簡単なテスト:ルノーZOE R110 Limited //誰が気にしますか?
電気自動車への執着は少し手に負えなくなったかもしれません。 実際にはいくらで十分ですか? 車は何のためにあるのか、そして私たちの日常生活はモビリティの観点から実際にどのように見えるのか疑問に思ったことはありますか? あなたが車の中で正確にXNUMX日XNUMX時間を過ごしないならば、このゾヤはあなたの毎日のマイレージの価値のあるパートナーになることができます。 とにかく、今では彼はさらに大きなバッテリーとより強力なエンジンを与えられました。
タグ付きのゾーイ R110
は、前任者とは異なり、ルノーが開発した110馬力の電気モーターを搭載していることを示しています。 新しいエンジンは、同じ寸法と重量にもかかわらず、16「馬力」のパワーを絞り出します。これは、時速80〜120 kmの柔軟性で特に顕著であり、R110は前モデルより305秒高速である必要があります。 容量41キロワット時の22kgのバッテリーから電力を供給されますが、ゾーイは直接充電をサポートしていないため、AC充電器を使用して最大XNUMXキロワットまで充電できます。
実際には、これは、ゾーイが充電ステーションに接続する50時間ごとに、「タンク」に約60〜XNUMX kmのパワーリザーブを取得することを意味しますが、フラットバッテリーを持って帰宅する場合は、充電する必要があります。 一日中。 より大きなバッテリーで、彼らは確かにドライバーが範囲について考えることから救いました、それは新しいWLTPプロトコルによればそうあるべきです 300キロメートル 通常の温度範囲で。 冬にテストしたので、費用をかけてテストしました 18,8 kWh / 100 kmは200kmにまで下がりました。これは、市内で毎日車を使用するときに、毎日充電することを考える必要がないことを意味します。
そうでなければ、ゾーイは完璧で完璧な車のままです。 どこにでも十分なスペースがあり、高く透明に座っています、 338リットルのトランクはニーズを満たす必要があります..。 R-Linkインフォテインメントインターフェイスは最先端ではありませんが、操作が簡単で、スロベニア語のセレクターを備えていることがプラスだと思います。 ゾーイとの生活をより楽しくするガジェットの中で、キャブの予熱時間を設定する機能について言及する価値は間違いありません。 この場合、もちろん、車は充電ケーブルに接続する必要がありますが、朝の暖かいタクシーに座ったときに、暖房に費やされた電気の数セントはそれでも報われます。
価格表は、ゾーイが依然として最も手頃なEVの21.609つであることを示しています。 もちろん、この魅力的な価格(環境補助金を含めてXNUMXユーロ)でそれを考慮に入れる必要があります バッテリーを借りる費用に追加する必要があります。 彼らは69から119ユーロの範囲です。、XNUMXか月にレンタルされるキロメートル数によって異なります。
ルノーZOER110リミテッド
基本データ
テストモデルのコスト: | 29.109€ |
---|---|
割引付きの基本モデル価格: | 28.490€ |
テストモデルの価格割引: | 21.609€ |
費用(年間)
技術情報
エンジン: | 同期モーター - 最大出力 80 kW (108 hp) - 定出力 np - 最大トルク 225 Nm |
---|---|
バッテリー: | リチウムイオン - 公称電圧 400 V - 電力 41 kWh (正味) |
エネルギー伝達: | 前輪駆動 - 1速オートマチックトランスミッション - タイヤ 195/55 R 16 Q |
容量: | 最高速度 135 km/h - 0-100 km/h 加速 11,4 秒 - 消費電力 (ECE) np - 全電気航続距離 (WLTP) 300 km - バッテリー充電時間 100 分 (43 kW、63 A、最大 80 %) )、160 分 (22 kW、32 A)、4 時間 30 分 (11 kW、16 A)、7 時間 25 分 (7,4 kW、32 A)、15 時間 (3,7 kW、16 A)、25 時間 (10 A) |
間瀬: | 空車 1.480 kg - 許容総重量 1.966 kg |
外形寸法: | 長さ 4.084 mm - 幅 1.730 mm - 高さ 1.562 mm - ホイールベース 2.588 mm |
箱: | 338-1.225 |
私たちの測定
T = 10°C / p = 1.028 mbar / rel。 vl。 = 55%/走行距離計のステータス:6.391 km | |
加速0-100km: | 13,1s |
---|---|
街から402メートル: | 18,9。XNUMX年( 118 km / h) |
標準スキームに従った燃料消費量: | 18,8 l / 100km |
100 km / hでの制動距離: | 40,9m |
AMテーブル: | 40m |
оценка
ZoyaはZoeyのままです。 毎日の便利で実用的で手頃な価格の車のために。 バッテリーが大きくなったため、彼らは航続距離を気にせず、エンジンがより強力になり、信号から信号への加速が速くなりました。
私たちは賞賛し、非難します
日常の使いやすさ
エンジンの操作性と柔軟性
届く
予熱
両方の充電モード(ACおよびDC)はありません
R-Linkの動作が遅い