ショートテスト：Opel Mokka 1.4 Turbo Ecotec Start＆Stop 103 kW4×4Cosmo

現在、最大 103 キロワット (または国内の 140 「馬力」以上) の最も強力なガソリン エンジンである Mokki は、4,28 メートルの長さ (以前の車のサイズによっては短い) で、一見したよりも多くのサイズに適合します。 ）そして車を少し高くします。 そして、この全輪駆動と豊富な標準装備とオプション装備に加えれば、このモッカは大ヒットです。

もちろん、燃料消費量の増加を考慮する必要があります。 お急ぎの場合は、魔法の100リットルの制限を簡単に超えます。右脚が柔らかくなると、トリップコンピューターはXNUMXkmあたり約XNUMXリットルの衝撃を与えます。 過度に？

もちろん、四輪駆動と呼ばれるアリバイがありますが。 確かに、この65kgのアクセサリーは基本的に前輪のみを駆動するため、燃料消費量が削減されます。非常に滑りやすい床だけがマルチプレート電磁クラッチを作動させるため、後輪ハブが巻き上げられます。 これが、全輪駆動のモッカが前輪駆動のみを備え、泥、雪、または砂利のみがシステムをアクティブにする理由です。これにより、最悪の運転条件で50:50のトルク分割が提供されます。

もちろん、このシステムは、垂直、横方向、縦方向の加速、ステアリングホイールの回転、個々のホイール速度、アクセルペダルの位置、エンジン速度、トルクを中心とした車両の回転を継続的に監視するため、完全に自動化されています。 一部の大手競合他社が「XNUMX×XNUMX」ディスクをまったく提供していないという事実を考えると、これは、たとえば砂利の斜面の終わりに週末を過ごす一部のバイヤーにとって大きなプラスです。

冒頭で述べたように、アルミニウム製のヘッド、デュアルオーバーヘッドカムシャフト（16バルブの可変制御を処理する）、およびターボチャージャーを備えたエンジンは、滑らかで揺れがあります。 そのため、不正確な操作が大好きな18速マニュアルギアボックス、XNUMXインチホイール（Cosmoパッケージに標準装備）、バランスの取れたシャーシ（シングルフロントサスペンション、リアアクスルシャフト）が驚くべき量を提供します。 運転の喜び。 最も装備されたコスモパッケージの標準装備はすでに非常に豊富ですが、テストカーにはコスモパッケージ、電気および冬のパッケージも見つかりました。 理解していない？

さらに600ドルで、アクティブなAFLヘッドライトシステム（良いことです！）、リアビューカメラ（推奨）、Navi XNUMXラジオ、フロントおよびリアパーキングセンサー、追加の加熱および可動バックミラー、前の高電圧コンセントもありました。後列のシート、追加のヒーター付きフロントシートとステアリングホイール、スペアタイヤの削減。 これらすべてのアドオンシステムのおかげで、センターコンソールは、競合他社がタッチスクリーンで決定したほぼ不透明なボタンで満たされていますが、それは甘い心配ですよね？

現在自動車市場に殺到している小さなクロスオーバーの中で、オペルは間違いなく遅れをとっておらず、いくつかの点でさらに進んでいます。 また、新しい1,4リッターターボチャージャー付きエンジン（古い1,7リッターターボディーゼルとは対照的）と全輪駆動により、技術的な完成度がさらに明らかになります。

テキスト：Alyosha Mrak

写真：СашаКапетанович

モッカ1.4ターボエコテックスタート＆ストップ103кВт4×4コスモ（2013）

基本データ

売上高：	オペルサウスイーストヨーロッパ株式会社。
基本モデル価格：	22.780€
テストモデルのコスト：	25.790€
自動車保険の費用を計算する
力：	103kW（140 KM）
加速度（0-100 km / h）：	と11,3
最高速度：	毎時190キロ
ECE消費、混合サイクル：	7,0l / 100km

技術情報

エンジン：	4 気筒、4 ストローク、直列、ターボチャージャー付き、排気量 1.364 cm3、最大出力 103 kW (140 hp) (4.900–6.000 rpm 時) – 最大トルク 200 Nm (1.850–4.900 rpm 時)。
エネルギー伝達：	エンジンは 6 輪すべてを駆動します - 215 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 55/18 R 2 H (Continental ContiPremiumContactXNUMX)。
容量：	最高速度 190 km/h - 0 秒で 100-11,3 km/h 加速 - 燃料消費量 (ECE) 8,4/6,0/7,0 l/100 km、CO2 排出量 152 g/km。
間瀬：	空車 1.515 kg - 許容総重量 1.960 kg。
外形寸法：	長さ 4.280 mm - 幅 1.775 mm - 高さ 1.655 mm - ホイールベース 2.555 mm。
内寸：	燃料タンク53リットル。
箱：	355-1.370

私たちの測定

T = 16°C / p = 1.080 mbar / rel。 vl。 = 47％/走行距離計のステータス：6.787 km
加速0-100km：	10,4s
街から402メートル：	17,4。XNUMX年（ 132 km / h）
柔軟性50-90km / h：	10,2 / 15,7 （IV./V。）
柔軟性80-120km / h：	13,2 / 16,9 （V./VI。）
最高速度：	190km / h （私達。）
テスト消費：	10 l / 100km
100 km / hでの制動距離：	38,0m
AMテーブル：	40m

оценка

• 価格と消費量が多いという理由だけでページをめくらないでください。 モッカ1.4T4×4ラベルでさえそのメリットを示しています！

私たちは賞賛し、非難します

機器（標準およびオプション）

四輪駆動車

エンジン（燃料消費なし）

運転位置

簡単にアクセスできるIsofixマウント

燃費

価格

オンボードコンピューター制御

ナビゲーションはマイナーな道路を知りません

時々不正確なギアボックス