クイックテスト: Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban (2019) // Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban – その他および都市
成功した販売の氷、多くのバージョンがあり、車が比較的手頃な価格であるという事実は驚くべきことではありません. しかし、車を見ることと車を運転することは別のことです。 その時、形、共感、歴史的印象だけでなく、他のことが重要になります。
トリノの中心部で生でその堂々たる誕生を見たときから、私はこの車に魅了されてきたことを自白します。 しかし、残念ながら、彼と一緒に行かなければならないとき、興奮は消えてしまいます. それから、車が私には小さすぎるか、運転がうまくいかない. 低レベルのドライバー、さらには女性のドライバーにも喜んでお勧めします。
それで、500Lバージョンのニュースを喜んで受け入れました。 さて、私はただニュースを待っていました、残りは関係ありません。 そして、500Xバージョンが登場しました。 そしてこれは500Lバージョンの単なるアップグレードではなく、完全に異なるオリジナルの車であり、実際、イタリア人はそれが名前を除いて500とは何の関係もないと言います。 まあ、些細なことではありませんが、これは私にとって最高のフィアットとフィアット500です。
もちろん、主にアメリカのレネゲードに関連しているため（どちらもイタリア製ですが）、オリジナルよりもはるかに大きいため、フィット感が高く、明らかに余裕があるためです。 渋滞はなく、後部座席でも問題なく座れます。
同じことがテスト X にも当てはまります。鮮やかなブルーは、ほとんど車にない美しさを与え、最新の外観上の修正により、さらに魅力的になりました。 インテリアも、デジタル インストルメント クラスター、大型の中央タッチスクリーン、接続性の向上など、現在のトレンドを踏襲しています。 画面はすぐに見えましたが、強い日差しの中ではほとんど見えませんでした。指紋がつかないようにホイルで覆われていますが、太陽の下ではそう見えました画面を見ることがほとんど不可能なほど明るい。 太陽への道を開くガラス屋根も責任があります。 しかし、ほとんど冬に輝いていると、人は少し苦しむだけで避けられません。 比較的豊富な標準装備と前述のパワー スライディング ガラス ルーフとは別に、テスト用の 500X には優れた LED ヘッドライト、着色されたリア ウィンドウ、18 インチ ホイール、Beats オーディオ システムも備わっていました。 . そしてTech IIパッケージ。 とりわけ、エンジンの始動とドアのロック解除またはロックの両方に使用できる近接キーも提供されました。
エンジンで？ 私は時々私が間違っていることを告白します。 とにかく、私が車が好きなら、私は簡単にそれに目をつぶることができます。 500Xもテストしています。 リッターガソリンエンジンは問題ありませんが、私はボンネットの下でより大きく、より強力なエンジンを好んだでしょう。 もちろん、これは車がどこでどのような目的で使用されるかによって異なります。 街歩き、海岸道路でのメイクアップ、そして何よりものんびりとした楽しい旅には、120頭の「馬」で十分です。 しかし、他のすべての点で、彼は目をつぶらなければなりません。 特にドライバーのガス圧が節約されていない場合は、リッターターボエンジンのために最低ではない燃料消費量の点でも。 そして、より公平なセックスは、おそらく、違いますか？ NS
テキスト：Sebastian Plevnyak写真：Sasha Kapetanovich
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街を散歩したり、海岸道路で化粧をしたり、何よりものんびりと快適に乗るには、120頭の「馬」で十分です。
褒め言葉/叱る
+
フォーム
キャビンでの感覚
装置
–
燃料消費量
ネットワーク評価
Fiat 500X が別の Fiat であることはすぐにわかります。 運転中の細部、シャーシ、そして最後に最低地上高を見ると、サイズ 500 の小型の 500X とほとんど共通点がないことがすぐにわかります。必ずしもそうである必要はありません。 いずれにせよ、ユニークではないにしても、それは素晴らしいことです。
оценка
Fiat 500X が別の Fiat であることはすぐにわかります。 運転中の細部、シャーシ、そして最後に最低地上高を見ると、サイズ 500 の小型の 500X とほとんど共通点がないことがすぐにわかります。必ずしもそうである必要はありません。 いずれにせよ、ユニークではないにしても、それは素晴らしいことです。
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