ランドローバーディフェンダーがeSIMコネクティビティを発表
世界最大の家電ショーでの新しいランドローバーディフェンダー90と110
ランドローバーディフェンダーファミリーは、世界最大の家庭用電化製品見本市であるラスベガスで開催されるCES 2020で、デュアルeSIM接続を展示します。
新しいディフェンダーは、接続性を向上させるためにXNUMXつのLTEモデムを内蔵した最初の車であり、ジャガーランドローバーのPivi Proの新しいインフォテインメントシステムは、最新のスマートフォン向けの最先端のデザインと電子機器を備えています。
Pivi Proの高速で直感的なシステムにより、音楽をストリーミングしたり、外出先でアプリに接続したりする車両の機能を損なうことなく、新しいDefender Software-Over-The-Air（SOTA）テクノロジーを最大限に活用できます。 特別に設計されたLTEモデムとeSIMテクノロジーにより、SOTAは、独立したモデムとeSIMインフォテインメントモジュールによって提供される標準接続に影響を与えることなく、バックグラウンドで実行できます。
Pivi Proの常時接続は新しいDefenderのボディの中心にあり、高解像度の10インチタッチスクリーンにより、ドライバーは最新のスマートフォンにある同じハードウェアを使用して車両のあらゆる側面を制御できます。 さらに、ユーザーはBluetoothを使用してXNUMXつのモバイルデバイスを同時にインフォテインメントシステムに接続できるため、ドライバーとコンパニオンはすべての機能を楽しむことができます。
Jaguar Land Rover の関連技術およびアプリケーション担当ディレクターである Peter Wirk 氏は、次のように述べています。 . 音楽とアプリ、新しい Defender にはデジタル機能があり、ユーザーはいつでもどこでも接続、更新、楽しむことができます。 システム設計を脳になぞらえることができます。それぞれの半分には、他に類を見ない中断のないサービスを実現するための独自の接続があります。 脳のように、システムの一方の側が SOTA のような論理機能を処理し、もう一方の側がより創造的な活動を処理します。」
Pivi Proには独自のバッテリーがあるため、システムは常にオンであり、車両が始動するとすぐに反応できます。 その結果、運転手が遅れずにハンドルを握るとすぐに、ナビゲーションは新しい目的地を受け入れる準備ができています。 また、ドライバーは更新をダウンロードして、システムがナビゲーション表示データを含む常に最新のソフトウェアを使用できるようにすることもできます。小売店に行って更新をインストールする必要はありません。
ジャガーランドローバーのインフォテインメントシステムの背後にあるLTE接続により、新しいディフェンダーは異なる地域の複数のネットワークに接続して接続を最適化し、ドライバーが個々のプロバイダーのカバレッジの「穴」によって引き起こされる中断を最小限に抑えることができます。 さらに、CloudCarが提供するクラウドアーキテクチャにより、外出先でのコンテンツやサービスへのアクセスと使用が容易になり、今春、新しいDefenderが道路を引き継ぐときに駐車料金を支払うこともできます。
ランドローバーはまた、最初の新しいディフェンダーモデルが当初の予想よりも多くのSOTA機能を持つことを確認しました。 Land Roverは、14月のフランクフルトモーターショーの初演時に、16の個別電子制御モジュールがリモートアップデートを受信できると発表しましたが、最初の車両には2021のコントロールユニットがあり、ソフトウェアオーバーエア（SOTA）アップデートを担当します。 ）。 Land Roverのエンジニアは、45年末まで、追加のSOTAモジュールがオンラインになり、現在の16のうちXNUMXを超えるため、ソフトウェアの更新はDefenderの顧客にとって過去のものになると予測しています。
ランドローバーは、最新のPivi Proテクノロジーをラスベガスのコンシューマーエレクトロニクスショー（CES）で展示し、クアルコムとBlackBerryのブースで誇りとなる新しいDefender 110および90を展示します。
クアルコム
Pivi-Proインフォテインメントシステムとドメインコントローラーは、それぞれが統合されたSnapdragon®X820 LTEモデムを備えた12つの高性能Qualcomm®Snapdragon 820Am自動車プラットフォームを搭載しています。 Snapdragon XNUMXAm自動車プラットフォームは、ハイテクテレメトリ、インフォテインメント、デジタルディスプレイをサポートするように設計された、これまでにないパフォーマンスとテクノロジーの統合を実現します。 完全な車内体験を提供し、よりスマートでつながりやすくなります。
エネルギー効率の高いCPUコア、驚くべきGPUパフォーマンス、統合された機械学習およびビデオ処理機能を備えたSnapdragon 820Am自動車プラットフォームは、比類のないエクスペリエンスを提供するように設計されています。 このプラットフォームには、レスポンシブインターフェイス、没入型4Kグラフィック、高解像度、没入型オーディオも含まれています。
12つのX12 LTEモデムは、高帯域幅の並列マルチリンク、超高速接続、およびレイテンシの低減を提供し、安全で信頼性の高い通信を実現します。 さらに、XXNUMX LTEモデムには、グローバルナビゲーションシステム（GNSS）と損益分岐点システムが統合されており、車両の位置を正確に追跡する機能が強化されています。
BlackBerry QNX
Defender は、さまざまな先進運転支援システム (ADAS) と運転の快適性を含むドメイン コントローラーを備えた最初のランドローバーです。 これらは QNX ハイパーバイザーに基づいており、ドライバーに必要なすべてのもの (セキュリティ、信頼性、信頼性) を提供します。 より多くのシステムをより小さな ECU に統合することは、将来の自動車電気設計の不可欠な部分であり、次世代のランドローバー車両アーキテクチャのモデルとして使用されます。
新しいDefenderに組み込まれたBlackberry QNXオペレーティングシステムは、Pivi Proスマートフォンユーザーがインフォテインメントシステムを操作するのに役立ちます。 このテクノロジーは、最新のTFTインタラクティブドライバーディスプレイのオペレーティングシステムもサポートしています。これは、ドライバーがカスタマイズして、ナビゲーション指示とロードマップモード、またはその両方の組み合わせを表示できます。
最高レベルのセキュリティ ISO 26262 - ASIL D に認定された QNX オペレーティング システムは、Defender ドライバーに完全な安心を提供します。 初めてセキュリティ認定を受けた QNX ハイパーバイザーは、セキュリティ クリティカル ファクター (ドメイン コントローラーなど) を提供する多くのオペレーティング システム (OS) が、それに接続されていないシステム (インフォテインメント システムなど) から分離されることを保証します。 これは、更新が必要なシステムが車両の重要な機能に影響を与えないようにするために不可欠です。
安全で信頼性の高い、信頼性の高いソフトウェアのリーダーとして、BlackBerry QNXテクノロジーは世界中の150億XNUMX万台を超える車両に組み込まれており、大手自動車メーカーがデジタルディスプレイ、通信モジュール、スピーカーフォン、インフォテインメントシステムに使用しています。 ドライバーを助けます。
CloudCar
Jaguar Land Rover は、最新の CloudCar クラウド サービス プラットフォームを使用する世界初の自動車メーカーです。 世界有数の関連サービス会社と協力することで、新しい Defender に取り付けられた Pivi Pro インフォテインメント システムの顧客に新しいレベルの利便性がもたらされます。
Pivi Pro に表示された QR コードをスキャンすることで、ユーザー アカウントは Spotify、TuneIn、Deezer などの音楽ストリーミング サービスと互換性があり、自動的に認識されてシステムに追加され、ドライバーのデジタル ライフが即座に車に転送されます。 これからは、スマートフォンを持ち歩かなくても、すべての情報を利用できるようになります。 更新はクラウドで自動的に実行されるため、スマートフォンの対応するアプリが更新されていなくても、システムは常に最新の状態です。
CloudCarシステムは、さまざまなサービスとコンテンツ機能をサポートし、カレンダーの招待状に保存されている場所だけでなく、番号とコードを認識します。 運転手と乗客は、中央のタッチスクリーンをワンタッチするだけで、待ち合わせ場所に移動したり、電話会議に参加したりできます。
英国では、Defenderの所有者は、車を離れることなく、RingGoなどのアプリを通じてタッチスクリーンを使用して駐車料金を支払うことさえできます。 また、ジャガーからランドローバーへ、またはその逆に車両を変更するときに、デジタルメディアを携帯することもできます。 このシステムは自動的に認識され、複数の車両を所有する世帯に利便性を提供します。
新しい Defender は、最新世代のテクノロジーを搭載した最初の車両であり、2017 年にさかのぼる Jaguar Land Rover と CloudCar とのパートナーシップの次のステップを示しています。
ボッシュ
ランドローバーは接続された自律的な未来への道を進んでおり、新しいディフェンダーはボッシュと共同開発したさまざまな安全技術を備えており、運転体験を向上させています。
ボッシュは、アダプティブクルーズコントロール（ACC）やブラインドスポットアシストなどの最新の先進運転支援システム（ADAS）に加えて、ランドローバーの革新的な3Dサラウンドカメラシステムの開発にも貢献しました。 これにより、ドライバーは車両の周辺の独特な視点を得ることができます。 この革新的な製品は190つのHD広角カメラを使用しており、それぞれがXNUMX度の視野をドライバーに提供します。
3Gbpsビデオと14個の超音波センサーを組み合わせたスマートテクノロジーにより、ドライバーはトップダウンビューや流動パースペクティブビューなどの視点を選択できます。 このシステムは、ドライバーが画面を横切って車両の周りを「移動」して、街を越えて運転しているときに最適な運転コマンドの位置を見つけることができる仮想スカウトとしても使用できます。
ランドローバーとボッシュは何十年にもわたって提携しており、ClearSight Ground View、Land Rover Wade Sensing テクノロジー、Advanced Tow Assist など、業界標準となるさまざまな運転およびステアリング機能を導入してきました。これらはすべてボッシュのドライバー アシスタンスによって作動します。システム。
