ショートテスト：メルセデスベンツE 220 d4マティックオールテレーン

4年前まで、AllroadとCrossCountryラベルのVolvoV6が追加されたA90とA18のAudiだけが、プレミアムブランドの中でほぼユニークな製品を提供していました。 メルセデスは、A6オールロードが市場に出て以来、XNUMX年間SUVの製造に費やしてきました。 私たちがテストしたテストマシンの形での結果から判断すると、今では本当に特別なものがあります。 実際、All-TerrainはBest orNothingのスローガンによく合います。

通常のメルセデスEクラス（もちろんTバージョンまたはステーションワゴン）は、通常のTとGLEの間のどこかにある全地形対応車のように見えます。 背の高いシートやトレンディなSUVに属する他のものを愛する人は、間違いなくこれについて心配することはありません。 おそらく、より文明化されたタイプの車を通常探しているバイヤーはまだ十分にいますが、29つでは、より要求の厳しい砕石道路を時々運転したり、わずかに大きな雪の漂流を克服したりしたいと考えています。 これは156ミリメートルのより高いボディによって保証され、最大の最低地上高は、独特の名前を持つプログラムを選択することによって達成されます：All-Terrain。 地面から床までのクリアランスが35mm増加したことに加えて、オフロード電力伝達プログラムもアクティブになります。 時速XNUMXkmを超える速度では、XNUMX回目のチャンスのためにすべてが再び「延期」されるため、折り畳みで運転するときにこれを使用できます。 この機能のおかげで、All-Terrainは、とりわけ、あらゆる点で並外れた快適さを提供します。 甌穴があっても、ほとんどの道路での運転は快適で、バンプをほとんど感じません。 コーナリングが速くなると、ほぼ完全なロールオーバー防止についても同じことが言えます。 エアサスペンション、またはメルセデスによれば、アクティブアダプティブサスペンションは、乗客が道路に衝突するのをほぼ完全に防止します。

由緒あるオールテレーンには、アクセサリー リストのほぼすべてが装備されていました。 この選択には多くの点で説得力がありますが、すべてを挙げられるわけではないので、XNUMX つ挙げておきます。 それを使用すると、部分的に自動または自律的に運転できます。これは、アクティブな車線変更アシスタントの助けを借りて、高速道路に適しています. ハンドルはほぼ自動的に車線をたどります（ドライバーの作業に対するこの「介入」が気に入らない場合は、オフにすることができます）。 もちろん、車列での旅も自動です。 機器の完全なリストのもう XNUMX つの興味深い機能は、照明です。夕暮れ時または暗闇の中で車から降りると、外出時に靴を履いた床がメルセデスの星に照らされます。 エレガント、ラグジュアリー、不要？

最後に、エンジン、1,9速トランスミッション、全輪駆動の接続について言及する必要があります。 新しいディーゼル エンジン (AdBlue の補充が必要な SCR 触媒コンバーター技術により排出量が削減されています) は説得力があり、トランスミッションは常にドライビング スタイルに適したギア比を見つけます。 燃費の点で優れた性能を発揮することがわかった場合 (少なくとも、常に XNUMX トンの車両を動かさなければならない)、オールテレーンがある種の現代のクラシックであると結論付けることは難しくありません。 . 、上部のすべての領域にありますが、「通常の」クラス E ケースに隠れています。

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短いテスト：メルセデスET 220d

グリルテスト：メルセデスベンツE220dクーペAMGライン

Тест：メルセデスベンツE 220 dAMGライン

メルセデスベンツE220d 4Matic SUV

基本データ

基本モデル価格：	59.855€
テストモデルのコスト：	88.998€

費用（年間）

技術情報

エンジン：	4 シリンダー - 4 ストローク - 直列 - ターボディーゼル - 排気量 1.950 cm3 - 最大出力 143 kW (194 hp) 3.800 rpm で - 最大トルク 400 Nm 1.600-2.800 rpm で
エネルギー伝達：	全輪駆動 - 9 速オートマチック トランスミッション - タイヤ 275 / 35-245 / 40 R 20 W
容量：	最高速度 231 km/h - 0-100 km/h 加速 8,0 秒 - 平均複合燃料消費量 (ECE) 5,3 l/100 km、CO2 排出量 139 g/km
間瀬：	空車 1.900 kg - 許容総重量 2.570 kg
外形寸法：	長さ 4.947 mm - 幅 1.861 mm - 高さ 1.497 mm - ホイールベース 2.939 mm - 燃料タンク 50 l
箱：	640-1.820

私たちの測定

T = 2°C / p = 1.028 mbar / rel。 vl。 = 55％/走行距離計のステータス：12.906 km
加速0-100km：	8,8s
街から402メートル：	16,3。XNUMX年（ 138 km / h）
テスト消費：	7,4 l / 100km
標準スキームに従った燃料消費量：	5,9 l / 100km
100 km / hでの制動距離：	42,2m
AMテーブル：	40m
90速で時速7kmの騒音	61dB

оценка

• このようなメルセデスオールテレーンは、SUVの代替品として検討する価値があります。

私たちは賞賛し、非難します

計器およびインフォテインメントシステム用のLCDスクリーン

接続性

キャビン内の素材感が素晴らしい

電子セキュリティアシスタント

エンジンとトランスミッション

追加機器のほぼ100％の追加料金