ショートテスト：フォードトルネオカスタム2.0エコブルー170KMリミテッド

一見、最大XNUMX人乗りの大型バンは、スポーティさを境にダイナミックではないように見えますが、主に大人数のグループでの比較的快適な移動を目的としています。 後者は真実です。XNUMXつの別々のフロントシートとその後ろのXNUMXつのベンチには十分なスペースがあり、すべて革で覆われています。 後部座席の乗客は、自分でエアコンを調整することもできます。

しかし、ハンドルを握って走り去ると、トルネオ カスタムが見た目よりもはるかにダイナミックな車であることがすぐにわかります。 設計された通りの性能を発揮し、道路が狭すぎない限り、どんなにタイトなコーナーでも自信を持ってハンドリングし、同時にシャシーはバンプをうまく処理します。

テスト車に搭載された最も強力なバージョンで 2 馬力を発揮した 170 リッター 100 気筒ターボディーゼル エンジンも、トルネア カスタムのドライビング フィールに大きく貢献しています。 都市部から 12,3 mph までの測定には、XNUMX 秒で十分です。 車両のサイズと重量の点で車両の自由度も高く、かなり過酷な使用にもかかわらず、燃料消費量も比較的低いことがわかりました。

それで、フォードトルネオカスタムは脱出車としての評判に応えることができましたか？ このような構成では、テストに関しては、それはかなり可能です。

テキスト：Matija Janezic・写真：Sasha Kapetanovich

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Tourneo Custom 2.0 EcoBlue170キロメートルリミテッド（2017年）

基本データ

基本モデル価格：	35.270€
テストモデルのコスト：	39.990€

費用（年間）

技術情報

エンジン：	4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ターボディーゼル - 排気量 1.995 cm3 - 最大出力 125 kW (170 hp) 3.500 rpm で - 最大トルク 385 Nm 1.600 rpm で。
エネルギー伝達：	エンジン駆動の前輪 - 6 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 215/65 R 16 C (Continental Vanco 2)。
容量：	最高速度 np - 0-100 km/h 加速 np - 平均複合燃料消費量 (ECE) 6,4 l/100 km、CO2 排出量 166 g/km。
間瀬：	空車 2.204 kg - 許容総重量 3.140 kg。
内寸：	長さ 4.972 mm - 幅 1.986 mm - 高さ 1.977 mm - ホイールベース 2.933 mm - トランク np - 燃料タンク 70 l。

私たちの測定

測定条件：T = 17°C / p = 1.028 mbar / rel。 vl。 = 55％/走行距離計のステータス：22.739 km
加速0-100km：	12,3s
街から402メートル：	18,6。XNUMX年（ 122 km / h）
柔軟性50-90km / h：	10,6 / 20,6 （IV./V。）
柔軟性80-120km / h：	16,8 / 22,2 （V./VI。）
テスト消費：	8,3 l / 100km
標準スキームに従った燃料消費量：	6,9 l / 100km
100 km / hでの制動距離：	43,0m
AMテーブル：	40m
90速で時速6kmの騒音	62dB

оценка

• Ford Tourneo Custom は、私たちがテストした非常に設備の整ったバージョンの非常に快適な車ですが、バンであるにもかかわらず、かなりスポーティーな感じとたくさん運転したいという欲求を呼び起こします.

私たちは賞賛し、非難します

快適さと柔軟性

エンジンとトランスミッション

走行性能

透明度バック

バックベンチへの不便なアクセス

重いドアのある比較的小さなトランク