キセノンは摩耗しますか？
キセノンは、多くのドライバーの憧れの車です。 照明パラメータに関しては、標準のハロゲンランプよりもはるかに優れているため、驚くことではありません。 それらはより明るい光を放ち、より目に優しく、より良い視覚的コントラストを提供し、同時に半分のエネルギーを消費します。 これらの利点と比較して、それらの寿命はどれくらいですか? キセノンは摩耗しますか？
この投稿から何を学びますか？
- キセノンはどのくらい持続しますか？
- キセノンの「電球」の摩耗はどのように現れますか?
- キセノンの色が変わるのはなぜですか？
- 使用済みキセノンの交換にはどれくらいの費用がかかりますか？
まもなく
はい、キセノンは摩耗します。 稼働時間は約2500時間と推定されており、これは約70〜150万マイルに相当します。 kmまたは4〜5年の運用。 警告なしに燃え尽きるハロゲン電球とは異なり、キセノン電球は時間の経過とともに色あせ、放出される光は紫色に変わります。
Xenon - デバイスと操作
信じられないかもしれませんが、キセノンライトテクノロジーは30年近く前のものです。 それが使用された最初のマシンは 7年以来のドイツのBMW1991シリーズ. それ以来、キセノンランプは徐々に普及してきましたが、この点でハロゲンランプを超えることはありませんでした。 主な理由は価格です-それらの製造と運用のコストは、ハロゲンのコストよりも何倍も高くなります。
これは、このタイプの照明の設計によるものです。 キセノンには標準フィラメントがありません （したがって、それらは白熱灯ではなく、ランプ、アーク管、またはガス放電トーチと呼ばれます）。 それらの中の光源 ライトアークこれは、キセノンで満たされたフラスコに配置された電極間の放電の結果として発生します。 その生産のためにあなたは30万までの高いものを必要とします。 ボルト始動電圧。 それらは、キセノン照明の不可欠な部分であるトランスデューサーによって生成されます。
コンバーターに加えて、キセノンランプはまた含まれています セルフレベリングシステム、光の適切な入射角を自動的に選択し、 スプリンクラー光線をそらす可能性のある汚れをヘッドライトから取り除きます。 キセノンは、昼光の色に似た非常に明るい光を発するため、他のドライバーの眩惑を防ぐために、これらすべての追加メカニズムが必要です。
キセノンはどのくらい持続しますか？
キセノンランプは、照明や省エネだけでなく、耐久性の面でもハロゲンランプより優れています。 もちろん、摩耗もしますが、はるかに耐久性があります。 キセノンの耐用年数は約2000〜2500時間と推定されています。、標準ハロゲンランプ - 約350〜550時間。 発光管のセットが耐えなければならないと想定されています 70から150万キロメートルまたは4-5年の操作..。 一部のメーカーは、さらに長い耐用年数のキセノンを提供しています。 例として、オスラムのXenarc Ultra Lifeランプがあります。これは、10年間の保証が付いており、300マイル続くと予想されています。
キセノン強度は、次のXNUMXつのパラメータによって決定されます。 B3とTc. それらは平均値を示します。 3 つ目は、テストされたプールの電球の 63,2% が燃え尽きるまでの時間を示し、XNUMX つ目は、XNUMX% の電球が光りなくなったときです。
キセノンの交換 - 費用はいくらですか?
キセノンを交換できるかどうかはどうやってわかりますか？ 警告なしに燃え尽きる白熱電球とは異なり、キセノン電球は 時間が経つにつれて、それらはぼんやりと輝き始め、ビームの色を青白から紫またはピンクに変えます..。 使用すると、レンズ、リフレクター、ランプシェード全体も色あせます。 極端な場合、ヘッドライトに黒いやけどの斑点が現れることがあります。
残念ながら、新しいキセノンランプのコストは高いです。 OsramやPhilipsのような信頼できるブランドの一本鎖。 PLN250-400の費用 （そして、ハロゲンのようなキセノンはペアで交換する必要があることを覚えておく必要があります）. コンバーター - 800。フルリフレクターの価格はしばしばです。 PLN4を超える. そして、この量に労力を追加する必要があります-キセノンランプは非常に複雑な設計であるため、交換を専門家に委託することをお勧めします.
ただし、別の解決策があります。 キセノンランプの再生これにより、コストがほぼ半分に削減されます。 その一環として、最も使い古された要素が更新されます。リフレクターは新しい反射層で覆われ、レンズとランプシェードは研磨されて透明度が回復します。
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