簡単なテスト：Opel Corsa 1.4 ECOTEC

もちろん、外部（またはメインシャーシ）でのみスポーティな「スポーツ」カーモデルも珍しくありません。 あなたはほとんどすべてのブランドでそれらを見つけることができ、彼らはただ目のカードを演奏します。 つまり、ポケットロケットの所有に関連する電力、消費、およびその他のより高いコストを実際に必要としない顧客がかなりいます。

彼らはただスポーティーな外観と少しスポーティーな魂が必要です。 これらのレシピは単純です：より魅力的な外観、わずかに低くて頑丈なシャーシ、より多くの牽引力を提供するシート、できればステアリングホイールの色付きのステッチまたは穴あきレザー、おそらく異なる色のゲージと排気システムミドルエンジンから耳に心地よい音へ。

このコルサは、リストされている機能のほとんどを満たしています。 はい、ステアリングホイールは手のひらの上で快適でスポーティです。シートには少し目立つサイドボルスターがあり、後部のスポイラーと一緒に黒い色と明るいリムがスポーティな外観を強調しています。 これまでのところ、すべてが美しく正確です（そして非常にアクセスしやすいです）。

それなら...車の鼻から後ろまでの白い線はオプションです。これは良識の危機に瀕しているので良いことです。 彼らはいくつかの本当にスポーツカーでどういうわけか理解できます（そしてはるかに明白でない形でさえ）、そしてそのようなコルサで彼らはどういうわけか...うーん（幼児？

そして、すべてのスポーティな外観にもかかわらず、ランニング機器はスポーティなものにさえ近づいていません。 1,4リッターガソリングラインダーは、低回転では眠く、中回転では耐えられ、高回転では苦労します（これも聞こえます）。 XNUMX速ギアボックスとしか一致しないため、これらすべての機能は特に顕著です。

したがって、スポーツマンシップを忘れて、エンジンの眠気を受け入れ、それに合わせて乗り心地を調整する必要があります。 そうすれば、ノイズが低くなり、消費量が有利に低くなります。 はい、エンジンのECOTECマークは偶然ではありません。 しかし、彼はスポーツラインを持っていません。

ドゥシュコ・ルキッチ、写真：SašaKapetanovič

オペルコルサ1.4ECOTEC（74 kW）スポーツ

基本データ

技術情報

エンジン：	4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ガソリン - 排気量 1.398 cm3 - 最大出力 74 kW (100 hp) (6.000 rpm 時) - 最大トルク 130 Nm (4.000 rpm 時)。
エネルギー伝達：	前輪駆動エンジン - 5 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 225/50 R 17 W (Continental ContiSportContact3)。
容量：	最高速度 180 km/h - 0 秒で 100-11,9 km/h 加速 - 燃料消費量 (ECE) 7,1/4,6/5,5 l/100 km、CO2 排出量 129 g/km。
間瀬：	空車 1.100 kg - 許容総重量 1.545 kg。
外形寸法：	長さ 3.999 mm – 幅 1.713 mm – 高さ 1.488 mm – ホイールベース 2.511 mm – トランク 285 – 1.050 45 l – 燃料タンク XNUMX l.

私たちの測定

T = 25°C / p = 1.150 mbar / rel。 vl。 = 33％/走行距離計のステータス：7.127km。
加速0-100km：	12,0s
街から402メートル：	17,5。XNUMX年（ 124 km / h）
柔軟性50-90km / h：	13,1s （IV./V。）
柔軟性80-120km / h：	16,2s （V./VI。）
最高速度：	180km / h （V.）
テスト消費：	7,1 l / 100km
100 km / hでの制動距離：	41,5m
AMテーブル：	42m

оценка

• スポーツ？ 正確そうに見えますが、実はオオカミの服を着た羊です。 そして、購入時にそれを知っている（または知りたい）場合は、それは何も悪いことではありません。

私たちは賞賛し、非難します

眠そうなエンジン

XNUMX速ギアボックスのみ

行..。