡しています。

MR4242-フレーム内のSCRモジュールのセンサーユニット2が短絡しています。

MR4243-フレーム内のSCRモジュールのセンサーユニット3が短絡しています。

MR4244-NOxセンサーの誤動作。

MR 4245：「NOxセンサー」コンポーネントに欠陥があります。

MR4246-窒素酸化物の初期放出が高すぎる。

MR4247-欠陥のある「触媒」ビルディングブロック。

MR 4248-AdBlueの品質が低いか、AdBlueの投与量が不十分です。

MR4249-XNUMX窒素酸化物の排出量が多すぎます。

MR 4415-パティキュレートフィルターの前にある差圧センサーには、短絡から正の開回路があります。

MR4416-パティキュレートフィルターの前にある差圧センサーがアースに短絡しています。

MR4805-バンク1インジェクターがショートからポジティブになっています。

MR4806-行1のポンプインジェクターの戻りがアースに短絡しています。

MR4905-バンク2インジェクターがショートからポジティブになっています。

MR4906-バンク2インジェクターリターンがアースに短絡しています。

MR 5026-シリンダー1インジェクター：バルブが開きません。

MR 5027-シリンダー1インジェクター：制御の誤動作。

MR 5028-シリンダー1インジェクター：短絡。

MR 5126-シリンダー2インジェクター：バルブが開きません。

MR 5127-シリンダー2インジェクター：制御の誤動作。

MR 5128-シリンダー2インジェクター：短絡。

MR 5226-シリンダー3インジェクター：バルブが開きません。

MR 5227-シリンダー3インジェクター：制御の誤動作。

MR 5228-シリンダー3インジェクター：短絡。

MR 5326-シリンダー4インジェクター：バルブが開きません。

MR 5327-シリンダー4インジェクター：制御の誤動作。

MR 5328-シリンダー4インジェクター：短絡。

MR 5426-シリンダー5インジェクター：バルブが開きません。

MR 5427-シリンダー5インジェクター：制御の誤動作。

MR 5428-シリンダー5インジェクター：短絡。

MR 5526-シリンダー6インジェクター：バルブが開きません。

MR 5527-シリンダー6インジェクター：制御の誤動作。

MR 5528-シリンダー6インジェクター：短絡。

MR 5626-シリンダー7インジェクター：バルブが開きません。

MR 5627-シリンダー7インジェクター：制御の誤動作。

MR 5628-シリンダー7インジェクター：短絡。

MR 5726-ノズル8シリンダー：バルブが開きません。

MR 5727-シリンダー8インジェクター：制御の誤動作。

MR 5728-シリンダー8インジェクター：短絡。

MR5806-AdBlueラインヒーターがアースに短絡しています。

MR5807-AdBlueラインヒーターにはショートからポジティブがあります。

MR5809-AdBlueラインヒーターに開回路があります。

MR5869-AdBlueラインヒーターの故障。

MR5906-AdBlueタンク加熱ソレノイドのアースへの短絡があります。

MR 5907-AdBlueタンク加熱ソレノイドには、ショートからプラスがあります。

MR5909-XNUMXadBlueヒーターソレノイドバルブが開回路になっています。

MR5969-AdBlueタンク加熱バルブの故障。

MR 6015-AdBlueレベルセンサーには、短絡から正の開回路があります。

MR6016-AdBlueレベルセンサーがアースに短絡しています。

MR6029-AdBlueタンクの充填レベルが低すぎます。

MR 6115-AdBlueタンク温度センサーには、短絡から正の開回路があります。

MR6116-AdBlueタンク温度センサーがアースに短絡しています。

MR6169-AdBlueタンク温度/充填レベルセンサーの誤動作。

MR6293-フレームのSCRモジュールの内部誤動作。

MR6327-OBDランプのアクティブ化が中断されました。

MR6409-加熱フランジが壊れています。

MR6432-加熱フランジの故障。

MR6506-オイルセパレータ診断ケーブルがアースに短絡しています。

MR6564-オイルセパレータ診断ケーブルが開いているか、プラスに短絡しています。

MR6678-排気ガス再循環バルブの故障。

MR6679-排気ガスと冷却液の温度差は信頼できません。

MR6720AdBlueの圧力が高すぎます。

MR6721AdBlueの圧力が低すぎます。

MR6770-ポンプが過負荷になったときのAdBlueの圧力降下が低すぎます。

MR6777-AdBlueポンプの消費電流が高すぎます。

MR6820-SCR圧縮空気圧が高すぎます。

MR6821-SCR圧縮空気圧が低すぎます。

MR6883-SCR圧縮空気システムへの空気供給が遮断されています。

MR6949-パラメータ化エラー。

MR 6994-排気ガス後処理システムが無効になっており、診断プログラムがアクティブになっています。

MR 6995-排気ガス後処理システムが無効になっており、診断プログラムがアクティブになっています。

MR7006-プロポーショナルバルブ1のアースへの短絡があります。

MR7007-比例バルブ1にはショートからポジティブがあります。

MR7009-プロポーショナルバルブ1に開回路があります。

MR 7106-ソレノイドバルブ3：ファンステージ1がアースに短絡しています。

MR7107-比例バルブ3にはショートからポジティブがあります。

MR 7109-電磁弁3：第1段ファンが開回路になっています。

MR 7112-ソレノイドバルブ3：ファンの過負荷-ファンの速度がありません。

MR 7206-ソレノイドバルブ4：ファンステージ2がアースに短絡しています。

MR7207-比例バルブ4にはショートからポジティブがあります。

MR 7209-電磁弁4：第2段ファンが開回路になっています。

MR 7305-ソレノイドバルブ2：減圧バルブブレーキが正に短絡しました。

MR 7306ソレノイドバルブ2：減圧バルブブレーキがアースに短絡しています。

MR7307-比例バルブ2にはショートからポジティブがあります。

MR7309-プロポーショナルバルブ2に開回路があります。

MR 7317-ソレノイドバルブ2：減圧バルブブレーキに開回路があるか、アースに短絡しています。

MR7405-比例バルブ5にはショートからポジティブがあります。

MR7408-プロポーショナルバルブ5のアースへの短絡があります。

MR7542-バッテリー電圧が高い。

MR7543-バッテリー電圧が低い。

MR7606-プロポーショナルバルブ6のアースへの短絡があります。

MR7609-プロポーショナルバルブ6に開回路があります。

MR7705-バンク1比例バルブの短絡が正になっています。

MR7708-バンク1比例バルブがアースに短絡しています。

MR7805-バンク2比例バルブの短絡が正になっています。

MR7808-バンク2比例バルブがアースに短絡しています。

MR7905-フレーム内のSCRモジュールの列の比例バルブが正に短絡されています

MR7908-フレームのSCRモジュール列の比例バルブがアースに短絡しています。

MR 8005-端子50から一次リレー（短絡から正）。

MR 8008-メインリレーの端子50（アースに短絡）。

MR 8009-端子50から一次リレー（開回路）。

MR8033-制御リレーの故障。

MR 8039-スターター制御の不良（出力段）。

MR8086-ロードの修正なし。

MR8106-SCR圧縮空気遮断弁がアースに短絡しています。

MR8107-SCR圧縮空気遮断バルブの短絡が正になっています。

MR8109-SCR圧縮空気遮断バルブの開回路があります。

MR8206-AdBlueメータリングバルブがアースに短絡しています。

MR 8207-AdBlueメータリングバルブは、ショートからポジティブになっています。

MR8209-AdBlue計量バルブが開回路になっています。

MR 8315-AdBlue温度センサーには、短絡から正の開回路があります。

MR8316-AdBlue温度センサーがアースに短絡しています。

MR 8415-AdBlue圧力センサーには、短絡から正の開回路があります。

MR8416-AdBlue圧力センサーがアースに短絡しています。

MR8417-AdBlue圧力センサーの測定値は信頼できません。

MR 8515-SCR圧縮空気センサーには、短絡から正の開回路があります。

MR8516-SCR圧縮空気センサーのアースへの短絡があります。

MR8517-圧縮空気圧力センサーSCRの測定値は信頼できません。

MR8690-現在のAdBlueの消費量が多すぎます。

MR8691-現在のAdBlue消費量が低すぎます。

MR8790-AdBlueの平均消費量が多すぎます。

MR8791-平均AdBlue消費量が低すぎます。

MR8896-AdBlueの圧力は信頼できません。

MR8906-SCR圧縮空気遮断弁がアースに短絡しています。

MR8907-SCR圧縮空気遮断バルブの短絡が正になっています。

MR8909-SCR圧縮空気遮断バルブの開回路があります。

MR 9044-インジェクターシリンダー1：制限ゾーンでのアイドル速度の均一性の調整。

MR 9045-シリンダー1インジェクター：制限ゾーン内の個々のシリンダーの修正。

MR 9144-ノズル2シリンダー：制限ゾーンでのアイドル速度の均一性の調整。

MR 9145-シリンダー2インジェクター：制限ゾーン内の個々のシリンダーの修正。

MR 9244-ノズル3シリンダー：制限ゾーンでのアイドル速度の均一性の調整。

MR 9245-シリンダー3インジェクター：制限ゾーン内の個々のシリンダーの修正。

MR 9344-ノズル4シリンダー：制限ゾーンでのアイドル速度の均一性の調整。

MR 9345-シリンダー4インジェクター：制限ゾーン内の個々のシリンダーの修正。

MR 9444-シリンダー5インジェクター：制限ゾーンでのアイドル速度の均一性の調整

MR 9445-シリンダー5インジェクター：制限ゾーン内の個々のシリンダーの修正

MR 9544-シリンダー6インジェクター：制限ゾーンでのアイドル速度の均一性の調整

MR 9545-シリンダー6インジェクター：制限ゾーン内の個々のシリンダーの修正

MR9645-ノズルシリンダー7; 制限区域内の個々のシリンダーの修正。

MR 9744-ノズル8シリンダー：制限ゾーンでのアイドル速度の均一性の調整。

MR9745-ノズルシリンダー8; 制限区域内の個々のシリンダーの修正。

MR9846-個々のシリンダー補正エラー。

MR9960-キーが多すぎます。

MR 9961-イモビライザー保護機能がアクティブになり、MRコントロールユニットがロックされます。

MR9962-MRユニットのイモビライザーの保護機能が作動します。

MR9963-エンジンCANデータバスにトランスポンダコードがありません。

MR9964-ターミナル50にトランスポンダコードはありません。

MR9965-間違ったトランスポンダーキー。