トルク ニッサン インタースター
トルク

トルク ニッサン インタースター

トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。

トルク日産インタースターの範囲は200から320 N * mです。

トルク ニッサン インタースター 改築 2003 バス 初代 X1

トルク ニッサン インタースター 09.2003 – 02.2010

修正最大トルク、N*mエンジンメーク
1.9 l、82 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動200F9Q 774、F9Q 772
2.2 l、90 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動260G9T722
2.5 l、101 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動260G9U 720, G9U 754
2.5 l、99 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動260G9U 720, G9U 754
2.5 l、114 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動290G9U 720, G9U 724, G9U 750
2.5 l、120 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動300G9U 650
2.5 l、120 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、前輪駆動300G9U 650

トルク ニッサン インタースター 改築 2003年 オールメタルバン 初代X1

トルク ニッサン インタースター 09.2003 – 02.2010

修正最大トルク、N*mエンジンメーク
1.9 l、82 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動200F9Q 774、F9Q 772
2.2 l、90 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動260G9T722
2.5 l、101 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動260G9U 720, G9U 754
2.5 l、99 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動260G9U 720, G9U 754
2.5 l、114 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動290G9U 720, G9U 724, G9U 750
2.5 l、120 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動300G9U 650
2.5 l、120 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、前輪駆動300G9U 650
2.5 l、150 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動320G9U 632
2.5 l、150 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、前輪駆動320G9U 632
3.0 l、136 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動320ZD30

トルク ニッサン インタースター 2001 バス 初代 T1

トルク ニッサン インタースター 01.2001 – 08.2008

修正最大トルク、N*mエンジンメーク
1.9 l、82 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動200F9Q 774、F9Q 772
2.2 l、90 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動260G9T722
2.5 l、99 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動260G9U 720, G9U 754
2.5 l、114 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動290G9U 720, G9U 724, G9U 750

トルク ニッサン インタースター 2001 オールメタルバン 初代 T1

トルク ニッサン インタースター 01.2001 – 08.2003

修正最大トルク、N*mエンジンメーク
1.9 l、82 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動200F9Q 774、F9Q 772
2.2 l、90 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動260G9T722
2.5 l、99 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動260G9U 720, G9U 754
2.5 l、114 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動290G9U 720, G9U 724, G9U 750
3.0 l、136 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動320ZD30

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