トルク ニッサン ティーダ ラティオ
トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
Nissan Tiida Latioのトルクは148から176 N * mです。
トルク ニッサン ティーダ ラティオ 改築 2008 セダン 初代 C1
01.2008 – 10.2012
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.5 l、109 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 148 | HR15DE |
| 1.5リッター、109馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 148 | HR15DE |
| 1.5 l、109 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 148 | HR15DE |
| 1.8 l、128 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 176 | MR18DE |
| 1.8 l、128 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 176 | MR18DE |
トルク ニッサン ティーダ ラティオ 2004 セダン 初代 C1
10.2004 – 12.2007
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.5 l、109 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 148 | HR15DE |
| 1.5リッター、109馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 148 | HR15DE |
| 1.5 l、109 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 148 | HR15DE |
| 1.8 l、128 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 176 | MR18DE |