バイク用クルーズコントロール
オートバイに長距離を乗ると、ライダーの手首に負担がかかり、腕に耐え難い痛みやけいれんを引き起こす可能性があります。 オートバイのクルーズコントロールの人気が高まっているのはこのためです。
多くのモーターサイクリストにとって、冬は車を整備し、次のシーズンに向けて準備する時期です。 バイクの冬季点検を行う際には、一年を通して楽しく安全に走行できるバイク用アクセサリーの装備を検討する価値があります。
確かに、長距離を走行したことのあるすべてのモーターサイクリストは、ハンドルを放したり動きを止めたりせずに手を降ろすことができる何かを少なくとも一度は持っていませんでした。 これはマットの速度のおかげで可能になり、手を握ったり機械的にブロックしたりすることなく、スロットルを XNUMX つの位置に保持することができます。
クルーズ コントロールには XNUMX つのバージョンがあります。ユニバーサル パーム レスト、または親指でロックを締めて解放する、または親指で閉じてブレーキ レバーで解放する、より高度なパーム レストです。
オートバイのクルーズコントロールのメーカーの XNUMX つは、アメリカの Kuryakyn 社であり、その付属品は Lidor によってポーランドに持ち込まれています。 最も単純なリストレストでも、レバーに手を常に置いておかなくてもスロットルを制御できます。 クルーズ コントロールを ISO-GRIP スロットル (バンドとフレーム) またはトランスフォーマーにねじ込むか、ユニバーサル オプションをハンドルの両端にスライドさせて、開いた手のひらをその上に置くだけです。 これらのモデルは、Kuryakin シフター、チョッパー、クルーザー、ゴールド ウィングのオートバイ用に設計されたバージョンと、すべてのオートバイに適合するユニバーサル バージョンの両方で利用できます。
その他、より技術的に進んだクリアキン クルーズ コントロール モデルでは、ステアリング ホイールに常に手を触れる必要がなくなりました。 これらはステアリングホイールとギアレバーに取り付けられており、親指を動かすだけでリリースまたはロックできます。 また、BrakeAway クルーズ コントロールの最も広範なバージョンでは、親指でスロットルをロックし、ブレーキ レバーでリリースすることができます。
出典: リドール
