簡単なテスト：スバルフォレスター2.0と無制限のSAAS CVT //許容できるものを求めて

一般的に、スバルブランドはスロベニア市場で実質的に枯渇しています。 南ヨーロッパと東ヨーロッパのイタリア本社が管理しており、スバルジェをお客様に提供しているベンダーは35社のみです。 さて、今年は昨年よりもスバルの方が良いです、販売数は57からXNUMXに増加しました（XNUMX月末までに）。 今回、私たちが運転したフォレスターは、これまでディーゼルバージョンしかテストしていないため、少なくとも編集チームにとっては新しいものです。 もちろん、ガソリンは今やより適切であり、スバルは徐々にディーゼルドライブを完全に放棄するでしょう。 この変更の功績の一部は、間違いなく、ヨーロッパ諸国が一般的にどのように行動するかについての現在の不確実性に属しています。 しかし、スバルはまた、ディーゼルエンジンのいくつかの例でかなりの数の品質保証の問題を抱えていました。

フォレスターは実際にはベースのスバルの 2019 つであり、インプレッサと同様に、提供されている製品の中で最も長いものです (レガシィは提供されなくなりました)。 彼らの最初の「本物の」SUVから始まり、それは世代から世代へと徐々に変化し、日本や米国での市場も変化しました. 現在、ヨーロッパでも入手可能です。現在のものは、少なくともあと XNUMX か月間は入手可能です。すでに池の反対側にある新世代は、おそらく XNUMX 年の後半までヨーロッパ市場で入手できないでしょう。 .

これらすべては、実際には、紹介からの私の論文に賛成しています。試行錯誤されたバージョンのForesterは、私たちの道では珍しいものになるでしょう。特別なものが欲しい人は誰でもそれを選ぶことができます。

実際、スバルには、はるかに有名なブランドであるポルシェとの共通点もあります。 どちらのブランドも、モーターが反対側のローラーで「横向き」になっている唯一のブランドです (つまり、V が 180 度)。 また、スバルの特徴は全輪駆動で、これに低重心とエンジンの中央配置による左右対称の全輪駆動が加わります。 Lineartronic は、CVT 無段変速機の別のブランドです。

私たちのフォレスターは、ほとんどが非常に完全なパッケージで私たちを驚かせました（これは総購入コストのラインの下でも知られていました）。 すでに述べたアクセサリー（全輪駆動、オートマチックトランスミッション）を使用すると、無制限のSAASパッケージの顧客は、スバルで他の方法で可能なすべてのものを実際に手に入れることができます。 いくつかのかなり高度な安全アシスタント（スバルはXNUMXつのラベルでEyeSightと呼んでいます）は言及する価値があります。

背の高い座席と十分な広さも言及する価値がありますが、より大きな乗客はより長い座席にもっと満足するでしょう。 老舗のフォレスターも質の悪い道路ではうまく機能しませんでした。 実際、スバルの運転の快適さは少し良いと言えます。 騒音もひどいです。 それ以外の場合、低回転では、エンジンは静かで静かに動作し、簡単な推進力と楽しみにほぼ完璧です。 しかし、無段変速機と組み合わせると、アクセルペダルを少し強く踏むとすぐに大きな音が鳴り始めます。 次に、エンジンの回転が大きすぎて、トランスミッションがエンジンを高回転に長時間維持します（そうでない場合、加速はありません）。 そうすれば、燃料消費量の増加の問題がさらに明白になります。

現在のバージョンでは、早く進歩したくない瀉血の人にはフォレスターをお勧めします。他の人は、不適切な特性の組み合わせにより、短時間で多くの怒りを生み出す可能性があります。 これは、わずかに異なるが、確かに非常に豊富に装備された車の完全に許容できる印象を台無しにします。

スバルフォレスター2.0iCVTアンリミテッドSAAS

基本データ

テストモデルのコスト：	38.690€
割引付きの基本モデル価格：	30.990€
テストモデルの価格割引：	38.690€

費用（年間）

技術情報

エンジン：	4 シリンダー - 4 ストローク - ボクサー - ガソリン - 排気量 1.995 cm3 - 最大出力 110 kW (150 hp) (6.200 rpm) - 最大トルク 198 Nm (4.200 rpm)
エネルギー伝達：	四輪駆動 - トランスミッション バリエーター - ラバー 225/85 R 18 V (ブリヂストン トゥランザ T005A)
容量：	最高速度 192 km/h - 0-100 km/h 加速 11,8 秒 - 平均複合燃料消費量 (ECE) 7,0 l/100 km、CO2 排出量 162 g/km
間瀬：	空車 1.551 kg - 許容総重量 2.000 kg
外形寸法：	長さ 4.610 mm - 幅 1.795 mm - 高さ 1.735 mm - ホイールベース 2.640 mm - 燃料タンク 60 l
箱：	505-1.592

私たちの測定

T = 17°C / p = 1.028 mbar / rel。 vl。 = 55％/走行距離計のステータス：3.076 km
加速0-100km：	11,9s
街から402メートル：	17,9。XNUMX年（ 125 km / h）
標準スキームに従った燃料消費量：	7,5 l / 100km
100 km / hでの制動距離：	41,1m
AMテーブル：	40m
90速で時速6kmの騒音	59dB

оценка

• フォレスターでは、いくつかのあまり快適でない機能が、典型的なSUVの完全に許容できる印象を台無しにします。

私たちは賞賛し、非難します

低回転での簡単な運転

広さと柔軟性

加速中のキャビンノイズ

でこぼこの道での快適な運転

テールゲートの自動開放による反応時間