メルセデスのエラーコード

VAZ 2110エラーコードは画面にデジタル表示され、位相センサーからオンボードコンピューターに送信されます。 これは便利ですが、初心者のドライバーはあまり理解しておらず、この装置の使い方を理解することはできません。 ただし、自己診断機能を内蔵しているため、故障を早期に特定できるため、タイムリーに解消できるので、知っておく必要があります。

車両システムの状態を診断する方法はXNUMXつあります。 追加の機器を使用しない最初のものから始めましょう。

自己診断機能を開始するには、2110日あたりの走行距離をリセットするボタンを押す必要があります。 連絡先をオンにします。 楽器の矢印がどのようにある位置から別の位置に移動し始めるかがわかります。 これは、VAZ XNUMX診断が開始され、位相センサーからの情報がコンピューターに到着し始めたことを意味します。 プロセスが完了すると、RAMは番号を画面に送信します。画面には自動システムのステータスが表示されます。

組み合わせのデコード

セルフテストが完了し、番号0が表示されたら、これはすべてが車に正常であり、すべてのシステムが期待どおりに機能していることを意味します。

• 1が表示されている場合は、マイクロプロセッサに問題があるか、RAMに障害があることを示しています。
• 4-ネットワーク内の高電圧、16V以上。
• 8の場合、低い。

障害が6つではなく複数の場合、障害の合計に等しい数が表示されます。 2が点灯した場合、これは4と14の合計を意味します。2の場合、4、8、XNUMXのXNUMXつの誤動作が同時に発生している可能性があります。

追加の機器を使用せずにドライバーが利用できる最も簡単な診断。 もちろん、いくつかの誤動作を特定するのに役立つだけでなく、ノードとVAZ2110システム全体の状態を示すのにも役立ちます。 ただし、すべての誤動作の特定の定義と位相センサーからの情報のデコードには、追加のツールが必要です。 たとえば、より多くのデータを提供するSTAボードコンピュータ。

追加のツールを使用した診断

VAZ 2110を含む自動車の診断には、特別なコネクタに接続されたさまざまな機器が使用されます。 この特に複雑で高価な機器のおかげで、あなたは車の状態の全体像を得ることができます。

サービスステーションはパソコンを使用しており、位相センサーからのデータは専用ケーブルを介して送信されます。

車の診断アダプター

スマートフォン、タブレット、またはラップトップを使用した診断を可能にするBluetoothデバイスが市場に登場しています。

彼らは計画通りに働きます。 デバイスがコネクタに接続され、イグニッションがオンになり、診断プロセスが開始されます。 データはECUの位相センサーから取得されます。 これからモバイルデバイスまで、最初に専用のソフトウェアをインストールする必要があります。

これにより、より多くのデータを取得できるだけでなく、より視覚的な形式で表示することもできます。 この方法により、ドライバーは、車（この場合はVAZ 2110）の運転経験がほとんどなくても、自分の車に関するすべてのデータを受け取ることができます。

しかし、ほとんどのドライバーは、サービスステーションで診断を実行することを好みます。 オンボードコンピューターが位相センサーからRAMを介して発行するデータを認識できるように、一般的なエラーのデコードを提供します。

「チェックエラーをリセットする方法」

出典：https：//avtograf70.ru/remont/kak-sbrosit-oshibki-na-vaz-2110.html

エラーコード

この製品を評価する

以下は、1996年以降に製造されたモデルのメルセデスベンツエラーコードのリストです。 STAR Xentry、DAS、WISのさまざまな添加剤を使用してインターネットでエラーが見つかりました。

このリストは可能な限り改訂されていますが、間違いが発生する可能性があるため、ご自身の判断で使用してください。

メルセデスエラーコードの識別例：

エラーコードを構築する原理はすでに上に示されています。例を見てみましょう。

エラーコードP0420があります-触媒システムの効率が制限を下回っています：

• 1桁目：（P）は、どのシステムがエラーを報告しているかを示します。
  • B=体
  • C =シャーシ、
  • P =ディスク、
  • U =ネットワーク、例：CAN
• 2桁目：（0）エラーコードの種類を示します。
  • 0 =標準コード、
  • 1=メーカーコード
• 3桁目：（4）はエラーが発生したブロックを示します。
  • 1=空気と燃料の制御
  • 2=注入システム
  • 3=点火システムと失火
  • 4=追加の排出制御システム
  • 5=公称車速と実際の車速の差
  • 6=トリップコンピューターおよびその他のオンボード出力デバイス
  • 7=送信
  • 8=送信
• 4桁目：（20）故障した部品とエラーの種類を示します。

Pxxxxドライブエラー：

コード説明翻訳

P0100	質量または体積の気流回路の誤動作
P0101	質量または体積の気流回路の範囲/性能の問題
P0102	低質量または低体積のエアフロー回路入力
P0103	質量または体積の気流回路の高入力
P0104	断続的な質量または体積の気流
P0105	マニホールド絶対圧/気圧回路の誤動作
P0106	絶対圧力/マニホールド気圧回路範囲/性能
P0107	マニホールド絶対圧/気圧回路低入力
P0108	マニホールド絶対圧/気圧回路高入力
P0109	マニホールド絶対/気圧回路断続的
P0110	吸気温度回路の誤動作	吸気温度エラー
P0111	吸気温度回路範囲/性能の問題
P0112	吸気温度回路低入力
P0113	吸気温度回路高入力
P0114	吸気温度回路間欠信号
P0115	エンジン冷却水温度回路の誤動作	エンジン冷却回路エラー
P0116	エンジン冷却水温度回路範囲/性能
P0117	エンジン冷却水温度回路低入力
P0118	エンジン冷却水温度回路高入力
P0119	エンジン冷却水温度回路が断続的
P0120

 

エラーp—DRIVE2のログブックKIACeed

毎年、モデルはイジェフスクの自動車工場で成功裏に生産され、第XNUMX世代と第XNUMX世代のアセンブリがサンクトペテルブルクに設立されました。

この記事では、Kia Rioエラーコードの解読がエラーPを意味することについて詳しく説明します。平均して、KiaRioの触媒の寿命は数千キロメートルです。 ただし、このアイテムは、車が悪条件で操作された場合、はるかに早くp0420kiarioエラーから発生する可能性があります。

文字通り、Pエラーは次のことを意味します。多くの場合、これはXNUMXつのことを意味します。触媒がその機能機能を実行しなくなったことです。 しかし、故障の重大度を判断できるのは車の挙動だけです。 エラーPの出現の前に、次の雄弁な症状が発生します。Pの出現のよくある原因のXNUMXつは、あるタイプの燃料から別のタイプの燃料への移行です。