ショートテスト：Seat Leon ST 1.6 TDI（77 kW）スタイル

前述の国内大会で弱点を見つけるのは難しいですが、編集部のオブザーバーや通行人のほとんどが、新しいレオンが好きだと目を覚まします。 また、ファミリーバージョンのベースブーツを587リッターに拡張したことで、フロントエンドの魅力的な湾曲が後方に向かって続いています。 そして、恐れることはありません。天井はまだ十分に離れており、トランクの下部には気を散らすエッジがないため、現象の魅力を超えて使いやすさを犠牲にすることはありません。 すでに見えますが、何が見えますか？ これは、完全にLED技術であるヘッドライトによるものです。

そのため、デイタイムランニングライトだけでなく、ナイトライトもフロントとリアを照らします。 このシステムの唯一の欠点は、購入時に LED パッケージ セクションを確認し、笑顔の売り手に追加の 1.257 ユーロを渡す必要があるため、付属品であることです。 金額は少なくありませんが、長期的には（安全性が高く、目に快適で、経済的な運用と適度な運用コストがかかることを考えると）、購入を検討する価値があります. 同じことがデザイン パッケージにも当てはまります。これには、17 インチ アロイ ホイール、フロントおよびリア パーキング センサー、オプションの着色リア ウィンドウ、メディア システム プラスが含まれます。そもそもですが、中古品を売ると、少なくともある程度は戻ってきます。 ご存知のように、大きなホイールは優れています (しかし、より快適な乗り心地には貢献しません!) そして、パーキング センサーは、このような大きな車には必須であり、最新のインフォテインメント システムがなければ、私たちは知ることができず、生きていくこともできません。もう。

そして将来的には、コネクティビティがさらに顕著になるでしょう。 1,6 リットルのターボディーゼル エンジンは、最も弱いエンジンの 4,3 つですが、より経済的です。 中華料理店では、これは簡単に甘酸っぱいソースと呼ばれます。これには多くの利点がありますが、いくつかの欠点もあります. 間違いなく利点の 100 つは燃料消費量です。通常のラップでは、より長いルートで、主にトラック上で、通常のラップで 5,2 km あたりわずか XNUMX リットルの燃料しか使用しませんでしたが、わずか XNUMX リットルでした。 弱点は XNUMX つだけあり、低回転域での貧血 (スロベニアの貧血では、アクセル ペダルの操作に対する耐性が高いことを意味します) です。 この不利な点は、交差点を走行するとき、低速で新しい通りに加速し始めるとき、および都市が混雑しているときに、数回発進するか列で少し加速する必要があるときに最も顕著です。

興味深いことに、130速ギアボックスしかないのに、高速道路の騒音が大きすぎて（2.500 km / h、エンジンは27 rpmで回転します！）、XNUMX速ギアボックスを見逃すことはありませんでした。最初の方が短いという理由だけで追加のギア。 そうすれば、エンジンはおそらく片思いではなくなるでしょうが、一方で、車の価格は確かにそれほど有利ではないでしょう。 ドライバーの職場の人間工学は最高レベルであり、品質についてのコメントはありませんでした、そしてタッチスクリーンはいずれにせよ現代の車に属しています。 トランクが重くても広い荷室を利用したところ、後部座席がなく、ホイールが大きいにも関わらずシャーシに違和感はありませんでした。 要するに、XNUMXドアバージョンと比較してXNUMXセンチのボディの延長は、高貴な（家族の）使命に委ねられており、私たちは追加の顧客も信じています。

テキスト：Alyosha Mrak

レオンST1.6 TDI（77кВт）スタイル（2015）

基本データ

売上高：	ポルシェスロベニア
基本モデル価格：	13.500 XNUMX（融資付きの購入に有効な価格）€
テストモデルのコスト：	20.527 XNUMX（融資付きの購入に有効な価格）€
力：	77kW（105 KM）
加速度（0-100 km / h）：	と11,1
最高速度：	毎時191キロ
ECE消費、混合サイクル：	4,1l / 100km

費用（年間）

技術情報

エンジン：	4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ターボディーゼル - 排気量 1.598 cm3 - 最大出力 77 kW (105 hp) で 4.000 rpm - 最大トルク 250 Nm で 1.500–2750 rpm。
エネルギー伝達：	前輪駆動エンジン - 5 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 225/45 R 17 H (Nokian WR D3)。
間瀬：	空車 1.326 kg - 許容総重量 1.860 kg。
外形寸法：	長さ 4.535 mm - 幅 1.816 mm - 高さ 1.454 mm - ホイールベース 2.636 mm。
内寸：	燃料タンク50リットル。
箱：	587〜1.470リットル。

私たちの測定

T = 4°C / p = 1.047 mbar / rel。 vl。 = 49％/走行距離計のステータス：19.847 km
加速0-100km：	11,8s
街から402メートル：	18,3。XNUMX年（ 123 km / h）
柔軟性50-90km / h：	9,9s （IV。）
柔軟性80-120km / h：	15,4s （V.）
最高速度：	191km / h （V.）
テスト消費：	5,2 l / 100km
標準スキームに従った燃料消費量：	4,3 l / 100km
100 km / hでの制動距離：	38,2m
AMテーブル：	40m

оценка

• シートレオンSTは、技術的に非常に類似したVWゴルフバリアントよりも18リットル少ない荷物スペースを持っていますが、その斬新なデザインとLED照明で納得します。 最高の価格について言及しましたか？

私たちは賞賛し、非難します

トランク、使いやすさ

燃費

LED照明（オプション）

ISOFIXマウント

XNUMX速マニュアルトランスミッションのみ

低回転でのエンジン